冷却液的标志很有辨识度，冷却液标志的下面是两条波浪线这代表水，波浪线的中间插了一根温度计。
现在的汽车都使用水冷发动机，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。那么冷却液对于水冷发动机是非常重要的，冷却液就是我们平时说的防冻液，防冻液这个名字带有迷惑性。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，防冻液的作用不是防冻而是冷却，只不过防冻冷却液能保证在冬季气温很低的时候不会结冰。如果使用普通的冷却液，那么冬季气温低时很容易结冰，液体结冰后体积会变大，这样可能会损坏发动机的冷却系统。
冷却液在发动机内一般有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。那么在发动机刚启动温度还比较低的时候，冷却液是走小循环这条路线的，冷却液进行小循环时不经过散热水箱。冷却液进行小循环有利于发动机尽快升温。
当发动机到达工作温度后，冷却液就开始进行大循环了，那么大循环这条路线是经过散热水箱的。
发动机内一般都有节温器，节温器可以控制大小循环的切换。
发动机冷却液不足标志是什么；发动机冷却方式有哪两种
发动机冷却液不足标志是什么 一个温度计又有点像一把钥匙的形状，还有一个是水壶状的。在行车过程中，如果发现这两个标志其中之一亮起了就一定要小心，第一个标志有可能是发动机温度过高，但如果冷却液太多或太少，都会出现该标志，所以车主在添加冷却液的时间，一定要在介于最小和最大区间。
第二个标志就只是表示冷却液不足，所以一旦该标志出现就代表车主需要添加冷却液了。如果该标志已经出现了车主还继续行驶的情况，ECU会发出报警声，这时候如果车主再不进行添加就很有可能对发动机造成损害。
车主在添加时一定要添加相同品牌的冷却液，千万不能混合使用，如果发现冷却液蒸发很快的情况只需往里加上一点蒸馏水，因为冷却液中的水很容易被蒸发，如想添加其他品牌的冷却液，需要将之前的冷却液放光再进行添加。
发动机冷却方式有哪两种
发动机的冷却方式有风冷和水冷。大部分汽车都在使用水冷发动机，不过有很多摩托车还在使用风冷发动机。风冷发动机的缸体上有很多散热片，这些散热片可以增加与空气的接触面积。
水冷发动机有一套冷却系统，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动时温度比较低，此时冷却液会进行小循环。
冷却液在进行小循环时不会经过散热水箱散热，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱，这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间。
水冷发动机的温度更加稳定，风冷发动机的温度不是很稳定，如果在经常堵车的道路开搭载了风冷发动机的汽车，那发动机是非常容易过热的。
水冷发动机的冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换会导致冷却液的沸点下降冰点上升，这样会影响发动机的正常运行。
在更换冷却液时一定要去专业机构找专业人士更换。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车没有防冻液是什么标志
汽车出现冷冻液标志是下面有两条波浪线代表着水以下是相关内容的介绍：1、图形：波浪线中间有一根温度计冷却液俗称是防冻液全称叫防冻冷却液。2、汽车冷冻液的种类：酒精型冷冻液、甘油型冷冻液、乙二醇型冷冻液、丙二醇型冷冻液。以下是汽车冷冻液功能的
扩展资料：
驾考科目一中冷却液不足标志是什么样的？
缺防冻液是没有标志的，在仪表盘上是无法看出来的。在发动机舱的标志是冷却液标志没有专门的防冻液标志。
防冻液就是发动机冷却液里面的其中一种含量。 用于当气温低于0度时候，水箱里面的水也不会结冰。 汽车出厂时候里面的冷却液就有防冻液的成分。 不需要添加的。 除非冷却液少了，要添加。 即使添加也不止添加防冻液一种。 冷却液还有防腐蚀防生锈的成分的。 所以是添加专门的冷却液就行了。
如果你的车的冷却液是满的就不用管了。 里面是有防冻液的。 如果你的冷却液没了，要换了，那就到汽修店跟他说换冷却液或者加冷却液。他们就知道的了。 专门的冷却液里面都有防冻液的成分。
防冻液在车上是什么标志？
驾考科目一中冷却液不足标志是如图
冷却液
介绍：冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
性能：冷却液由 水、 防冻剂、 添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为 酒精型、 甘油型、 乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、 冰点易升高、 易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液 沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、 腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格 昂贵，用户难以接受，只有少数 北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗 泡沫、 防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。
功能：
1冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。
2防腐蚀
冷却系统中 散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生 腐蚀。 [1]
3防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。
4防开锅
符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的 沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
种类介绍：
冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。
若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。
若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、二醇型等类型冷却液。
酒精型冷却液
酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。
防冻液和缺水指示灯是一个。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
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