2016东风日产奇骏离地间隙是多少
2016款琦君的离地间隙为210mm，整体通过性还是很不错的。底盘采用麦弗逊式独立悬架加横向稳定杆前悬架，后悬架为横向稳定杆加复合多连杆的独立悬架。
琦君的销售车型是2019款，排量为2.0L和2.5L，一个变速箱有无级变速。发动机最大功率137kW，最大马力186PS，最大扭矩246n·m，东风日产琦君采用最新日产V-motion家族式设计语言，让形象更年轻。同时，它通过圆润的车身线条营造出肌肉感，给人一种大轿车的感觉。中网采用宽V型镀铬饰条，同时中网与两侧大灯连为一体。大灯采用折线设计，其中L型日间行车灯与中网造型相呼应。
内饰方面，琦君的内饰布局展现出舒适的家居氛围，这也是日产车型的设计特色。与老款车型相比，19款琦君车型在用料上有很多改进，同时也加入了D型方向盘等年轻元素。添加东风日产最新一代“智行+”车联系统，可实现语音控制、导航、车辆定位、远程监控、车辆状态查询、车辆Wi-Fi热点等应用。
2016东风日产轩逸新车怠速抖动是什么原因
Sylphy怠速抖动的原因有很多，比如发动机积碳严重、点火系统问题、油压不稳定等等。
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。
2、点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。
解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成车身晃动。
解决方法:检查油压，必要时更换零件。
新奇骏车型备用轮胎、千斤顶和工具在什么位置？
备用轮胎、千斤顶和工具位于行李箱地板下面。
拆下行李箱地板。
从存储区内取出千斤顶和工具。
拆下固定备用轮胎的卡箍。
日产奇骏荣耀跟日产逍客那个底盘高些
在日产奇骏荣耀和日产逍客之间，奇骏荣耀的底盘相对更高一些。具体来说，奇骏荣耀的离地间隙为210mm，而逍客的离地间隙为200mm左右，因此奇骏荣耀的底盘相对更高一些。这也是因为奇骏荣耀和逍客在市场定位和用途上存在一定的差异。奇骏荣耀是一款中大型SUV，主要面向家庭用车和城市越野，因此需要更高的底盘来应对复杂的路况和越野场合。而逍客则是一款小型SUV，主要面向城市代步和家庭用车，因此对于底盘高度的要求并不是那么高。
需要注意的是，底盘高度并不是衡量一款车越野性能的唯一因素，车辆的悬挂结构、轮胎尺寸和质量等因素也会影响车辆的越野性能。因此，在选择购买适合自己的车型时，需要考虑多方面因素，而不仅仅是底盘高度。
奇骏的车型亮点
奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。
奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。
与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器。良好的操作平顺性和燃油经济性能；变速箱油终生免维护、保养费用低。
奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。
奇骏还具备日产独有的“ZONEBODY”区域车身结构设计，该车身结构将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，可将撞击的伤害减至最低，为驾乘者提供强大的安全保障。 超大行李箱的设计，也反应了奇骏在内部设计上的巧妙构思。其宽大而可灵活组合的行李空间，容积高达603升，放倒后排座椅时更高达1773升，可以实现两个成人同时躺下。行李箱下方有隐藏大抽屉,可分类摆放车主的私人物品，拆掉下藏抽屉，可以容纳5个特A尺寸的旅行箱，行李箱托盘还支持水洗的功能，保证清洁工作的便利性。
高品质的人性化内部设计
在车内部分，制造工艺秉承了日产一贯的高品质特征。在设计上也做了全新改变。内饰具备更高品质感，操作更加人性化。在细节设计上，奇骏充分考虑到了人性化理念，简约而强调功能性。8向电动调节真皮座椅、自动分区空调、冷暖杯托、高级音响系统、多项便利储物空间等高品质内部设计。长771mm、宽743mm的超大内滑式大型观景天窗，是目前同级车中最大天窗，并使坐在后排的乘客也可以充分享受到开放的空间感。 东风日产全新奇骏外观专利申报图曝光，2013款奇骏的外形设计，更加具备城市SUV的特征。动力上可能延续现款车型上的2.0L和2.5L发动机，预计将会在2013年下半年上市。
日产Hi-Cross概念车曾在日内瓦车展上发布，这款车型预示着新奇骏的设计方向。从这次申报图来看，新奇骏与概念车有很多相似之处。新奇骏中网采用V型设计，前大灯和雾灯的设计与概念车都很相似，尾部的设计保持概念车的模样。这种前脸造型在楼兰车型中已经出现。
从侧面看，全新奇骏车身显得更加修长，车窗采用镀铬包边，提升整体质感。车身侧面线条丰富，相比老款车型显得不再那么方正，变得更加圆润，全新奇骏更具备城市SUV的特征。新车型的尾部更加饱满，尾灯的造型由竖直布局变成横向布局。
全新奇骏可能延续现款车型上动力系统，搭载2.0L和2.5L发动机，动力输出数值是否调整还不得知。变速箱预计还是6挡手动和6挡CVT两种。1、外观设计更为时尚，凸显城市SUV风格
2、内饰更具现代化，轴距加长使得内部空间更充裕
3、2.0L燃油直喷发动机更加经济
4、四驱系统加入陡坡缓降等新功能 全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成。全新奇骏的长宽高为4643/1820/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加。
新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感。新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。 在动力上，全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比现款的135KW、227Nm要有小幅提升。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。
老款奇骏的四驱系统采用多片离合式限滑差速器，同时具有2驱、自动、四驱锁定模式，在同级SUV车型中，其越野能力相当出色，完全能够满足路况不是特别复杂的越野需要。而新车的四驱系统在此基础上得到加强，加入了陡坡缓降以及YMC动态扭矩控制系统。 2.0L规格配备表级别名称2.0L XE2.0L XE2.0L XL2.0L XL-NAVI2.0L XE-PMT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 2WDCVT 4WD时尚版舒适版智领版智驱版车身尺寸及质量长×宽×高（mm）4643×1820×17254643×1820×1722轴距（mm）2706前/后轮距（mm）1575/1575整备质量（kg）143214601545行李厢容积（L）550汽油箱容积（L）65发动机型号MR20压缩比11.2:1排气量 （cc）1997额定功率 （kw/rpm）110/6000最大扭矩 （N·m/rpm）200/440090km/h等速油耗 （ L）①6.95.36.2百公里综合油耗(L/100km) ②8.37.17.5行驶机构变速箱型式6MT新一代7速手自一体 Xtronic CVT无级变速器最小转弯半径 (m)5.6最小离地间隙（空载） (mm)210驱动系统前轮驱动系统智能全模式四驱系统（4×4-i）悬挂系统（前）带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂悬挂系统（后）带横向稳定杆的复合多连杆式独立后悬挂制动系统（前/后）通风盘式 / 通风盘式转向系统EPS车速感应式电动助力转向系统轮胎规格225/65R17铝合金轮辋●●●●●外观超大型全景天窗－－●●●行李架－－－－－高亮度卤素前大灯●●●●●全LED远近光大灯(自动开闭)－－－－－LED日间行车灯●●●●●前大灯水平调节手动手动手动手动手动伴我回家/迎宾灯●●●●●车外后视镜(带转向信号灯）●●●●●车外后视镜电动调节和电动折叠功能●●●●●IT遥控钥匙系统●----智能遥控钥匙系统-●●●●一键式启动-●●●●ECO DRIVE节能驾驶助手-●●●●5英寸3D行车信息显示系统●●●●●中控台彩色显示屏--5英寸7英寸5英寸智能NAVI导航系统+CARWINGS智行+(带智能语音识别)---●-ATC主动循迹控制系统●●●●●AEB主动发动机制动辅助系统-●●●●ARC主动行驶舒适控制系统●●●●●舒适真皮方向盘－－●●－多功能方向盘●●●●(带蓝牙)●双区独立控制自动空调－－●●－手动空调●●－－●后排空调出风口－●●●●零重力健康座椅高级绒布高级绒布高级皮高级皮高级绒布驾驶席座椅调节手动6向手动6向手动6向手动6向手动6向主/副驾驶席座椅电加热－－－－－前席中央扶手（带储物盒）●●●●●后席中央扶手(带杯架)●●●●●6:4分割可折叠后排座椅●●●●●后排座椅放平功能●●●●●单碟高保真剧院CD+Audio音响系统(带MP3+AUX-IN+USB功能)●●●－●高保真剧院音响系统 （支持DVD/VCD/MP3等格式影音光盘+AUX-IN+USB功能）－－－●－扬声器数量44666便利智能感应式全电动尾门－－－－－智能行车电脑●●●●●四门电动车窗（驾驶席带防夹功能+一键升降）●●●●●停车制动系统（脚式制动）－●●●●ASCD定速巡航系统－－－●－防眩目车内后视镜●●●●●车外温度显示●●●●●速度感应式前雨刮器●●●●●后雨刮器●●●●●地图灯●●●●●顶置高级眼镜盒●●●●●带化妆镜遮阳板●●●●●制冷/保暖杯托-●●●●前席座椅背部储物袋●●●●●组合式行李厢托盘●●●●●可伸缩行李厢遮物帘-●●●●行李厢照明灯●●●●●12V电源插座●●●●●安全ZONE BODY区域车身●●●●●高刚性强抗扭力车身●●●●●车速感应上锁●●●●●前席双辅助安全气囊●●●●●侧辅助安全气囊●●●●●窗帘式辅助安全气囊----●MOD移动物体&行人探测预警系统-----BSW变道盲区预警系统-----LDW车道偏离预警系统-----ABS制动防抱死系统●●●●●EBD电子制动力分配系统●●●●●BA辅助刹车制动系统●●●●●YMC动态扭矩控制系统----●VDC车辆行驶动态控制系统●●●●●TCS牵引力控制系统●●●●●HDC陡坡缓降控制系统(速度可调)－－－－●HSA上坡起步辅助系统●●●●●B-LSD电子制动差速锁●●●●●TPMS胎压监测系统－－－－－倒车雷达－●后4－－－倒车影像监视系统－－－－●AVM全景式监控影像系统－－●●－IPA自动泊车辅助系统－－－－－发动机防盗锁止系统●●●●●前席主动安全头枕●●●●●前席三点式预张紧安全带（带提醒功能、位置可调）●●●●●后席三点式安全带●●●●●后席中央三点式安全带●●●●●中央自动门锁●●●●●儿童安全门锁●●●●●LED示廓灯●●●●●高穿透力前雾灯-●●●●高位刹车灯●●●●● 2.5L规格配备表级别名称2.5L XL2.5L XL ITS2.5L XL ITS+NAVI2.5L XV NAVICVT 4WDCVT 4WDCVT 4WDCVT 4WD领先版豪华版尊享版至尊版车身尺寸及质量长×宽×高（mm）4643×1820×17244643×1820×1722轴距（mm）2706前/后轮距（mm）1575/1575整备质量（kg）15641577行李厢容积（L）550汽油箱容积（L）65发动机型号QR25压缩比10.0:1排气量 （cc）2488额定功率 （kw/rpm）137/6000最大扭矩 （N·m/rpm）233/400090km/h等速油耗 （ L）①6.36.3百公里综合油耗(L/100km) ②8.38.3行驶机构变速箱型式新一代7速手自一体 Xtronic CVT无级变速器最小转弯半径 (m)5.6最小离地间隙（空载） (mm)210212驱动系统智能全模式四驱系统（4×4-i）悬挂系统（前）带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂悬挂系统（后）带横向稳定杆的复合多连杆式独立后悬挂制动系统（前/后）通风盘式 / 通风盘式转向系统EPS车速感应式电动助力转向系统轮胎规格225/65R17225/60R18铝合金轮辋●●●●外观超大型全景天窗●●●●行李架●●●●高亮度卤素前大灯●●●－全LED远近光大灯(自动开闭)－－－●LED日间行车灯●●●●前大灯水平调节手动手动手动自动伴我回家/迎宾灯●●●●车外后视镜(带转向信号灯）●(带电加热)●(带电加热)●(带电加热)●(带电加热)车外后视镜电动调节和电动折叠功能●●●●IT遥控钥匙系统----智能遥控钥匙系统●●●●一键式启动●●●●ECO DRIVE节能驾驶助手●●●●5英寸3D行车信息显示系统●●●●中控台彩色显示屏5英寸5英寸7英寸7英寸智能NAVI导航系统+CARWINGS智行+(带智能语音识别)--●●ATC主动循迹控制系统●●●●AEB主动发动机制动辅助系统●●●●ARC主动行驶舒适控制系统●●●●舒适真皮方向盘●●●●多功能方向盘●●●(带蓝牙)●(带蓝牙)双区独立控制自动空调●●●●手动空调－－－－后排空调出风口●●●●零重力健康座椅高级皮高级皮高级皮高级皮驾驶席座椅调节电动8向电动8向电动8向电动8向主/副驾驶席座椅电加热●●●●前席中央扶手（带储物盒）●●●●后席中央扶手(带杯架)●●●●6:4分割可折叠后排座椅●●●●后排座椅放平功能●●●●单碟高保真剧院CD+Audio音响系统(带MP3+AUX-IN+USB功能)●●－－高保真剧院音响系统 （支持DVD/VCD/MP3等格式影音光盘+AUX-IN+USB功能）－－●●扬声器数量6666便利智能感应式全电动尾门－●●●智能行车电脑●●●●四门电动车窗（驾驶席带防夹功能+一键升降）●●●●停车制动系统（脚式制动）●●●●ASCD定速巡航系统－－●●防眩目车内后视镜●●●●车外温度显示●●●●速度感应式前雨刮器●●●●后雨刮器●●●●地图灯●●●●顶置高级眼镜盒●●●●带化妆镜遮阳板●●●●制冷/保暖杯托●●●●前席座椅背部储物袋●●●●组合式行李厢托盘●●●●可伸缩行李厢遮物帘●●●●行李厢照明灯●●●●12V电源插座●●●●安全ZONE BODY区域车身●●●●高刚性强抗扭力车身●●●●车速感应上锁●●●●前席双辅助安全气囊●●●●侧辅助安全气囊●●●●窗帘式辅助安全气囊●●●●MOD移动物体&行人探测预警系统-●●●BSW变道盲区预警系统-●●●LDW车道偏离预警系统-●●●ABS制动防抱死系统●●●●EBD电子制动力分配系统●●●●BA辅助刹车制动系统●●●●YMC动态扭矩控制系统●●●●VDC车辆行驶动态控制系统●●●●TCS牵引力控制系统●●●●HDC陡坡缓降控制系统(速度可调)●●●●HSA上坡起步辅助系统●●●●B-LSD电子制动差速锁●●●●TPMS胎压监测系统－●●●倒车雷达－－－●前2后4倒车影像监视系统●－－－AVM全景式监控影像系统－●●●IPA自动泊车辅助系统－－－●发动机防盗锁止系统●●●●前席主动安全头枕●●●●前席三点式预张紧安全带（带提醒功能、位置可调）●●●●后席三点式安全带●●●●后席中央三点式安全带●●●●中央自动门锁●●●●儿童安全门锁●●●●LED示廓灯●●●●高穿透力前雾灯●●●●高位刹车灯●●●●
全年卖出20多万辆！四驱+真皮大沙发！这台SUV越野、代步两不误！
盘点紧凑型SUV销量榜单后发现，一些强调实用、空间大、性价比的车型往往更吃香，我们今天介绍的?东风日产奇骏就是个案例，凭借多年历史积淀、空间大、实用性强的特性，日产奇骏可以常年稳居销量榜单前十名（2019年全年销量20.37万台，紧凑型SUV销量榜第四名），而今年又迎来了自己的改款，此次针对车机系统进行全面升级，也将受到年轻消费者关注。
实拍车为：东风日产奇骏2.5L?XVPremium?CVT?4WD至尊领航版，指导价27.33万元
在外观设计上，东风日产奇骏采用V-motion家族式设计语言，整体造型保持着阳刚硬派的风格。细节方面，例如实拍车配备的LED大灯、19英寸轮圈等，实用性和视觉效果进一步增强。
车身尺寸，东风日产奇骏的长宽高分别为4675/1830/1724mm轴距为2706mm，除了传统的5座车型外，7座版本也能满足多人口之家的用车需求，实用性大大提升。
另外，东风日产奇骏离地间隙可以达到210mm，它还兼顾不错的通过性，越野能力也是整台车的看点之一。
新车说明书
内饰方面，东风日产奇骏整体风格沉稳规矩，用料厚道，大面积的皮质材质、缝线处理更能突出豪华感。配置方面，新车搭载的Nissan?Connect超智联系统是此次升级的重点，系统支持远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务，它的实用性全面实用。
仪表盘及功能按键：
①转速表
②时速表
③水温表
④油表
⑤车辆信息显示（可显示多媒体信息、辅助驾驶信息、车辆信息等）
⑥挡位、加油信息
①车身稳定系统控制开关
②智能车道偏离预警开关
③电动后备厢开关
④尾门感应功能开关
⑤方向盘加热
⑥发动机启停开关
⑦经济模式
①仪表功能选择方向键
②多媒体音量控制
③歌曲切换&返回键
④自适应巡航车速、车距调节及辅助驾驶取消按键
⑤激活辅助驾驶开关
⑥激活语音控制系统、蓝牙电话
东风日产奇骏配备了ProPILOT?超智驾系统，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助在内的多项辅助驾驶功能。
①前挡风玻璃除雾
②主驾驶温度控制旋钮
③空调出风方向设置
④内循环开关
⑤风量调节
⑥自动空调
⑦空调压缩机开关
⑧外循环开关
⑨副驾驶温度控制旋钮
⑩后挡风玻璃除雾
①主驾驶座椅加热
②陡坡缓降启动开关
③2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式切换旋钮
④后排座椅加热
⑤副驾驶座椅加热
中控屏及多媒体系统介绍：
①屏幕开关
②音量调节
③主菜单
④导航键
⑤媒体键
⑥切换键
⑦返回键
相比2020款车型，新车在车机方面进行了升级，重点是Nissan?Connect超智联系统，功能包括远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐系统等。
其中Nissan?Connect超智联远程控制系统可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛，除此之外它还能远程控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节。
另外，东风日产奇骏还优化了语音控制功能，系统支持语音唤醒导航、蓝牙电话、空调、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能。
储物空间介绍：
①前排门板储物格
②挡把前方储物格
③前排手套箱
④前排中央扶手箱
东风日产奇骏车内储物空间比较丰富，而且挡把前方储物格、中央扶手箱内部均设有充电接口。
座椅及后备厢空间：
①座椅高低、前后调节
②靠背角度调节
③腰托调节
东风日产奇骏的座椅填充物厚实，乘坐柔软舒适且具有一定包裹性，另外后排空间也能达到不错水平。后备厢空间表现出色，座椅支持放倒，打开后备厢盖板后也有一些可利用的空间。
动力数据及试驾体验：
动力方面，实拍车搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率181马力，最大扭矩239牛·米，匹配的变速箱为模拟7挡CVT变速箱。另外新车搭载了适时四驱系统，我们可以通过挡把后方的旋钮调节2WD、AUTO智能动力分配模式以及LOCK模式，它将在燃油经济性、安全性、通过性上得到权衡。
在车身刚性上，东风日产奇骏的A柱、B柱、顶盖侧边梁、底板侧梁等均采用高强度钢材，整车的抗撞击能力也得到了提升。
动力输出平顺线性
试驾车配备了2.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合，整体调校风格偏向平顺舒适，动力会随油门踏板的深浅线性输出，而变速箱每一次换挡动作我们同样很难察觉。另外，在山路行驶时，东风日产奇骏并没有出现动力不足的现象，只是由于发动机+变速箱偏向舒适的风格使得整台车少了一些驾驶乐趣。如果用车场景大都在城市通勤或者经常组织周末惬意出行的话，日产奇骏可以给我们营造舒适温馨的氛围。
转向轻柔，底盘舒适
日产奇骏的转向手感偏轻，路感不算清晰，而且方向盘也存在一定虚位，这样的设定很符合一台舒适取向的城市SUV。同样在底盘方面，减振器调校偏软，整体风格舒适，底盘也能把路面颠簸过滤的很干净。
小编有话说：东风日产奇骏在多媒体系统上进行了全面升级，最终指导价并没有变化，它将在同等价位的合资紧凑型SUV中更具竞争力。
从产品本身看，东风日产奇骏的空间优势突出，无论是座椅还是舒适性配置新车都可以达到不错水平。而在性能方面，东风日产奇骏配备了四驱系统，同时可切换多种模式，不难看出它还兼顾安全性及一定的越野性能。
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