1、冷却系的分水管、水套由于受到冷却水的锈蚀，令其产生裂纹会或水孔，冷却水在水泵的作用下进入油底壳与机油混合，从而使散热器里的冷却水过少导致发动机水温过高；
2、由润滑系引起在润滑系里的机油散热器是装在冷却水路中，一旦机油散热器的油管产生裂纹或密封垫损坏，冷却水就会进入机油里与之混合；
3、加注的机油里有水分由于机油里含有过多的水分，当发动机运转时，在曲柄连杆机构的绞动及机油泵的作用下机油产生的流动性，使机油与水混合产生乳白色的物质。故障排除：根据以上的分析，围绕着发动机出现机油有水的故障，针对以上得出的可能产生的原因，逐项进行解体检查分析；
4、首先，检查机油散热器但未发现有漏水的现象。拆下气缸盖检查，发现个别的汽缸盖水道加工孔的水塞有漏水的现象；将有问题的水塞进行水塞与水塞孔的过盈间隙的测量，发觉其过盈间隙小于原厂标准0.05mm以上，造成个别水塞与水塞孔密封不良产生漏水，显然这是由于水塞受到冷却水的锈蚀或材料不佳和维修工艺不规范而造成的。
汽车水箱漏水会有哪些危害？
汽车水箱漏水，会导致防冻液不足，水温过高，发动机运转时间过长，导致发动机温度过高，拉缸出现问题。如果水箱有漏水现象，可先到修理厂检查，更换新水箱，如果漏水情况还存在，应从以下几个方面着手：1、检查水箱盖是否已经紧固，水箱的质量是不是有问题；
2、试着向水箱内注入气体，观察水箱内的水在压力下从哪个位置渗出，然后决定修理方案；
3、拧松发动机带机油盖，看是否有机油乳化痕迹，如果有，拆卸发动机更换气缸垫。
汽车散热器上湿了一块,是不是表示有泄漏
散热器到前面的有二块，一个是水箱散热器，一个是空调散热器，雪种就是在空调散热器里降温的，二块叠加安装的，前面的是空调散热器。你的如果是前面的有湿迹，可能就是他泄露，需要更换。至于检查蒸发箱，那可是大工程，需要拆中控台架的，可以先换散热器之后打压试漏。风扇的时间问题和防冻液无关，可能是水箱脏、堵塞造成冷却散热能力降低。还要检查节温器。汽车散热器出问题的检查方法
车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：
1.检查水箱盖是否已经扣紧。
2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。
3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。
4.水箱质量存在问题。
如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
刹车系统是我们日常行车的保护神，如果出现故障的话开车出门是很容易出现事故的。那么，我们在日常的开车中怎么检查刹车片呢?
1、看厚度
一个新刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因，不具备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。 每个刹车片的`两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察，目前不少车型在刹车片过薄时仪表手刹灯位置会有所提示，相对自检就方便一些。
小建议：
刹车片根据用车环境和开车习惯没有严格的更换间隔，一般在行驶六万公里左右就要考虑更换。当肉眼观察发现刹车片较薄时应当在保养时要求技术人员进行检查，因为肉眼观察本来就会存在误差，专业的维修站通过卡尺要比肉眼观察更严谨一些。
2、听声音
如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况，在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声，严重时需要更换刹车盘。
小建议：
当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，因此建议大家勤检查刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。
3、感觉力度
当刹车片变薄时我们的刹车效果会受到影响，此时需要更深的踩下制动踏板才能达到原 先轻踩就能达到的制动效果，前半程制动效果明显减弱，很多人感觉自己的刹车变软，有点刹不住了，此时就要检查检查刹车片是否需要更换了。
小建议：
这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。
汽车水箱漏水是什么原因
导读：整理了汽车水箱漏水故障原因及应急措施的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。汽车水箱漏水故障原因
车主如果发现水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：
1)检查水箱盖是否已经扣紧；
2)试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案；
3)拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫；
4)水箱质量存在问题。
汽车水箱漏水故障应急措施
如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施：
(1)漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。
(2)打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
(3)若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。
(4)对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
(5)橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
如果水箱出现漏水故障时一定要及时解决，不然可能对发动机工作产生不良影响。另外，在日常使用中，要注意对水箱的检查养护工作，选择优质的防冻冷却液也是对水箱的一种保护。
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