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奔腾t771.2t够用不

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-05 手机版

如果只用来在市区内代步,那这款发动机的动力是够用的。如果想要激烈驾驶获得驾驶乐趣,那这款发动机的动力是不够的。

评价一款车的动力是否够用要看使用方式,如果购买t77就是用来代步接送孩子并且大部分时间都在城市道路内行驶,那1.2升涡轮增压发动机的动力完全够用。

如果购买t77用来激烈驾驶,下赛道。那很明显,这款1.2升涡轮增压发动机的动力是不够用的。

在买车之前要考虑好,如果只是把车用来代步,那没有必要买大马力汽车。如果买车回来是用来改装下赛道玩的,那就需要购买一辆大马力汽车。

奔腾T77的1.2升涡轮增压发动机代号为CA4GA12TD,这款发动机是四缸发动机,最大功率为105kw,最大扭矩为204牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体虽然重量大,但是能承受的温度和压力更高,耐用性更好。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

奔腾t771.2t相当于多大排量

奔腾t77的1.2t发动机与2.0L发动机排量相同。东风日产的19款黑客,排量2.0L,都是四缸发动机,最大扭矩204Nm,和奔腾t77一样,但是奔腾T77的动...
奔腾t771.2t相当于多大排量
奔腾t77的1.2t发动机与2.0L发动机排量相同。

东风日产的19款黑客,排量2.0L,都是四缸发动机,最大扭矩204Nm,和奔腾t77一样,但是奔腾T77的动力比黑客少了9个,为143。

一汽奔腾成立于2006年5月18日,并于2006年10月发布了新的奔腾品牌发展战略。

奔腾主要生产SUV、轿车等。对于SUV来说,奔腾T77是代表,价格在10-14万之间。当然,奔腾T99即将作为T系列的第二代SUV上市。

奔腾T77口碑不错。从外观、内饰、配置、动力等方面来看,都有过人之处,是一款知名的知名车型。

接下来,增加发动机排量的知识。

一般来说排量越大动力越大,当然油耗也越高。

一般来说,对于不同级别的车辆,综合油耗会有一个区间值,比如:紧凑型车,百公里综合油耗在6-8之间;中型轿车约8-10辆;有10多辆大型汽车。

SUV需要在同等排量汽车的基础上加2-3个油。当然,由于各个汽车厂商的发动机技术不同,也会出现一些特殊情况。

奔腾t77 pro用了什么悬架
奔腾t77 pro的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁悬架。奔腾t77 pro是奔腾旗下的一款紧凑型suv。这款车采用1.5升涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,应用广泛。

麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L形控制臂。

麦弗逊悬架几乎不占发动机舱空,所以大部分前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,其结构非常简单。

由于结构简单,零件数量少,扭力梁悬架体积相对较小,占据空相对较小的空间。

后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空,这对紧凑型suv来说非常重要。

而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本,可以降低汽车的售价。

悬架会影响汽车的操控性和舒适性,但不仅仅是悬架的结构,悬架的材料和调整也会影响操控性和舒适性。 奔腾t771.2t相当于多大排量奔腾t77 pro用了什么悬架@2019

大家觉得奔腾T77怎么样?

奔腾T77这款车怎么样?来听听奔腾车主的用车心得吧
奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧
外观造型让人眼前一亮,也是让我选择它的主要原因,全新的LOGO和前脸,前脸棱角分明,侵略感蛮强的,侧身腰线直接贯穿到车位,车身的整体性很好,尾部设计也比较新颖,贯穿式尾灯,夜间行车识别度很高。大灯组的造型很犀利,视觉效果突出。尾灯整体造型看上去更为精致,点亮后的视觉效果不错。

内饰方面,内饰做工手感还是可以,档次感还是有的。仪表是8英寸的,中控是123英寸的大屏,很大气清晰度也很高,运动座椅看起来也很有档次感。

空间方面,T77的空间还是不错的,我身高170cm,不管是头部空间和是腿部空间,我都感觉很OK的。后排空间也不错,还有就是之前说的座椅感觉有点短,腿部支撑不足。可以跷二郎腿。后备箱空间还是可以的,下面有两层一层是备胎,二层一小半是工具还有一大半是储物。

动力方面,本来一上市就担心它12的动力有些吃力,买车前试驾了一下,就是起步稍微有点点的肉,但是行驶中起来后速度还是跟得上的,12的动力还是超出我想象,总的说动力还够用的,D档模式下1800转的时候就介入换挡了。如果舍得踩油门,表现还是不错的。

操控方面,方向盘太轻了,一个手指转起来都不费力,但速度上来后会变重,很好。还有7速湿式双离合,感觉不到在换挡,没有顿挫感,满意。真的是高速沉稳,低速轻盈!而且搭载博世93版本的esp稳矗系统。驾驶舒适,通过性都很好。

油耗方面,目前开了553多公里,我从提车时是24公里,已经529公里了,出来加油是380元加满,今天又去加油加了292元,油耗大概7,6多毛钱1公里,期间跑了两次高速,表现还是比较满意的。主要还是因为1.2t的原因吧,所以说也不是没有好处的。
舒适性方面,这款车座椅的舒适性还是不错的,属于偏软性的长时间驾驶感觉不到什么疲劳。而且腿部空间与头顶空间也比较大驾驶的时候感觉不大压抑感,驾驶的时候胎噪的声音还是在可以接受的范围,就是过减速带的时候有点硬,可能是新车需要磨合一下吧。总体来说这款车在舒适性挑不出啥问题。

缺点:唯一不太舒服的就是后排居然是半独立悬架,店内人员说这样可以提升车辆后部空间,虽这样讲,还是有点不舒服。还有就是起步稍微有点肉,不过行驶起来就好多了。还有个不好的地方就是,中控屏有点靠里面,操作起来有点别手,尤其是在导航打字的时候,前几天去4s店贴膜的时候,店员和我说可以使用语音控制,试了下,准确度很高,就是在呼唤的时候响应有点慢,后来发现,用方向盘上功能键呼出很方便很快。也算是解决了这个问题。

长安CS75和奔腾T77哪个好?

这两款车都开过(虽然是开的朋友的),尽量客观一些讲一下这个问题。外观不提,见仁见智的事。内饰,奔腾T77两块大屏很有奔驰的感觉,确实高端一些,这个长安不能比。动力,奔腾T771.2T,长安1.5T,奔腾略小一点所以说实话开起来的动力感觉差不多,不过奔腾油耗略低。价格,其实差不多,奔腾T77稍微低一点。综合下来,算性价比的话,还是买奔腾吧!

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