汽车是没有一个标准胎压的，因为不同车型轮胎尺寸不同，车身重量也不同。
汽车的建议胎压一般写在车辆b柱内侧，还有些车的建议胎压写在油箱盖上。并且建议胎压也根据车内乘坐人数和后备箱载重量不同而不同。
一般按照汽车厂家给出的建议胎压充气就可以，在进入夏季后需要对胎压进行调整。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶安全性和行驶稳定性至关重要。胎压不能过高也不能过低，过高或过低的胎压都会导致轮胎的异常磨损。
还有一些车友会花钱去充氮气，其实这是完全没有必要的，因为空气中氮气的含量超过70%，并且充氮气时也不能完全把轮胎内的空气排干净，那么充入的纯氮气又会与轮胎内残留的空气混合，这样就等于充空气了。
平时用车时，应该经常检查胎压，经常检查轮胎表面是否存在破损。不要将车开上路沿石，不要剐蹭到轮胎的胎壁。如果胎壁出现损伤，那么是很难修复的，即使修复后继续使用，也会存在巨大安全隐患。
轮胎的胎压不足时应该及时充气，胎压过高时应该及时放气。
汽车轮胎正常的胎压是多少？
23-25bar都属于正常范围。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是23-25bar都属于正常范围，最高不要超过30，最低不要低于21，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
汽车正常胎压多少为标准？
1轮胎的标准气压是24-28kg/cm，只要汽车胎压都在安全范围内即可。
2每个汽车厂家规定的胎压又有所不同，可能会有一些细微的差别，所以标准气压是多少还是要看汽车的保养使用手册，里面都会有汽车胎压加注的详细说明。每个月检查一次胎压，自己有个胎压表最好，而且现在许多汽车生活馆或者洗车店都会免费帮助你测量胎压。
汽车标准胎压是多少？
汽车正常胎压标准是23-25bar。
胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中，轮胎温度的升高，会导致内部胎压的升高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过30bar也是很正常的，无需多虑。
夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压会降低，因为夏季开车，温度比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高，范围可以在23~25BAR；冬季可以稍高一点，范围可以在26~28BAR；反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高01到02点。
车主唯一需要考虑的就是冷胎胎压是否标准，以及四台轮胎的胎压是否基本一致，如果有较大差异，则需要进行调整。
扩展资料：
1、厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书上有以外，车身的标签铭牌上一般都会刻得清清楚楚，而这个胎压标签一般会出现在B柱底部，或者是油箱盖里。
有些车辆会根据用车载重不同，给出两组参考数值，分别标注前后轮胎压。通常来讲，这个数值介于22-25bar之间。甚至有的车还有备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在28-35bar之间。
几乎全部的汽车厂商都没有对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。
2、轮胎胎压严重不足，如低于15bar，行驶过程中轮胎反复压折，导致胎壁温度过高则有发生爆胎的危险。以一台建议胎压22bar的车辆来说，胎压高于标准值1bar是完全没有安全问题的，但如果低于标准值1bar则非常危险。
参考资料来源：人民网-立冬了
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汽车轮胎的标准气压是多少？
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汽车标准胎压是22至25之间，胎压指的是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过高的危害有：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接影响到其他零部件的寿命；5、使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；6、使耐轧性能下降。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：24-25bar、增强型轮胎：28-29bar、最高气压：不应大于35bar
需要参考的其它因素：
（1）季节性因素：
a冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高02bar左右。
b夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低01bar左右，以免高温爆胎。
（2）装载负荷：
a空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
b满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
（3）胎压测量环境：
a热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约03bar。
b冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约02bar就是轮胎冷却充气压力。
（4）行车路况：
a颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压01-02bar。
b颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压02bar左右。
（5） 轮胎状况：
a新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高02bar左右。
b旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高02bar左右。
e硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
f各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低01Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压34bar。
（6）备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于25。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。25-30 bar。
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