ff用的是什么发动机
Ff配备了6.3升v12自然吸气发动机。Ff的发动机最大功率485kw，最大扭矩683 Nm，最大功率转速8,000 rpm，最大扭矩转速6,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。Ff配备了适时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器。Ff是一款舒适性很好的跑车。这辆车动力强劲，操控性好。
Ff已经停产。ff的后继车是gtc4。如果你想买ff，可以去当地的二手车市场。二手车市场还有很多这种车。ff的前后刹车盘基本都采用陶瓷通风盘，这种刹车盘的耐热性很好，可以防止刹车带来的热量衰减。ff的车身从侧面看起来非常修长，这款车的发动机舱也相当长，因为这款车的发动机舱内有一台v12发动机。
fiat是什么牌子车
菲亚特是菲亚特品牌汽车。菲亚特的英文全称是:fabrica Italiana di Automobili Torino，意大利都灵汽车制造集团，由几位投资者和企业家于1899年创立。
菲亚特作为一个有着100多年历史的经典品牌，一直被认为是完美汽车的创始人。旗下知名品牌包括菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、新荷兰、菲亚特专业等。1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资方式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同成立广汽菲亚特。
菲亚特的使命是将意大利人对完美设计和创造力的热情与每辆车的效率和多功能性相结合。生产一种发动机，使人们能够享受驾驶乐趣，同时确保高燃油效率和低排放；使用最好的技术来提供乘坐舒适性，以及经济实惠的维护车辆。
为了满足不同的需求，菲亚特为汽车设计时尚、驾驶乐趣和精细功能。菲亚特以激情创造汽车，让人们的生活更美好。
前置发动机前轮驱动（FF）是什么意思 前置发动机前轮驱动汽车的优缺点
发动机放在车头，简称前轮驱动(FF，前置发动机，前轮驱动)。由于车身由前轮“牵引”，FF的直线行驶稳定性非常好。这可以在超市的手推车上进行试验。你可以用一只手甚至一个手指把推车拉到任何地方，让它随你随意，但如果你想推车，通常需要两只手来控制它的方向。手拉车相当于前轮驱动，推车相当于后轮驱动。前置发动机前轮驱动汽车FF的优缺点是发动机直接驱动前轮，不需要传动轴，动力损失小，适合小型车。FF的后座没有前置后驱所必需的传动轴凸包，后座中间的乘客再也不用在狭小的空间里挤脚，可以说是FF最大的优势。FF当然有缺点。高速行驶时，踩刹车时车头容易下陷，车尾容易翘起甚至悬空，造成危险。另外，由于前轮较重，前轮同时负责驾驶和转向，方向盘较重，转弯半径较大，转向不足明显。所以要想顺利过弯，就得放弃加油，小心控制方向盘。我们在路上看到的车大多采用前置发动机前轮驱动。
9、汽车的驱动方式中, 前置前驱（FF）是什么意思？
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解析:
FR 前置后驱 发动机在前后轮提供动力
这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。
FF 前置前驱 发动机在前前轮提供动力
这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。现在大多数轿车采取这种布置型式。
汽车中的 FC FD R32 FF FR 都是什么意思
所谓前置前驱是指，发动机前置，前轮驱动的驱动形式。 FF中的F是英文Front的缩写。它表示“前”的意思。而前一个字母代表发动机的放置位置，后一个字母代表驱动轮的位置。所以FF（Front engine and Front wheel drive）的意思就不难理解为前置前驱了。
汽车的FF与FR什么意思？
FF
是前置前驱车的意思
FR是前置发动机后轮驱动的车
MR是发动机中置后轮驱动还有发动机后置后轮驱动（RR）和四轮驱动（4WD）。
简单来说
FR(前置引擎后轮驱动)
FF(前置引擎前轮驱动)
MR(中置引擎后轮驱动)
RR(后置引擎后轮驱动)
4WD(四轮驱动~不论引擎位置~四轮驱动就是4WD)
第一个英文是代表引擎位置
第二个英文是代表驱动方式~F:前
M:中
R:后
FF:
引擎放在车前~用前轮驱动~
优点-制造成本便宜~可以让车内空间发挥到最大~
缺点-前轮负担大~容易产生转向不足的情况~问题是代步车没什麼差~
举例车型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型车都是~
FR:
引擎放在车前~用后轮驱动~
优点-车身重量前后较平均~和FF相反不容易产生转向不足的情况~而且车内空间设计可以比MR车型多出较多的空间~
缺点-因为要装传动轴~所以占用了一定的车内空间~也有可能会产生转向过度的问题~不过也不一定是缺点~甩尾就需要过度的转向~
举例车型-平价跑车和高级轿车通常都是此种配置~有名的头文字D卡通里的TOYOTA
AE86~MAZDA
RX-7~高级轿车BENZ和BMW很多车型都是此种配置
MR:
引擎放在驾驶身后~用后轮驱动~
优点-完全性能取向的配置方式~因为引擎放置在驾驶身后~操控性是所有配置当中最佳的~既不会转向不足也不会转向过度~
缺点-车内空间的设计非常有限~几乎只能有两个座位~但是性能取向的车子会在乎少载几个人吗
举例车型-顶极型超跑清一色都是~法拉利
F50~ENZO~保时捷Carrera
GT~宾士CLK-GTR
RR:
引擎放在车后~用后轮驱动~
优点-很少见的配置方式~优点是传送动力上损耗较少~
缺点-因为重量集中在车后~比FR车型更容易产生转向过度的问题~
举例车型-保时捷911~所以想开911应该要有一定的开车技术~
4WD:
不论引擎位置~用四轮驱动~
优点-四个轮胎都有动力~起跑快~越野性能佳~可以发挥最佳的抓地力~越野车非此种配置不可~
缺点-耗油~制造成本高~结构复杂~四轮驱动装置让车身重量较重~
举例车型-WRC(世界拉力赛)赛车应该都是使用此种配置~像是三菱EVO~
另外FC和FD是MAZDA
RX-7的车型
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解析:
汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。
■前置后驱(FR)
最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。
■前置前驱(FF)
FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。
■中置后驱(MR)
发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。
■后置后驱(RR)
早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。
■四轮驱动(4WD)
无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。
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