2020宝马3系多重-排行榜大全

2020宝马3系多重

宝马3系标准尺寸和重量。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机。车型尺寸分别为4.734米、1.811米和1.455米。

2020宝马3系服务质量？

汽车质量有三种。首先是服务质量，也就是没有人的车的质量。第二是负荷。使汽车能够运载乘客和货物的质量。第三是质量。是负载质量和服务质量的总和。

加长的宝马3系是什么尺寸？

宝马3系加长版尺寸为长4734毫米，宽1811毫米，高1429毫米。

宝马3系李加长版在海外3系标准轴距版的基础上，加长了110mm至2920mm。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机。车型尺寸分别为4.734米、1.811米和1.455米。

扩展数据:

宝马相关车型尺寸:

宝马120i轿车，车身尺寸(长4227 ×宽1751×高1430) mm，轴距2660 mm。

宝马323i轿车，车身尺寸(长4471×宽1739×高1415) mm，轴距2725 mm。

宝马523i[528i]轿车，车身尺寸(长4775×宽1800×高1435) mm，轴距2830 mm。

宝马750iL轿车，车身尺寸(长5124×宽1862×高1425) mm，轴距3070 mm。

宝马X5，车身尺寸(长4667×宽1872×高1715) mm，轴距2820 mm。

来源:百度百科-宝马

新款宝马3系的长轴版和标准轴版车身尺寸有哪些？

全新宝马3系分为长轴距版和标准轴距版。两个版本的车身尺寸不同。标准轴距版本的车身尺寸为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，长轴距版本的车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，比标准轴距长了110mm，从而产生了更宽的/。

宝马3系的前后重量比是多少？

51: 49，众所周知！传说中的50: 50

52:48

喜欢你？两个奈子的比例是一样的。

根据厂家的车型信息，宝马5系

第2014节

528里

主要整备重量(自重)为1760千克1

宝马3系车身有多重？

1610KG希望采用

2020宝马3系改款区别

新宝马3系和宝马5系有什么区别？

1.不同的定位

宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的内部

宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。

3.不同的力量

新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。

参考来源:

百度百科-宝马3系

百度百科-宝马5系

宝马3系和宝马5系有什么区别？

两辆车之间还有很大的差距。首先主要问题是这两款车价格差距大。其次，两款车的市场定位不同。首先，宝马3系轿车定位为家用车，与奔驰C级同价位，同市场定位。此外，宝马5系汽车定位为商用车，即奔驰的E系列和奥迪的A6L有着相同的市场定位。

既然市场定位不同，那么宝马的两款车在外形和尺寸上肯定是不一样的。首先在外形上，3系的外观肯定不如5系。但是前脸的双肾进气格栅面积有所增加，发动机盖上的线条锐利且向中间延伸，充满力量。中式风格更年轻，更运动。

然后就是宝马大小的。第三个系列长4650毫米，第五个系列长4954毫米。这两种尺寸的区别不是一个包。在充分检查300毫米的间隙后，这是一个水平间隙。所以第五系定位为商业模式，车的空之间空间很大。坐在第五系也很舒服，比较适合中年人开，而宝马第三系。

第三系车主多为有前途的年轻人，第五系车主多为商用车，车主多为小老板。七系是宝马的顶级豪华车，也是宝马用来和奔驰S级竞争的旗舰车型。

宝马5系和宝马3系有什么区别？

外观对比:家族设计上半身外观差异变弱，差异不大。

内饰对比:3系青春活力5系沉稳大气

宝马3系是b级车，相对来说比较入门(宝马也有1系)，但这个系列操作起来也是最舒服的，有奥迪A4、奔驰c级、凯迪拉克CTS等。系列3有318i、320i、325i、330i，型号也很多。系列3轿跑车有325i和330i，系列3敞篷轿跑车有325i和330i。

宝马5系是行政级，也就是C级。同级别包括奥迪A6、奔驰E级、凯迪拉克SLS、沃尔沃S80等等。有523Li、525Li、530Li(国产长轴距版)，还有550i进口四门车。

3系和5系的驾驶感受是5系的方向盘比3系重，尤其是520；有人说:3系是车，5系是船；

懂得选择低价车的人选择购买低价车。商业利润很低。中等价位的汽车是销售的主力。高价汽车是门面。买最新款的车要考虑车的增值率，车况，里程。

1.不同的定位

宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。

2.不同的内部

3.不同的力量

参考来源:

百度百科-宝马3系

百度百科-宝马5系

宝马3系，内饰更豪华更运动！

车蚂蚁改装全新宝马3系MP三件套让全新宝马3系更加低调！

宝马3系和宝马5系有什么区别，哪个更好？

宝马3系和宝马5系各有优势。车身外观、动力系统、内饰配置等都有差异。，可以根据自己的需求进行选择。第三系主要面向年轻人市场，所以第三系车主多为有前途的年轻人，而第五系车主多为商用车，车主多为小老板。

1。宝马3系

车身外观

宝马3系车身长度为4719 mm，轴距为2851 mm，充其量是一款典型的入门级中型车，无论是乘坐性能还是外观美感都不如宝马5系。

电力系统

全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，动力与目前184马力的320i/Li相当，但尾标改为325Li。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱。同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。此外，新车坚持50: 50的车身重量。

内部配置

内饰方面，新款宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。比如全新的浮动液晶屏搭配全新的电子挡杆和带有M标识的三辐式多功能方向盘。

2。宝马5系

车身外观

作为一款中大型轿车，宝马5系的车身数据表现更加漂亮，车身长度为5087 mm，轴距为3108 mm，无论是视觉上还是从车内的乘坐体验来看，我都觉得宝马5系的车身数据确实能够带来更好的乘坐体验。

电力系统

电力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600 rpm)，最高时速250 km/h，0-100 km加速仅需5.9秒。

内部配置

内饰方面，整体比较沉稳；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀严密；空调节效果好，声音一般，方向盘手感好，显示控制方便人性化。

了解宝马3系和宝马5系的区别。

外观对比:家族设计上半身外观差异变弱，差异不大。

内饰对比:3系青春活力5系沉稳大气

宝马5系是行政级，也就是C级。同级别包括奥迪A6、奔驰E级、凯迪拉克SLS、沃尔沃S80等等。有523Li、525Li、530Li(国产长轴距版)，还有550i进口四门车。

3系和5系的驾驶感受是5系的方向盘比3系重，尤其是520；有人说:3系是车，5系是船。

宝马的5系是为行政和商务用车量身定制的，3系定位于家庭用车。

新5系的造型极具侵略性和动感。在尺寸、价格、配置上都优于3系。

宝马3系是宝马全球销量最大的车型，也是支撑宝马卖半边天的看家车型，因为3系是一款紧凑型高端家用车。在欧美(尤其是欧洲)，广大中产阶级最爱这种车。虽然他们石油不丰富，但他们绝对富裕。他们崇尚高档生活和个性释放，所以喜欢宝马3系这样的车。

BMW5系列的外观长宽高分别为5047*1860*1491 (mm)，轴距为2888 mm，新款5系比之前的车型长了66 mm。BMW5系列动力系统进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245 kW /333 HP (6100 rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600 rpm)，最高时速250 km/h，0-100 km加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和优雅的7系之间。它将动感与优雅与高级商务车的功能性完美融合，统一了宝马伟大的传统、指引未来的进取精神和经得起岁月考验的审美标准。华晨宝马5系是其系列下的最新车系。

宝马5系的整体定位比较高，技术非常成熟，车辆各方面性能都比较稳定。

宝马5系是宝马为行政和商务用车量身打造的。新5系的造型极具侵略性和动感。

宝马3系和5系的外观有何不同？每次不看尾标，就会迷茫。

大小不一样。5系明显比3系长。

宝马3系的主色调是红色，而宝马5系没有红色配色。三系和五系配色有区别。红蓝宝马是五系，白棕宝马大多是五系。3是家庭用车，5是公务车。

外观:系列3和系列5最明显的区别应该在前后灯上；

大灯:系列3有点小巧内敛，而系列5看起来像鹰眼，甚至可以看到里面的眼睛。两边微微上翘，眉毛白，但其实是转向灯。另外，Series 3正面的进气格栅分为三段，而Series 5连为一段。

尾灯:系列3略小且圆，外大内大且下。它看起来像一个扁平手掌的背面，指尖看起来像里面，拇指在顶部稍微大一点。部门5更像鹰的翅膀，从两边散开，尤其是晚上。

2020款宝马3系，2.0T最大258马力，5.9秒破百，兼顾操控性舒适性

在很多消费者的心里，宝马三系是一款非常经典的B级轿车，操控优秀性能出色，再加上是一线豪华品牌bba之一，所以在很多车迷的心中有着重要的地位，今天就想聊一聊2020款的华晨宝马三系，这款车子官方指导价29.39~40.99万元，目前有超过3万的优惠，拥有16款在售车型，所以还是非常具备性价比，如果预算充裕，家用车选择这一款也是相当的不错。

外形方面采用了全新的家族设计语言，依然还是那么的拉风，运动时尚个性，特点鲜明，熏黑的轮毂看起来特别的酷炫，双边双出排气管，运动风十足，双肾型的进气格栅依然是很高的辨识度，设计师将大胆的设计元素完美的融入到这款车子之中，显得特别的时尚和亮眼。

内饰部分，设计的也是相当出色，无论是在线条，层次，配色以及用料方面都颇为讲究，呈现出极高的设计水准，12.3英寸的液晶仪表盘，再加上10.25英寸的中控液晶显示屏，悬浮样式非常具备科技感，支持GPS导航功能，语音识别功能也非常的强大，可以控制多媒体系统电话以及空调等，低配版车型可以选装车联网功能，让你的汽车更加的聪明，更为智能化。低配版车型拥有6个扬声器，可以花钱加到16个喇叭，旅途中可以享受更环绕感的音乐，音质非常的好，让你得到彻底的放松。

座椅也是非常的讲究，乘坐舒适，而且后排空间特别的大，无论是头部还是腿部都非常宽敞，长宽高分别为4719×1827×1459毫米，轴距特别长，达到了2851毫米，参数非常的给力，不过后排中间突出部分有一点高，对于空间还是有比较大的影响。

作为一款主打运动和操控的轿车，宝马三系动力特别的强悍，2.0t车型根据功率版本不同分别可以输出156马力和184马力以及258马力，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速成绩最快可以达到5.9秒，最慢的版本也有9.1秒，动力没有话说，直线加速，性能强悍，同时具备非常强力的弯道能力，操控表现很优秀，而且这款车也很省油，工信部综合油耗最低6l。整车享受三年或者10万公里的质保，在质量方面非常靠谱，可以放心的开回家，而且小毛病不多，看起来很安心。

底盘方面也非常的厉害，前悬架类型为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，通过优秀的调教，达到了非常好的支撑性，底盘韧性很好，对大小震动过滤都很彻底，软硬适中，所以拥有很好的舒适性，再加上18寸的大轮毂开起来非常舒服。

总体来说，2020款的华晨宝马三系你非常的优秀，适合家用，特别是喜欢性能操控优秀的B级轿车的朋友，这款车子值得关注，产品力表现优秀，再加上宝马的品牌影响力，车子不仅好开，而且也很有面子，所以是一款相当不错的豪华B级轿车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2017款宝马3系320im有多重

车身重量是1465kg。

轴距是2760mm、行李舱容积460L、油箱容积63L、标准座位数5人、座位材质真皮、218km/h、驱动方式为后轮驱动、加速时间9.8s。

BMW3系为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

扩展资料：

1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke），英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。车厂有了两位新老板，第一位是积及·莎柏奴（Jacok Schapiro）；

另一位是甘美路·卡斯丁哥尼（Camilo Castigloni），两人都是日后BMW车厂发展史上举足轻重的人物，积及这位大商家更是当年戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）公司的股东之一。

1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。

熬过了艰难的五年之后，BMW终于可为将来而努力奋斗。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货，把BMW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今，最后购入希利奥士（Helios）摩托车厂的制造权，但后来发觉Helios的摩托车一无是处；

差点把BMW拖垮，幸而他们在飞机工程的卓越成就，在飞机总工程师菲力土（Max Fritz）的协助下，扭转了劣势，带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。

—宝马320I

2020款宝马3系行情调查！现车充足，配自动泊车入位+适时四驱

?B级车在市场中的表现逐渐激烈起来，不少在售车型都得到了不错的成绩，宝马汽车是较早进入国内市场的，在市场中的地位也是不容撼动的，近日，小编在淮安地区探店的时候就拍到了2020款的宝马3系，宝马3系是华晨宝马旗下一款非常经典的中型车，该车在成绩的取得上是非常可观的，目前2020款车型的售价为29.39--40.99万元，现车充足，购车可赠送装潢大礼包。

?2020款宝马3系的外观在设计上是非常运动的，双肾式的进气格栅相当大气，熏黑式处理的设计是是非常提升档次感的，灯组带有一定的倾斜感，内部线条勾勒的设计具有十足的运动气息，进气口的梯形状设计是比较稳重的，两侧进气口的设计相当宽大，带有倾斜式的设计可更好的减少空气中的阻力，引擎盖上侧线条的设计增加较为强烈的美观感。

?侧面腰线的设计是非常饱满的，隆起的线条比较有力量感，C柱的设计是非常简洁的，多幅式轮毂进行熏黑式的处理，非常的稳重，后备箱盖带有一定的弧度，是非常美观的，灯组进行了熏黑式的处理，拼接式的设计比较大气，后保险杠区域镶嵌的大块护板呈“凹字形”存在，排气筒的设计是非常大气的，彰显出了十足的运动气息，该车尺寸为：4719（4829）/1827/1459（1463）mm，轴距为2851（2961）mm。

?内饰中控台的设计呈“天使翼”状存在，充满较为强烈的年轻气息，银色饰条修饰的设计更加耐看，方向盘的三幅式设计比较中规中矩，显示屏两侧进行了加宽处理，是相当稳重的，物理按键采用了触摸屏的设计，非常上档次，换挡杆区域的设计比较宽大，一侧旋转式按钮的设计是比较有科技感的。

?2020款宝马3系动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是156马力、184马力和258马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，该车配备了适时四驱、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等都有配备。

?推荐车型：宝马3系?2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装

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性能大玩家宝马3系放大招？宝马新款330e海外售价曝光

车的出现扩大了人类活动的半径，增强了人与人之间的交流，也因此成为了人类生活不可分割的一部分。而有那么一款车，历经44年岁月洗礼，七代更迭，却依然能够唤醒无数驾驭者的灵魂，它就是宝马3系。

都说人生无法绕过一台3系，作为性能的大玩家，宝马3系可谓是从内到外的带给你年轻该有的激情。日前，全新一代宝马330e从海外传来喜讯，新车预计于5月份在美国上市，推出后驱版和四驱版车型，起售价格分别为45545美元和47545美元，折合人民币超过32万元，一款省油的性能大玩家就此诞生，不知道驾控乐趣还会有多少？

驾控的乐趣源自核心部件，目前在售的2020款宝马3系搭载的是代号B48的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，最大扭矩400牛·米，从数据上就散发着满满的强悍味道。到了宝马330e的身上，2.0T发动机与电动机组合，强强联合为你注入驾驭的快感。

宝马330e电机的最大功率为113马力，系统综合最大功率为252马力。如果XtraBoost模式启动，系统最大功率能提升至292马力，最大扭矩达到420N·m，即便这推背感仅能维持10秒，但是家用车偶尔给你一种爽歪歪的刺激，是工作压力最好的缓和剂。

去年随着F30和F35的下线，很多人与记忆中最经典的一代宝马3系依依不舍的挥别，到了G20，外观和内饰都变得更加精致、豪华，也更具科技感。

自然330e也延续着脱胎换骨的变化，新车换装容量更大的动力电池，载电量为12kWh，纯电续航里程相较老款提升了50%达到了60km，油耗也相比老款减少了10%，低至1.7L/100km，满足环保标准要求，更给年轻人来了超省的燃油消耗。

大家都知道一分耕耘一分收获，所以看到惊人的油耗后，小伙伴们最担心宝马3系该有的驾驭乐趣是不是减少了呢？宝马330e传动系统匹配8挡手自一体变速箱，电子挡杆精致剔透，挡杆左侧还安装运动、混动、纯电三种模式间自由切换的选择按键，可以满足你的掌控欲。这套流畅的动力组合，也为宝马330e赋予了6s的百公里加速和纯电动模式下最可达140km/h的最高车速，依旧是一位激情满满的少年。

宝马330e少年的内涵更加深厚，值得人细细品味。新车内部配备有全新样式的三辐式方向盘，并有换挡拨片助力，延续驾驶的乐趣。此外，还能通过科技感极强的全液晶仪表掌控全面的车辆信息，而中控的10.25英寸多媒体显示屏内置宝马全新的iDrive?7.0系统，能通过触屏、语音、手势、iDrive旋钮和方向盘按键控制，捍卫你驾驭者的统治地位。

统治地位得以巩固之后，乘坐的舒适之感也不容忽略，宝马330e的车内装载了三大神器提升豪华感。其一在中控台下和车门扶手处安装氛围灯，营造温馨舒适的乘坐环境；其二在后排配有独立自动空调和座椅加热功能，还提供两个Type-C和一个12V电源接口，弥补了宝马3系空间上的狭窄，带上小伙伴出行再也不必担忧他们在后排坐的不舒服了；其三全新330e还安装了一套哈曼卡顿音响，小伙伴们可以在周五下班后，驱车赶到海边，放一首曼妙的音乐，释放掉所有的压力。

之所以说人生都无法绕过一辆宝马3系，是因为它的存在如同摆在年轻人面前的一个目标，入门级的豪华激发了年轻人奋斗的热情。为了享受驾控的乐趣，买了3系的朋友都会先隐忍一段时间空间上的不足，并暗下决心攒钱换五系。空间这一点在宝马330e的身上还是很精妙的，由于插电混合的身份宝马330e是标轴车型，地板并未设置太高的隆起，并通过调整座椅角度，来提升乘坐体验。此外，后备箱也十分规整，左侧设置有储物格，可以用来存放零散的小物品，将空间利用率发挥到极致。

总的来看，对很多人来说，买一辆新能源车既是生活代步所需，又是节能环保之选，更是迎合时代发展的需要，与造车新势力动辄几十万的新款车型相比。宝马330e的优势明显，品牌与口碑实力强劲，性能与品质毋庸置疑，动力技术成熟稳定，最终价格还能接受。所以，同样是选择一款新产品，与其认定新生的力量，不如看中老牌子的新产品，宝马330e值得你拥有。

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