一般会根据车辆的驱动方式和经常的用车环境来判断是装在什么地方：
首先，根据驱动方式，换轮胎的原则是，前驱车更换到前轮，后驱车更换到后轮。
现在的大多数家用车基本都是前驱形式的。那车子在行驶、转向和刹车的时候，前轮的磨损都会比后轮承受的摩擦力更大，比较容易毁坏轮胎，那就更容易发生爆胎，如果是前胎发生爆胎，对于许多没有经历过爆胎的司机朋友们，是比较危险的，稍微操作不当，就容易翻车，会酿成大事故。所以，前驱车的话，最好是更换到前轮上。
而后驱车，对于后轮的抓地力的要求非常重要，新轮胎放到后轮上可以防止后轮失去抓地力。但如果后轮用的是磨损比较严重的轮胎，就容易打空转了，抓地力缺失了，如果这个时候在湿滑路面行驶，或者弯路行驶的话，车子容易失控，也是非常危险的。当然，这是根据车子的驱动方式来定，并不是绝对的，我们还要看我们日常用车的环境来综合考虑。
如果我们经常跑高速，无论前驱还是后驱车，都要把新胎换到前轮，因为高速上发生爆胎的几率远远比甩尾的危险要大很多。
如果我们日常在城市开车的话，车速也不快，甩尾发生的概率也很小，但是也容易发生爆胎，所以也建议换到前轮上。
那后驱的车辆，如果经常走一些湿滑或者沙土路面，我建议还是装在后轮上，这样才能保证车子更好的有抓地力，保证安全形式。
换两只汽车新轮胎最好是换到前面还是后面
换到前边
首先，如今大部分汽车都采用的是前驱，前轮需要提供抓地力，所以把新轮胎换到前面，可以让汽车动力更好的输出。
其次，刹车，骑自行车和摩托车，为了安全，需要先刹住后轮，而汽车却恰恰相反，需要先刹住前轮，这就是为什么前轮的刹车片一般都大于后轮的刹车片，所以换上的新轮胎能更快的让车停下来。因为后轮一旦抱死，就会甩尾，而前轮抱死了则不会，因为方向盘在你手里，只要握紧方向盘，车的方向就不会跑偏。
最后，轮胎出问题的时候，前轮出问题比较难处理，方向盘也难以控制。而后轮爆胎，只需要紧握方向盘，控制好方向就行。所以要保证前胎的安全，就把新胎给前轮换上
如果只更换两条轮胎，新胎是放在前面还是后面？
新轮胎换在前面的原因：
因为新的轮胎比旧轮胎不容易出现跑胎现象，车前路胞胎会引起方向不难以控制，所以新轮胎放在前轮安全性比较高。第二个原因是新轮胎的轮胎花纹比旧轮胎的花纹好，轮胎花纹好与地面的抓地力好也就是摩擦系数高了，前轮驱动的车把新轮胎放在前轮可以使车辆的驱动力更好的发挥不至于轮胎打滑。
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换新轮胎是放在前轮还是后轮？
如果是前驱车，建议将新轮胎更换至前轮。
目前主流的家用车辆都采用前轮驱动结构，前轮负责驱动和转向，前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。
因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大，前轮一旦爆胎，车辆转向将受到影响，很容易失去控制并发生侧翻事故。所以大部分人选择将新胎安装在前轴上。
轮胎注意事项
当汽车的胎压过低时，最明显的现象即车子的油耗会上升。因为若汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。同时轮胎的运动量也会增加，因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，因此使用强度也会下降。
关于胎压低的原因，一般可以分为三种，一是由于气温低造成的热胀冷缩；二是由于轮胎的漏气；三即轮胎可能夹杂或是轮胎边沿与轮毂没有装备到位，导致轮胎的密封性不好。
更换轮胎几乎是每个车主都会遇到的问题。有的车主建议将新轮胎更换至前轮，前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎的风险，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。究竟是换前轮好还是后轮好,在现实当中也是众说纷纭,莫衷一是,两者都有人说好。安装在前面,前轴是负责转向也是驱动,需要更好的抓地力和防止爆胎。
这个问题我说道两句，我有经历过，更换轮胎一般是两条一起换，更换的新轮胎放在前轮，因为前轮更费轮胎，相对来说后轮就要轻很多；而且前轮爆胎的风险比后轮大的多，为安全起见换胎一般换两条！后驱车特别注重抓地力，动力输出在后轮，一旦后轮的花纹磨损严重，抓地力降低，遇到湿滑路面下雨天等就容易出事，所以换在后轮上。
其实这是一个动态的问题，在不同的条件下，会有不同的回答。如果换胎发生在全车胎使用不长时间，未损坏胎状态还很好时，新胎在前在后（无论前后驱）均没有什么问题。一定要细究个人认为如果不是冰雪路面就换前轮；如果是冰雪路面就得换后轮。其实两个轮胎也没多少钱，为了自己的安全，最好一起都换了，毕竟那点儿钱和自己的安全相比是微不足道的，这个钱不。
其实将隐患胎暂时换至后轴上，再降低车速，稳健行车，车辆发生甩尾的几率就大大减小，即使爆胎也不至于出现失控的状况，风险大大降低。车辆运动是通过轮胎的转动摩擦，变成向前的动能。所以轮胎的摩擦就显得极为关键。一般来说同轴的轮胎磨损都是差不多的，这是因为不同轴车辆提供的驱动力和制动力不同。
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