YARiSL致炫是否值得购买
小型车市场一直被消费者视为城市交通的首选。不需要过多的技术配置。不用担心，实用的配置，足以驱动日常交通。从名字上，我们可以看出它与亚里斯·芷玄有着相同的血缘关系。其实真的属于芷玄轿跑版。YARiS L享受来自一汽-丰田Vios的平台。两车的参数在车身尺寸和轴距方面是一样的。总的来说，这款车有着耀眼的前脸和Vios的屁股，让人感觉像是混动。
1。丰田YARiS L芷玄作为一款便宜又实用的日系车，多年来一直是很多人代步的选择，但是两厢车的造型还是会让一些人为了热爱两厢车的人而放弃。所以丰田推出了轿跑版的YARiS L来享受，弥补了这个缺点。雅力士L共推出9款车型，售价698-1068万元。作为雅力士L光鲜亮丽的轿跑版，雅力士L整体上并没有脱离光鲜亮丽的设计元素。动力方面，搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或CVT变速箱。
2。享受的外观简直就是炫目的前脸+Vios尾部。设计亮点全部集中在前脸，去掉耀眼的小胡子后更有吸引力，而侧面和尾部与Vios完全一样。事实上，两者的大小几乎相同。
3。乐享搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，参数与芷玄相比没有变化。试驾的1.5L动力最大功率为79千瓦，最大扭矩为140牛米/4200转/分。匹配CVT的变速箱是8个模拟挡的变速箱，还支持手动换挡模式，比普通CVT变速箱有趣多了。
YARiSL致炫咋样值得买吗
小型车市场一直被消费者视为城市交通的首选。不需要过多的技术配置。不用担心，实用的配置，足以驱动日常交通。从名字上，我们可以看出它与亚里斯·芷玄有着相同的血缘关系。其实真的属于芷玄轿跑版。YARiS L享受来自一汽-丰田Vios的平台。两车的参数在车身尺寸和轴距方面是一样的。总的来说，这款车有着耀眼的前脸和Vios的屁股，让人感觉像是混动。
1。丰田YARiS L芷玄作为一款便宜又实用的日系车，多年来一直是很多人代步的选择，但是两厢车的造型还是会让一些人为了热爱两厢车的人而放弃。所以丰田推出了轿跑版的YARiS L来享受，弥补了这个缺点。雅力士L共推出9款车型，售价698-1068万元。作为雅力士L光鲜亮丽的轿跑版，雅力士L整体上并没有脱离光鲜亮丽的设计元素。动力方面，搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或CVT变速箱。
2。享受的外观简直就是炫目的前脸+Vios尾部。设计亮点全部集中在前脸，去掉耀眼的小胡子后更有吸引力，而侧面和尾部与Vios完全一样。事实上，两者的大小几乎相同。
3。乐享搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，参数与芷玄相比没有变化。试驾的1.5L动力最大功率为79千瓦，最大扭矩为140牛米/4200转/分。匹配CVT的变速箱是8个模拟挡的变速箱，还支持手动换挡模式，比普通CVT变速箱有趣多了。
致炫怎么样值得买不
下面是关于“致炫怎么样值得买不”的相关介绍：致炫怎么样值得买不?致炫蛮好的值得买：
1、致炫是广汽丰田官方表示未来每年都会向市场投放一款新车型，其中就包括定位高于YARiSL致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品；
2、外观质感提升，车身姿态更矫全新致炫维持了原有的超大车身尺寸和前脸大气的设计风格，并以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标，全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造；
3、全新致炫配备了全新设计的15英寸铝合金十辐式轮毂，粗细相间的辐条，与轮毂上的车标外沿相切，大幅提升外观质感，带来更矫捷的车身姿态。
8.58万起售的丰田YARiS L 致炫值得消费者购买吗？
8.58万起售的丰田YARiS L 致炫不是很值得消费者购买，这款车的整体配置有点低，而且配置功能都很少，这款车只适合代步买菜使用，不过这款车的好处就是拥有极高的经济性，下面我们一起来看看这款车型吧。
外观方面，Yaris L致炫的修改版越来越像威兰达。黑色蜂窝状梯形中网和可调形状的尾灯越来越像威兰达的气质。Yaris l 致炫的侧面有点肿胀，因此有必要在上半身配备跨界风格的套件，这可以很好地中和身体的肿胀感。Yaris L 致炫是一款非常标准的车。它的长度只有4.16米，空间很小。主要是开车方便。在后挡风玻璃下，Yaris L致炫还设计了一个很大的黑色区域，并将徽标放在里面，使整个车看起来很酷。
内饰设计很简单。在配置方面，车辆配备了蓝牙/车载电话、胎压报警、发动机启动和停止技术等多种配置。
汽车方向盘采用三辐设计风格，造型简单。标配手动上下调整方向盘。同时，该车仪表盘采用三筒设计，具有运动感，驾驶参数直观清晰。车内座椅采用仿皮革材料包裹，以黑色为主，驾乘体验中规中矩。空间性能一般，但满足日常出行需求没有问题。在正常状态下，后厢的空间性能在同一水平上是非常优秀的。后排座椅还支持比例放置，进一步提高了实用性。
动力方面，丰田YARiS L 致炫配备1.5升自然吸气发动机和CVT变速箱。丰田YARiS L 致炫动力不强，但相应的油耗水平相当可观。工业和信息化部给出的数据为每100公里的燃油消耗量为5.0升，
虽然这款车的整体配置不高，但代步还是不错的。虽然不怎么推荐购买，但如果你希望省油并且经济性好，那么你可以去选择这款车。
丰田YARiS L致炫的性价比如何？值得入手吗？
在国内汽车市场，小型车一直是很多朋友的购买车第一位。虽然现在的小型车逐渐取代了小型车的地位，但小型车凭借更亲民的价格和耐用的燃油经济性，仍然不是朋友的首选车型。在小型汽车领域，我们熟悉的广汽丰田一直销量很好，受到很多中国人的喜爱和推崇，我们可以看到丰田耀眼的销售成绩还不错。最终，在竞争激烈的汽车市场上，有这样的销售业绩可见其人气。
在装修方面丰田智贤仍然是简洁的风格，没有太多引人注目的地方。控制区的显示有点古朴，有三幅铬手柄和细长的手柄，可以刺激驾驶欲望。其余的很普通动力方面，丰田致炫系配备L自然进气发动机，在实际驾驶感上，祁县的油门反应比较灵敏，起步不太拖沓，加上短车身，能有一定的紧贴感，加上较好的底盘调教，驾驶起来也还算舒服。治县可以满足基本的家庭代步旅行需求。每个人都知道人并不完美，汽车也是如此。虽然治县有很多优势，但其质量有待进一步提高。
从突出的投诉中可以看出，引擎是典型的投诉问题之一。以前被迷惑的旧车型被发动，受到了很多车主的不满，现在治县仍然存在太多发动机不满问题，光气丰田真的不在乎。广汽丰田对发动机异常声音，发动机油燃烧、发动机抖动等以前的型号，很多车主都反映了其缺点。找了同一个型号的车型，反映出有同样的问题。这可以解释炫发动机异常的声音，而是一般存在的问题。
此前有很多不满，但目前销售的县仍然存在这种问题。自己的新车不久就发生了发动机泄漏防冻。最终，机械师也不知道原因。编辑好奇的是，广汽丰田到底是什么质量，让机械师说不出问题来。结果一个专业机械师修车，一见到智贤就答不上来。机械师不知道原因。这个车主的问题，最终提出了解决方案。也就是说，更换气缸盖或用密封剂修理，或者对一辆新车这样修理，班次真的很难说什么。
丰田致炫这款车质量怎么样值得买吗
还可以，值得买。
丰田致炫的长宽高分别为：4160/1700/1495mm，轴距为：2550mm，这样的车身数据，虽然不是非常之出众，但是，在实际空间表现方面，致炫的后排空间，无论是腿部空间还是头部空间，都还算非常够用的，尽管不是非常充裕，但是也不会让乘客感到明显的拥挤感。
内饰方面，丰田致炫依旧是简洁风格，并无多少亮眼的地方，中控区域的显示屏，看上去有些古板简陋，三幅式的镀铬方向盘，加上细长的档把，倒是能够激发起对它的驾驶欲望，其余地方的表现就非常之一般了。
动力方面，2020款丰田致炫全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，传动方面，与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，最大马力为110匹，百公里最低油耗为：5.2L。
实际驾驶感受方面，致炫的油门反应较为灵敏，起步不会感觉非常的拖沓，加上短小的车身，让你会感到一定的推背感，并且加上较为不错的底盘调教，开起来也还算舒适，整体而言，致炫能够满足基本的家用代步出行需求。
飞度和YARiS L 致炫比，买哪个比较好？
飞度和致炫，两款车都有个共同特点，那就是后排空间都超大，所以就实用性来说，二者不分上下，就空间而言，他们比很多紧凑级车都大。
飞度的优势在于外观和内饰设计，就造型上说，无论你属于哪种审美，都无法否定飞度的设计非常突出。而且在用料做工方面，飞度也有一定的优势，至少在视觉上看更加精致细腻一些。
致炫的优势在于安全，尤其是主动安全方面，别看是一台小型车，但全系标配了ESP系统，这块飞度就不具备。另外，油耗超低，1.3L的致炫平均油耗只有4L，是目前登记在案最得油耗的车型了，而飞度比它高出2L的油耗。
8月份，飞度销量8千多台，而致炫销量只有4千多台，应该说飞度优势明显。但从用车成本上讲，飞度无论是油耗还是保养费用都高于致炫，而且致炫入门级车型还比飞度入门级车便宜1万多，因此从性价比角度上讲还是买Yaris L致炫更划算。但飞度的造型确实可以弥补那些许的不足，反正我选飞度。
虽然飞度贵为第一神车，我还是要推致炫.
理由如下：
1. 保养，丰田的两款车保养要比飞度便宜一大截。因为题主本身收入并不算高，而且根据使用情况貌似月里程也不会很多，飞度虽然更省油，但是油耗差距并不很大。
2. 空间，虽然飞度空间利用率不错，但是丰田二车车长更长，空间的话丰田只会更大。至于放不放的下轮椅，需要您自行去4S验证。
3. 动力性，飞度动力性很好，虽然人人都希望买个动力性好的，可是对于新手来说，动力性稍差反而对自己的安全更有利，尤其是对于脚下力度控制不好的时候。
4. 车身重量分布，飞度的油箱是中置，会造成车头偏重，推头现象会比较明显，当然，一般情况下是感受不出有很大的差异的，但至少是一个影响因素。
5. 品控的话，虽然相差不多，但是各路数据综合来看还是丰田会更强一点。
不是飞度不好，只是可能丰田的两款车更适合题主。至于这两款究竟买哪款，看看是想要两厢还是三厢了。
至于具体配置，强烈建议买1.3的，具体配置，一般来讲新车买低不买高（为二手出手考虑，至于二手则是买高不买低，因为新车配置上的差价一般在二手车上往往不值钱），只要保证无法添加/改装的必须配置存在就好了，比如天窗就无法加装.
但是很偶然的一次机会，我同时体验到了两款车，刚好做了一个对比。两厢小车，后排空间是我一个体验的重点。结果刚坐到致炫的后排，我就觉得致炫后排座位的头部空间并不是很充裕，给我一种挺压抑的感觉。而反观飞度，头部空间“偷”得挺不错的，腿部空间也不错。这一下就让我对飞度有所改观。
再后来，致炫改款了，那一撇小胡子变得更黑，但是在我看来，这撇小胡子，真的挺丑的，已经不具以前的美感了。而之后，随着工作的深入，我慢慢的爱上了飞度这款车，觉得它真好看。
说这么多，小鹿想表达的就是，在内部空间方面，飞度是优于致炫的。而外观这些，真的是见仁见智。
当然，这是不是就说明飞度比致炫好呢？这也未必。毕竟致炫是全系配备了ESP车身稳定系统的，在配置上真的是非常厚道。而且致炫的油耗也会比飞度低不少。价钱也会比飞度低一点，追求性价比，不嫌弃那撇黑胡子的话，其实致炫也是一个挺不错的选择。
而如果要说有什么非得要选飞度的理由的话，那就是飞度具有一定的驾驶乐趣，还有不错的改装潜力，只要你有心，它真的可以给你一种超跑的感觉，要不怎么说飞度是“平民超跑“呢？（Hold)
本人女司机一枚，第一台入手的就是丰田致炫，没有开过飞度，不知道感觉怎么样，但我也在这里分享一下致炫的使用感觉。
首先，致炫的两厢车，对于女新手来说的确是一个不错的选择。价钱不贵，空间不大，停车方便，平时就我和小孩一起外出的时间居多，也足够了。在一个月里，偶尔会跑其他城市，耗油也不高，我是一个月里大概花费400RMB，主要取决于使用方法和时间等因素。这是它的优点，养得起。
接下来，我想谈谈它的缺点。当在高速公路上跑至时速120的时候，整台车有些飘起来的感觉，为此我最多也只敢跑110，甚至是100时速。另一个缺点是胎噪声音大，把所有的门窗关上了，当开车上路的时候耳朵会感觉不舒服。
最后，我想说一下当时为什么还是选择了致炫。由于它前面的大胡子十分抢眼，开始的时候觉得不能接受，但是慢慢开始习惯以后，发现它其实也挺可爱的不是吗？关键是已经驾驶一年多了，暂时也没发现什么大的问题。车漆薄，应该是大部分同级数的 汽车 共有的特点吧。在买车初期，有考虑过小飞度，但最后还是喜欢致炫，飞度的内饰也不怎么好看。
无论是外表长得像鼠标的小飞度，还是样子酷似老爷爷的胡子致炫，价格摆在那里，一分钱一分货不是没有道理的。目前来说，我还是挺喜欢致炫的，感谢它与我度过每一趟的来回旅程。无论开豪车还是像我这种买菜车，安全第一，绝不过时。
以上仅代表个人看法，不喜勿喷。
我买了威驰
我买的致炫，1.5cvt魅动版，媳妇不喜欢飞度的外观，我也担心飞度的节气门问题，这个级别，除了飞度，也就致炫了，岳父家有辆Polo，后排空间很小，直接pass，本来看了晶锐，看了配置和内饰，真心的千年大众范，不讨人喜欢，而且不但没有优惠，还需要加钱，也就pass了。车展看了改款致炫，媳妇挺喜欢，就提了柠檬黄，感觉不错，肯给油的话，推背感还是满满的，目前2760公里，市区油耗平均6.19感觉可以接受，一般媳妇儿上班，三周加200大洋的油，你们的油耗怎么样呢？
现今要把德系和日系车拿来对比，那简直就是对头，虽然大众品牌很懂国人，在轿车市场有朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、POLO等经典车型，但日系也有轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、飞度、威驰等车型与之对抗，日系三大品牌丰田、本田、日产在国内主要的名声就是其有不错的燃油经济和品质过关的三大件，可大众品牌虽然品质也不错，就光一个车标都能值几万，可其常爆出的简配却让人失望。今天的主角，也属合资品牌，比POLO大油耗5.3标配ESP，一年卖出12万辆，5.8万比飞度实诚。
丰田威驰是一款定位于小型轿车的车型，虽然其不像丰田卡罗拉那样针对全球销售，但它却是专门为亚洲市场研发的家庭代步车，并且在NBC平台上打造，规规矩矩的三厢车，其轴距长度已经达到紧凑型车的级别。激进的外观犹如全新的凯美瑞设计，夸张的大嘴式进气格栅巧妙的融合两边犀利的前大灯，很是犀利，激进的设计也许是丰田为了阻止长时间的换代而引起的视觉疲劳。
威驰作为一款小型轿车整车尺寸为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，此车身和轴距长度都比大众POLO和本田飞度来得长，可话又说回来了POLO和飞度都为两厢车，这似乎有没有很大的可比性。从侧面上来看威驰的车身线条凌厉，凹凸有致，细细看也有那么一点轿跑风格，整体运动感还是可以接受。尾部设计也属中庸，层次感强但没有过多的点缀，还算可以接受。
内饰设计上比较规整，虽然全系没有时下流行的大屏显示屏，但还是比较耐看，毕竟价位摆在那里还是可以理解，当然主流的物理按钮对驾驶员行车操作来说也会更加安全，并且威驰全系标配ABS和ESP系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置，同时根据不同车型有电动天窗可选，配置上相比飞度会来得更加实诚。
动力上威驰搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大马力99/107匹，最大扭矩123/140牛米，同时根据不同车型有5MT和8CVT两款变速箱可选，作为一款家庭代步车，燃油经济是最受人关注的，威驰在此表现还是很不错，百公里油耗仅5.3L。目前威驰全系有1万左右的优惠，最低起售价可达5.8万，作为一款代步家庭轿车，此价格的合资车型可以说性价比非常高，至少相比飞度在配置上就来得更加实诚，你们觉得呢？
推荐买飞度！
讲个事情，有人用飞度在肇庆赛车场跑出了1分32s的成绩，这个圈时有多厉害呢，据说M3在这里跑也不过就刚好跑到1分30s内，最最最关键是这辆飞度三大件都是原装，只改了像刹车，避震，进排气等部分。服不服？
飞度的改装空间和潜力有多大就不用我说了，民间玩家的选择说明一切。
就产品本身来说，飞度是一款优缺点都非常明显的车型， 1.5L的地球梦动力不仅强劲，关键还省油。这么说吧，飞度的对手是POLO，POLO呢有个性能版本POLO GTI，然后戏剧性的是，这个POLO GTI还没飞度跑的快，动力上飞度的1.5L比同级竞品的1.5L多个20ps很正常，然后再看看飞度的油耗，日常开五点多是车主日常，真的是同级绝无仅有。
这台发动机在我看来就是飞度这台车最最最精华的地方，买发动机送车不是白叫的。
然后还有个空间，A0级的小车，A+级的空间，真的是一点都不夸张。关键还是本田独有的魔术座椅，这么一台小车，就算是搬家放个大点的盆栽也是可以胜任的。
动力、油耗、空间，这三点飞度都玩的妥妥的，那10万元级别的消费者，其实买车时关注的就是这几点啊。
所以飞度在我看来是同级别非常值得推荐的一款车型，你说他炒，那确实，权当改了排气吧。你说有积碳，发动机动力白来的啊，加个燃油添加剂吧。
至于致炫嘛， 其实造型还是挺不错的，但它给我留了一个很大的印象就是它的内饰设计很聪明，视觉质感上很不错，但摸上这也硬的，那也硬的，塑料触感很强，它比飞度有一点好，就是ESP不是只有顶配才有。
我正好开了8年2012版1.3手动飞度，前几月换了致亨，致玄的三厢版。
飞度外观漂亮，很好开，视野非常好，坐在车里如坐光坝坝头，对周围环境了如指掌。动力强劲，过红绿灯要甩第二台车百米。开的很暴力。但发动机仍然很好，等红绿灯时坐我车的经常认为我车熄了火。
缺点也明显，胎噪隔音很差。高速过了110有点飘。经常满座长途，最狠一次满座5人我一个人开从四川翻秦岭到陕西，一天跑了1500公里，早6点到晚十点。可惜今年洪水无情，被迫换致亨。
致亨自动就是懒人的福音了，cvt太平顺了，很好开，就是视野远不如飞度，高速比飞度稳。隔音胎噪比飞度还烂，但真的非常好开。
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