1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；
2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；
3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；
4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；
5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成；
6、更换新的后桥总成即可。
斯苛达昕锐后桥塑料胶套怎么更换
汽车后桥胶套更换方法：1、三根固定螺丝，一根中心螺丝，17到19扳手最重要一点固定后桥，刹车油管和后桥连在一起，油管有个固定卡子用锤子砸歪点好拧螺丝别弄断油管。
2、如果是第一次更换先把胶套外圈的铁皮像内心砸平，仔细观察胶套与后桥出来一小部分铁皮。或者用大锤用最大力气砸一下。
3、砸的时候注意别把铁皮砸堆以免卡在后桥不好弄下。如果砸堆了用角磨机磨平，最后在剔出胶套，反复以上安装即可。
斯苛达昕锐内饰采用家族式设计，中控台简洁实用而又美观，配置丰富，包括转向辅助灯，启停系统，感应雨刷，日间行车灯，倒车雷达，蓝牙系统，上坡辅助，ESC车身稳定系统。
捷达后桥坏了有哪些影响
你冤枉修理厂了，捷达后轮轴承是一次性的，只要拆下来就报废，更换后桥必须一起换轴承。
轮芯轴承必须拆，因为它挡住了四个螺丝，刹车系统拆不下来了，轮芯轴也拆不下来。
PS：老款捷达的可调节轴承不用一起换，大约是2001年以前的车型。
行驶中有有节奏的“咚咚”声，特别是突然提速或加速时，多为内齿轮间隙过大引起。此时应降低转速，送售后维修。这种现象多是一些齿轮间隙过度磨损造成的，磨损的零件可以通过维修更换。捷达破后轮轴的影响如下:1行驶过程中有异常声音，如后轮轴(差速器轴承壳)的“叮当”声，当它退回到空档时可能会消失。这种现象可能是齿轮坏了或连接螺栓坏了等。应停车联系救援检查，更换相关破损零件后方可继续上路行驶；2当行驶中有类似飞机的轰鸣声时，尤其是在滴油后的一到一秒钟内，这种现象主要是由于牙齿磨损造成的。需要及时维护以防止问题扩大。这种现象一般可以用主齿和被齿代替。3行驶过程中出现有节奏的“敲击”声，尤其是突然提高速度或急速加速时，多为内齿轮间隙过大所致。此时应降低转速，送售后维修。这种现象多是一些齿轮间隙过度磨损造成的，磨损的零件可以通过维修更换。行驶中出现类似飞机的轰鸣声时，更为严重，尤其是在机油流失后的一到一秒钟内。这种现象主要是牙齿磨损造成的。应立即进行修理，以防止问题扩大。这种现象大部分可以通过更换主齿和被齿来解决。
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