转向沉重故障分析，主要原闪是没有供给转向器足够的压力油或足机械故障，具体有：1，吸油不充分。
箱缺油或油箱油液不足，导致油泵吸不上油。检查油箱液面高度，添加足够的液压油。油液黏度太大，选用液压油牌号不合适或环境温度太低，导致油泵吸油困难。 更换合适的油液；采取措施提高液压油的温度。吸油滤淸器堵塞都可导致油泵吸不上油,从而不能给系统供给压力油。滤清器堵塞，导致油泵吸不上油或油液循环不畅。淸洗或更换滤芯。2，油泵故障。
油泵磨损过度，内漏过大,容积 效率下降,在系统丁作时，油泵供油圼小于转向器公称流量，使系统压力建立不起来。检查油泵工作情 况，修理或更换油泵。
3，未装人力转向单向阀，或是杂物垫起单向阀钢珠使钢珠与阀座密封不严；或是单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间，这些都可导致动力转向时 单向阀关闭不严,进出油L4连通。检查单向阀安装情况;检查油液是否清洁，清洗转向器;检查单向阀钢 珠与阀座密封情况，不严时可通过研磨修复，然后换装新钢珠;转向器重新组装好后，双手拿起转向器左右晃动，应能听到单向阀钢珠与限位螺栓顶杆碰撺的声音。
汽车液压转向不起作用时，该怎么解决？
序言：驾驶机动车的时候会发生很多的意外事故，这些事故是不受人为控制的，但是驾驶人可以根据自身的驾驶知识储备来应对这些突发情况。当汽车的液压转向补气作用的时候，应该采取哪些解决办法呢？下面和小编一起来看看吧！
一、造成汽车液压器不转动的原因。汽车的液压转向器不起作用，很大可能是因为油箱的油量不足，或者是气油的粘稠度过大，导致油泵吸不上油，因此造成了液压的转向器不工作。如果汽车没有定期的进行保养维修的话，可能是因为油泵的磨损程度过大，造成了大量的内涝现象，从而导致了液压转向器不起作用。转向器的安全阀故障，或者是过早的开启了转向器的安全阀都会造成液压的转向器不工作。如果行业压器的发心和阀套经过长时间的磨损，并未更换的话，就会造成阀芯和阀套变形，从而导致了液压机器不转动。
二、汽车液压器不转动时的维修方法。如果是由于油量不足造成的液压器不转动的话，则需要添加足够的液压油，或者是更换滤芯。如果是由于油泵的过度磨损而造成的故障原因，故障问题的话，则需要对油泵进行修理，或者是更换。同时也有可能是因为液压转向器自身发生了相应的故障，则这样的话就需要对液压的转换器进行修理和更换。总之，当液压器不转动的时候，需要依据不同的故障原因，采取不同的维修办法。
三、对汽车进行定期保养的重要性。对汽油进行定期的检查，清洁或者是调整更换零件的预防性工作，被称为汽车的保养。对汽车进行定期的保养，不仅是为了保证汽车的整洁与美观，同时也是为了保障汽车的各个零件安全有效的工作，减少汽车在驾驶过程中所发生的意外事故的风险。因此需要对汽车进行定期的维护保养服务。
汽车转向系统故障怎么办，汽车转向系统故障原因及解决
汽车电子转向助力常见的故障有：
1、控制系统线束插接件接触不良。
2、系统保险丝烧断。
3、继电器损坏。
4、控制器、电机或传感器坏电动助力系统。
电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。
汽车电子转向助力常见故障有什么？
汽车转向系统故障的原因及处理办法
1转向时有异响
汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成，当遇到这种情况的时候，可以左、右打方向，根据响声发出的部位来进行拆检。
2 转向机漏油
转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方，通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的，由于这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。不过如果是其他部位的漏油，就可能是是转向机壳体出现沙眼或裂痕造成的，缝隙较小的话可以用乐泰290高渗透性密封胶来做密封处理，缝隙较大就需要更换相应部件了。
3 方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能，如果回位时，也要像转向时那样施力，就说明回位功能出现了故障，通常出现这种故障的部位都在转向机械部分，转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向，直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况，到对应维修点维修就行了。
4 转向沉重
出现转向沉重的问题是，导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车，这时就需要进行一一排查了。
5 助力泵漏油
助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油，导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损，相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况，就是转向油罐里的油总是不断减少，需要补充，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
当放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底，液压油与机油混合无法分辩，发生这种主要是助力泵驱动轴端的油封漏油导致的。
汽车液压动力转向系统故障的检修方法？
汽车电子转向助力常见的故障有：
1、控制系统线束插接件接触不良。
2、系统保险丝烧断。
3、继电器损坏。
4、控制器、电机或传感器坏电动助力系统。
电动助力转向系统（Electric Power Steering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（Hydraulic Power Steering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。
转向系统锁紧故障是什么？
汽车转向系统的发展从机械转向到液压动力转向，再到随汽车行驶速度变化而变化助力的电控液压动力转向以及电子随速助力转向。本文将对液压动力转向的基本理论知识、液压部分的常见故障原因分析及检修方法进行梳理与总结。
1 液压动力转向系统的工作原理
液压动力转向是在机械转向的基础上增加了转向油罐、转向控制阀、转向油管、转向动力缸、转向油泵等液压动力装置，克服了机械转向系转向灵敏与轻便的矛盾，能同时兼顾转向灵敏和转向轻便。液压动力转向的结构和组成如下图1所示。
启动发动机，转向助力油泵就会产生高压转向液，当驾驶员需要左转或右转时，转向控制阀阀芯与阀体的相对位置发生变化，高压转向液流向动力缸的L腔或R腔，推动动力缸活塞移动，从而推动转向直拉杆、转向节臂，使车轮转向。
2 液压动力转向系统的故障原因分析
21汽车行驶时，转向沉重
转向液量不够；液压回路中渗入了空气；助力泵传动皮带过松、打滑；系统连接或密封处泄漏；系统油路堵塞。
22汽车转向时，转向系统有噪声
转向液量太少导致工作时渗入空气；液压系统中渗入空气；液压回路中出现沉积物导致堵塞；油管接头松动或油管破裂。
23汽车行驶时，左右转向轻重不同
转向控制阀内部磨损卡滞，通往L腔或只腔的缝隙大小不一致；动力缸的L腔或只腔渗入了空气；油路漏损。
24汽车直线行驶时，会发生跑偏现象
回位弹簧失效使转向控制阀不能及时回到中间位置；转向控制阀内部磨损卡滞，通往L腔或R腔的缝隙大小不一致。
25汽车转向时转向盘发抖
储油罐液面低；油路中渗入空气；转向油泵传动皮带打滑；转向油泵输出压力不足。
3 液压动力转向系统的检修方法
31检查转向油泵的驱动皮带
检查转向油泵的传动皮带是否磨损过度、皮带帘线是否磨损、皮带牙是否有脱落，皮带的长度是否超过标准。
32检查转向液
将车辆停在水平的路面上，不启动发动机，根据转向液温度高低对应HOT或COOL范围查看液面高度，如果转向液不够，则需添加。启动发动机并运转一段时间，反复转动转向盘，转向液温度升高，观察转向液是否有泡沫或孚讹情况，如果有，则需更换转向液。
33检修转向油泵
以叶片式转向油泵为例。按要求拆下转向油泵并进一步解体，做好装配标记后，拆下转子、皮带盘和转子轴。检查叶片和转子的滑槽表面是否有划痕、烧蚀和疲劳磨损，检查转子与滑槽的配合间隙，检查叶片的高度和厚度，将测量数据与维修手册上的数据对照，超限度的需要更换叶片或者更换总成。检查转子和凸轮坏的配合间隙，工作表面是否有划痕和疲劳磨损，如果间隙较标准值过大，则需更换总成，因为转子和凸轮坏属于非互换性配合。检查皮带轮，如果有缺损或丧失平衡性能，更换皮带轮。测量转向油泵的流量阀弹簧弹力、自然长度以及球阀密封性，如不符合要求，更换流量阀。
汽车电动助力转向系统故障有哪些？
转向系统锁紧故障的原因可能是电压偏低，转向柱锁未打开或者遥控钥匙信号未被系统识别，转向柱锁无法解锁，或者是转向柱故障，需到维修店用专业解码器进行故障码识别，再进行修复即可。
转向柱内有个传感器，在熄火拔出钥匙后活动方向盘它会传给电脑一个信号，电脑再发出锁死方向盘的执行信号。插入钥匙后发动车子，显示屏会显示“转向系统锁紧故障”。转向系统故障常见如下：
1、转向沉重，转向液压管路中有异物导致转向泵流量控制阀卡滞；转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；
2、转向异响，转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；
3、转向系统漏油，油管与转向泵的接口处油封损毁。
汽车电动助力转向系统的故障主要有以下几种：
（1）转向沉重 故障原因：
1动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；
2转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；
3转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；
4转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
（2）转向有异响 故障原因：
1转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；
2转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当；
（3）转向系统漏油 故障原因：
一般来说，转向泵在没有损伤的情况下，是不会存在漏油的。不过还是要对动力系统和转向系统中的连接件和连接部位进行检查，看是否存在泄漏。

扩展资料
如果转向系统警告灯亮起**，说明转向系统出现部分失灵，转动方向盘需要更大的力气；如果转向系统警告灯亮起红色，说明转向系统完全失灵，转动方向盘需要非常大的力气。
故障可能会引起：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等现象。
平常可以检査一下来避免发生故障：
1方向盘与转向柱的连接是否松动
2十字节与转向柱、十字节与方向机的连接是否松动
3方向机横拉杆(内球头)是否松动，外球头是否锈蚀
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