1、空间：
由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增大了车身内部的容积。
2、成本：
减少零部件的数量。
3、重量和燃料：
重量也随之减轻，更好的燃料效率。
4、动力系统效率：
由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。
5、组装：
由于动力系统集中，往往可以组装成一个整体后再安装到汽车上，这样提高了安装的效率。
6、湿滑路面的牵引力：
由于动力系统的原因，前轮会负担更多的车体重量。由于前轮又是驱动轮，在湿滑条件下，轮胎可以获得更多的牵引力（抓地力）。
7、操控性：
前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。一般认为，对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。 在遭受横向风的情况下更稳定。
什么是前驱和后驱，分别有什么好处和坏处？
一般家用车都是前驱车，价格相对便宜，前轮既要负责驱动，还要负责转向，这样一来容易导致轮胎磨损。由于构造上前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，所以车内空间利用更加好，车身重量也减轻不少。后驱车基本都是价格较高的中高端车，后轮负责驱动，前轮专注转向，转向时显得更加敏捷。由于前后重力均匀，所以具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。刚刚也有提到，后驱车都是价格较高的中高端车型，所以成本较高。动力必须经过传动轴才能到达后轮，所以动力损耗比前驱车大，传动轴占据一定位置，影响车内空间。
另外在驾驶中，大多数情况前驱车和后驱车没有太大区别，除了特殊情况，例如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，所以容易在上坡时打滑，而后驱车相对好很多。还有急拐弯，前驱车车头重车尾轻，急拐弯容易出现转向不足。后驱车则刚好相反，车头轻车尾重，转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。
前轮驱动和后轮驱动的车的优缺点？
前轮驱动容易转向不足，后轮驱动容易转向过度前轮驱动车结构简单，重量轻，后排空间大，后轮驱动由于有根传动轴和后轮差速器，结构复杂，成本高，车更重
但是前轮驱动一般都是前置发动机，发动机变速箱负荷都在前轮上，对前轮的损耗大，后轮驱动车在重量分配上做的更好
最关键的是，后轮驱动可以漂移，前轮驱动只能甩尾
一般小型、中型轿车都是前轮驱动，中高级轿车都是后轮驱动，跑车一般是四轮驱动
前驱车和后驱的优缺点！
一般家用车的底盘都采用前驱的结构，前驱结构的优点还是很多的。前驱的结构相比后驱要更加简单。前驱车的舒适性相对来说也是更高一些的，因为前驱车没有像后驱车一样有跟传动轴，而传动轴一般都会有轻微震动，低价位的后驱车在行驶过程中的震动是非常明显得，除非是一些比较名贵的车。前驱车就没有这个问题，即使是一些比较廉价的前驱车，它们的舒适性表现还是相当不错的。
但是后驱车的优势还是很明显的，对于那些喜欢玩车的人而言，一般都会比较喜欢后驱车的。后驱车可以成熟相比前驱车大得多的扭矩输出，而且在驾驶乐趣方面，后驱车的乐趣也是更高的，在一些比较湿滑的路面，后驱车可以轻松的实现甩尾的功能，而前驱车一般都是做不到这个功能的。而且后驱可以轻松漂移，前驱车同样难以做到。
从燃油经济性的角度来讲，一般来说前驱的车的燃油经济性是要比后驱车要高出许多的，前驱车没有像后驱车传动轴，所以在动力的传递效率上前驱车是要更高一些的。但是从驾驶乐趣方面来讲，后驱车无疑是要更高一些的。如果你是一个对操控，对驾驶乐趣比较有要求的朋友，选择一台后驱车肯定是没错的，虽然说后驱车的第二排座椅地板隆起比较高，但是后驱车的操控是前驱车远远无法比拟的。如果你是一个比较注重舒适性，还有购车价格的话，我觉得选择一台前驱车还是比较划算的。
汽车发动机前置前驱的有什么优缺点？
前置前驱优点：基本上所有动力部件都在前面，维修方便，成本低，发动机舱体积小，所以驾驶室的空间大，没有后传动轴，后座的空间也比较大。
缺点：重量几乎集中在车头，高速过弯时因为惯性会有转向不足，行驶不稳定。如果后面坐满人又载货，前轮的动力不足。前轮既要转向又要驱动，因此前轮胎，前悬挂，前刹车的磨损都大于后轮。
顺便提醒楼主，前置发动机也有横置和纵置之分，横置比纵置发动起更小巧
横置大多数是前驱，家用中小型车为主。例如飞度，POLO等
纵置前驱后驱甚至四驱都有，高档车，跑车和SUV为主，例如宝马（后驱）奥迪（前驱）
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