奥迪a3火花塞多久换
奥迪A3火花塞为铂金材质，约6-8万公里可更换一次。
火花塞使用的材料对其更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯。铜芯建议每2-3万公里更换一次，镍合金比铜芯周期略长，4-6万公里左右可以更换。铱和铂芯火花塞具有相对稳定的金属特性和良好的抗氧化性，因此它们的使用寿命会长得多。铂芯建议每8万公里更换一次。铱芯建议每10万公里更换一次。下表显示了不同材料的建议更换周期。奥迪A3火花塞的更换如下:
要拆下火花塞，首先拆下发动机罩。
要拆下火花塞，拉出点火线圈。拆下点火线圈上的插头和螺栓后，可以拔出点火线圈。
点火线圈和气缸体用橡胶密封，拔出时需要一定的力。
拆卸火花塞需要一把扳手、一根长加长杆和一个六角套筒。汽车上使用的火花塞通常用16毫米的六角套筒拆卸。拆卸火花塞时，带磁性的六角套筒可以取出拧紧的火花塞。如果你用的火花塞是非磁性的，建议你可以在套筒里放一厚片双面胶，或者把拧好的火花塞一起拿出来。
如果可能，在安装火花塞之前，在新的火花塞螺纹上涂抹适量的“螺纹防卡剂”。安装火花塞时，应将火花塞固定在套筒(磁性套筒或双面胶带)上，然后将火花塞放回原位进行安装。禁止将火花塞直接从安装孔放下。高度下降可能导致侧电极变形，导致间隙变小，可能导致提前点火，影响发动机乘坐舒适性。
奥迪A3火花塞多久换一次
奥迪A3火花塞为铂金材质，约6-8万公里可更换一次。火花塞使用的材料对其更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯。
铜芯建议每2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，大概4-6万公里就可以更换，而铱和铂芯火花塞的金属特性相对稳定，抗氧化性好，所以使用寿命会长很多，而铂芯建议每8万公里更换一次。铱芯建议每10万公里更换一次。2013款奥迪a3与以往不同的是，它只有一款两厢掀背车。
全新奥迪A3将分为三门版、敞篷版、五门两厢版和四门轿跑版四款车型。其中，三门版和敞篷版车身长度为4260mm，轴距为2595mm；五门掀背版和四门轿跑版车身长度为4440毫米，轴距为2630毫米。前脸依旧是大家熟悉的奥迪家族式大嘴造型，但经过一些修饰，更加立体效果的六边形轮廓让它更像是不久前刚改的A4，而不是老气横秋的脸。
虽然缺乏新意，但必须承认，A3真的变得更加漂亮，非常耐用。
奥迪a3火花塞多久换，奥迪a3火花塞怎么更换
; 奥迪A3火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次，下表是不同材料相对应的建议更换周期。
奥迪A3更换火花塞的方法如下：
拆卸火花塞首先就要拆卸发动机罩。
要拆除火花塞，就要拔出点火线圈。拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓后就能把点火线圈拔出来了。
点火线圈和缸体之间用橡胶密封，拔出时需要用点力。
拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。
带磁性的六角套筒在拆卸火花塞时能够把旋出的火花塞一并带出。如果你使用的火花塞不带磁性，建议你可以在套筒内塞一段较厚的双面胶，也能够把旋出的火花塞一并带出。
有条件的话，可以在新的火花塞螺纹上涂适量“螺纹防卡剂”再安装火花塞。火花塞安装时，应该把火花塞固定(磁性套筒或使用双面胶)在套筒上再把火花塞塞回原处安装。禁止把火花塞直接从安装孔放下，高度落差可能导致侧电极变形从而导致间隙变小，导致提前跳火影响发动机平顺性。
奥迪A3A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧
A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧 开了两万公里 4s店既然要收1600换4个火花塞 火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。 4万再换 哥的马自达12万公里更换，不晓得啥原因 我也觉得有点夸张，我的车是哈弗1.5T的，保养手册上说的也是20000公里更换火花塞，我觉得状态很好无需更换，没有换，直到现在马上50000公里了还是很好，可以参考一下 不需要，只要车辆没有点火不良，加速无力，都不需要更换。保养，日常的保养也就是一个小保养哈，机油和机滤的更换就可以看，空滤间隔两次保养更换一次，变速箱油，刹车油六万一换，防冻液只要冰点低于负20就可以不管，至于其他推荐的清洗项目，完全就是忽悠钱，不需要。 原厂的顶多也就是用到30000，比较一般。 也并不是夸张吧，一般厂家这样定是为了将汽车性能维持在一个好的状态下。 @2019奥迪A3火花塞多久换，A3火花塞品牌型号及更换教程
; 奥迪A3的火花塞更换周期为5万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是博世Y5KPP332火花塞。奥迪A3火花塞更换教程
此更换教程适用于奥迪四缸机
1倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。
2拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓然后就可以把点火线圈拔出来了。
3成功拆除后，我们就可以看见裸露的火花塞，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，不然会造成滑丝。)
4从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，a3是涡轮增压发动机所以不应继续使用。
5安装新火花塞时，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
奥迪a3火花塞多久换一次多少钱
奥迪A3火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。各个品牌的价钱都不同。火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。公司总部位于德国英戈尔施塔特。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪A3火花塞多久换一次
奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。2013 奥迪a3 不同于过去只有两厢掀背一种形式。
全新一代奥迪A3将分为三门版、敞篷版、五门掀背版和四门轿车版四款车型。其中三门版、敞篷版的车身长度为4260mm，轴距为2595mm；五门掀背版和四门轿车版的车身长度为4440mm，轴距为2630mm。前脸依然是熟悉的奥迪家族式的大嘴造型，不过经过一番修饰，更富立体感的六角形轮廓，使其更像是不久前刚刚改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。
虽然有些缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。（图/文/摄： 陈杰2）@2019
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