半坡起步不熄火的窍门
坡道起步是指汽车以一定角度在坡道上起步，这是新司机必须具备的基本技能。其实启动汽车坡道并不难。只要正确掌握操作要领，把握好几个关键点，就能顺利起步。
如何正确操作？
1.手刹启动方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。操作顺序为左踏板档位，左脚慢慢踩下油门杆并放入低档位，右脚慢慢踩下油门踏板。当发动机声音发生变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板。请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器。因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大。关键是松开刹车的时机。如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火。最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板。坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火。
2.免提制动启动方法
当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式。操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，右脚前脚掌放在油门踏板上。起步时，右前脚踩下油门踏板，右脚跟慢慢松开刹车，左脚慢慢抬起离合器。起动后，完全松开离合器踏板。重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合。这种坡道起步方法难度大，难以掌握，一般情况下不建议使用，只能作为应急方法使用。
半坡起步技术
车停稳后，拉紧手刹，不举离合直接换挡到一档，然后向后拉手刹，按下手刹按钮，注意不要松开刹车，向后拉。启动的所有准备工作完成后，松开右脚的脚刹，回到油门，右脚适当加油并保持一定速度后，用左脚快速抬起离合器踏板至接近半联动的位置，然后慢慢抬起离合器踏板，同时注意发动机声音的变化。当发动机运转声音变得闷闷，转速下降时，左脚应迅速停止，保持不动，右脚应第二次加油，保持足够的动力平稳起步，然后慢慢放开刹车；1.车向前移动时，离合器踏板应保持静止，使汽车平稳起步，慢慢抬起离合器踏板，直到完全集成；2.当汽车不动或不打滑时，应慢慢抬起离合器踏板。汽车行驶后，应踩下离合器踏板。汽车平稳起步后，离合器踏板应缓慢抬起，直到完全集成。
坡道起点
加油两次，第一次加油后抬起离合器，注意发动机声音变化。如果有什么变化，停左脚是关键，加油是顺利起步的保证。慢慢松开刹车，稳定左脚是保证起步平稳的关键。
快速启动有两种:分离制动和脚制动:
手刹启动一般适用于坡道大、停车时间长的场合。具体操作如下:踩下离合器，放到1档。准备工作完成后，松开刹车时，右脚应适当上油，左脚应迅速将离合器踏板抬起至半联动(注意发动机声音变化)，车辆应缓慢抬起离合器踏板平稳起步。
脚制动启动是最常用的方法。脚制动起步一般用于路口或短时停车。具体操作如下:踩下离合器，放入1档。准备工作完成后，右脚松开脚制动踏板，迅速回到油门踏板并适当加油。同时左脚快速抬起离合器踏板至半联动，车辆缓慢抬起离合器踏板平稳起步。
快速启动的要点
一般脚开始刹车需要三秒左右。当左脚抬起右脚下，汽车行驶时左脚及时停止，不会造成离合器踏板抬得太大，导致起步不均匀，抬得太少，导致汽车打滑或起步慢。
司机是个熟练工人。知道要领后，多开车，多练习。我相信用不了多久你就会好的。我做教练已经很多年了。现在驾校一般都是少练早拿书。还有谁会挣钱？找个好教练练真的是不可能的。教练的水平很重要。虽然他们都在教书，但结果是一样的。我可以直接说出来。你不是一个单一的开始问题。还有很多需要学习和实践的。.....
一般遇到红灯时，用脚刹车配合离合器和油门快速起步。配合好了，就不会滑倒，不会熄火。现在，我们来谈谈操作原理:
一般情况下，汽车停在路口的停车线不会打滑，因为路口条件允许，设计上停车线外有一个比较平坦的距离，防止汽车打滑，特殊情况除外。
进入路口后，一般就不一样了。在交叉口的设计和施工过程中，交叉口的中心点较高。因此，踩下离合器并停止后，不要抬起脚制动器。等待时间短时，不要抬起离合器，也不要脱挡(如果在二挡以上，应直接放入一挡起步)。起步时，松开右脚的脚刹，迅速回到油门。同时，根据坡道的大小和乘客的数量，它是适度的。只要跟上油门，慢慢抬起离合器，平稳起步。只要左右脚配合好，动作快，车就不会打滑熄火。左右脚配合好松脚刹车为什么车不能打滑？汽车刹车分为脚刹车和手刹车，脚刹车又叫行车刹车，用来控制汽车减速和停车。手刹又称驻车制动，用于保证汽车在停车时不打滑，紧急制动时可与脚刹配合使用。
保证汽车在坡道上不打滑至少有一个条件:第一，拉紧手刹；第二，踩下脚刹车，保持足够的制动力。三个半联动，可以克服下坡阻力。4.接合齿轮(低档不易打滑)。抬起离合器，发动机阻力应大于下坡阻力。当脚刹车向上倾斜时，松开脚刹车后，没有不打滑的条件。为什么汽车起步快不会打滑？因为，脚刹车踏板松开后，还有一定的时间直到刹车完全松开，专业上称之为刹车系统的反应时间。在此期间，左脚抬向车辆(半联动)，右脚适时加油，离合器缓慢抬起，确保车辆不打滑、不跑、不熄火，平稳起步没有问题。
半坡起步刹车要慢松还是快松
慢慢松开脚制动器。为了控制倒退的距离，我们必须慢慢松开刹车。当我们发现汽车出现倒退的迹象时，我们可以及时踩下刹车，让汽车停下来。如果起步时离合器踏板抬得太高，已经超过了半联动位置，那么快速松开刹车时，起步会太快，可能会熄火。
为了避免熄火，需要慢慢松开脚刹车，使汽车缓慢前行，一般可以避免熄火。开始技能:
1.慢慢抬起左脚到半联动位置，保持不动。也就是说，当左脚慢慢抬起时，汽车会随着它慢慢摇晃。汽车晃动剧烈时，左脚的位置处于半联动位置。此时，保持左脚不动。
2.车辆向前行驶一定距离后，慢慢松开左脚离合器，车辆就会平稳上坡。
3、掌握基本技术要领，实现离合器、制动器和油门的有效配合。保持心态平稳，沉着冷静，这样才能保证你的行动到位，你才能快速顺利地开始。
4.你可以在半坡开始加油。也就是说，左脚抬到半联动后，保持不动，右脚慢慢离开脚刹，放在油门踏板上轻轻加油。车辆开始前进一定距离后，左脚慢慢松开离合器，右脚继续加油，加速上坡。
半坡起步技巧如何不给熄火
踩离合器至1档，踩油门至2千转以上，慢慢抬起使车辆抖动振动，半联动而出，感受车头忽上忽下的气势，保持油门，松开刹车，同时慢慢松开离合器如果手刹车导致车辆不动或挤过，在抬起离合器的同时加一点油。 车辆平稳地爬坡。 祝你好运。 大胆，不要慌张，寻找汽车的感觉。 坡路中途起步不给予灭火技巧(1、汽车停下后，拉杆处于1档，手刹处于紧张状态； 2、慢慢松开离合器，发动机有点声音就好了。 用左脚稳定离合器，不要动； 3、右脚慢慢放松刹车，然后轻轻踩油门，稍微上油，右脚稳定油门踏板； 4、左脚抬起离合器，找高结合点，用左脚稳定离合器，直到发动机声音更响，车头向前有游移的感觉； 5、右脚油门踏板稍微向上，把方向盘放松到最后，车就能顺利启动。
半联动半坡起步不熄火的窍门是什么
绝招就是半离合轰油门，手刹拉着，不起步不松手刹，慢起步慢松手刹，做到松离合与松手刹同步，记住，一定要轰油门。
首先将离合慢慢抬，前脚掌上抬，脚后跟随后移动，抬至车身小半联动，此时脚后跟定住稳住离合，不着急往上抬，稳住等待个二三秒，让发动机运转平稳，将车身拉住，此时动力还不足矣让车起步，脚下前脚掌再微微向上抬点离合，脚后跟不要动，感觉车身方向盘有微微抖动，发动机声音发闷，车头往上翘，车身感觉有点向前冲。
半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。
科二半坡起步不熄火的窍门熄火
太平洋汽车网首先空挡启动车辆，踩下离合挂入一挡。然后抬起离合踏板，当离合到了联动点，感受到车有移动迹象的时候，保持离合半联动状态，（不要立刻就把离合全部放掉，半离是最好的状态）再轻踩油门进行配合，这样起步才不容易熄火。
红绿灯起步，在绿灯即将亮起时，在挂入一档的同时慢松离合，绿灯一亮就踩油门配合。这样就不会导致红绿灯起步时熄火这种尴尬境遇。
先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候，也经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。
拉着手刹起步，其实就是把油离配合的过程用一个相对安全、缓慢的方式呈现，其实就是找感觉的过程。当熟练了油离的配合，就能大大减少半联动的时间，这时候就基本不用拉手刹了。
半坡起步半联动不熄火的窍门 上坡途中熄火怎么处理
半坡起步不熄火的窍门：
确保离合器和制动器已被压到底，然后慢慢松开离合器。身体抖得厉害时，左脚控制离合器不动，右脚慢慢松开刹车，车辆行驶时，完全松开刹车，轻踩油门；用手刹启动。起步时，用右脚控制手刹，左脚抓紧。
当左脚举到离合器上时，保持离合器静止，用少许油松开手刹。熄火的原因是离合器抬得太快，车辆出现打滑后迅速踩刹车或松开离合器。避免跑上坡的方法是跑上坡，加油，合理使用手刹。
熄火的原因：
1、因为怠速不够驱动车辆起步而熄火。
2、不要一直踩刹车。避免在半联动状态下长时间踩油门，只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以放松离合器踏板，踩油门起步。
3、在开车的过程中你需要油离配合。持续踩下刹车到一定程度后，车身会抖动，说明由于刹车的阻力，发动机已经带着定档转动做功了，这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。
1、半坡起步不熄火的方法
（1）松手刹时慢点松离合器
（2）油门尽量大，也就是说在松手刹时，油门踏板不能松。
（3）最后是手刹松要快，也就是到了半联动点时，手刹跟上。
2、上坡途中熄火的处理方法：
（1）上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑。
（2）半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火，车速保持住为宜，车速过快容易造成车身大幅度震动。
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