18款广汽本田飞度和20款飞度有何区别-排行榜大全

18款广汽本田飞度和20款飞度有何区别

飞度18款和20款在外观和内饰上没有区别(查看基价|查看匹配)，而20款只是升级了配置。与18款车型相比，20款车型标配了VS~车身稳定系统、胎压监测、坡道起步辅助、紧急制动预警系统等安全配置，外观颜色也没有那么绿。

飞度是广汽本田推出的一款两厢车。第三代飞度于2014年5月29日发布。定位为第三代金酷两厢车。针对追求个性的90后新生代群体，内饰宽敞。

在保持一贯高品质和可靠性的基础上，飞度在设计、空房间、安全、操作、节油和实用性等方面均按照全球最高标准打造，再次确立了其在该细分市场的整体领先优势。

飞度前格栅与大灯融为一体，凸显凶猛与酷炫。车身侧面采用了独特的酷炫刀锋形双腰线设计，带来了人们跃跃欲试的前进动力。充满张力的尾部造型搭配采用led光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

2020款飞度车身颜色为天蓝色空蓝色、冰川银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白、盛开橙。飞度搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。

18款广汽本田飞度是国几排放

2018年买的本田飞度尾气排放是国家第五排放标准，应该是国家第五的二级排放标准。本期本田飞度车型没有全国第六排放。

作为小型车，飞度绝对是提手的角色。更大的空和更低的油耗再次冲击了国内小型车市场。问问其他车企是不是害怕就知道了。新款飞度上的老款看起来更加帅气，延长了轴距和车身长度。最大的变化就是动力，配备了1.5L直喷发动机+CVT变速箱。内饰看起来没什么变化。本田家族的设计风格一直沿袭，简约没有什么亮眼的地方。如果要换的话，中控台和空出风口都采用了银色塑料条装饰，让整车内饰看起来高了不少。起到了点缀的作用。这是欺骗自己的好方法。油耗是一大优势。实际测量在5.5到6.5公里之间。得益于紧凑型车型和本田汽车的优势，经济省油。这些变化让全新飞度更符合家居定位，而这款经济实惠、驾驶方便、省油好用的车相信能够满足大多数人的需求，尤其是女性消费者。

22款飞度和23款飞度的区别

22款飞度和23款飞度的区别在于外观不同，性能不同，具体如下：
1、外观不同：23款的外观设计更加运动、时尚，配备了更多的高级科技设施，动力性能更加卓越，比22款更为出色。
2、性能不同：23款的转向系统改进了，变得更加灵活和稳定，发动机也更加高效，同时提高了安全和舒适性，比22款飞度更好。

14款飞度和18款飞度区别

基本没太大区别，前杠后杠的造型不同了。

能购买新款，尽量购买新款，因为新款各方面经过了重新设计，更符合当时的市场需求，以后的保值率更高。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

整车设计让人过目难忘。第三代飞度最初时上市还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；2018年中期改款后更改为海洋蓝、鲜韵绿、塔夫绸白、冰河银、天空蓝（潮跑系列专属）、瑞丽红。

作为Honda第二款全球战略车型，第二代飞度斩获欧洲、美国、日本与中国的五星安全评价，荣获世界级安全五星大满贯。

第三代飞度上市仅四个月，斩获美国公路安全保险协会(IIHS)最高等级安全评定、C-NCAP五星评价两项安全评定奖项，再一次证明了飞度作为本田战略级世界车的深厚功底，足以体现其安全性是值得我们信赖的。

广汽本田飞度的优缺点

本田飞度

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。

品牌：本田飞度

生产厂商：广汽本田

参考价格：7.38万-11.28万

车型尺寸：4065X1695X1525mm

油耗：5.3-5.7L/100km

引擎类型：直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷

最高时速：172km/h

驱动方式：前置前驱

制动方式:盘式/鼓式

车身重量:1058-1110kg

轴距:2530mm

油箱容积:40L

标准座位数:5人

上市时间:2014年5月29日

第三代飞度特点

整车设计

第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计。尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

配置

作为Honda第二款全球战略车型，飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧。

第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology（地球梦科技）引擎。全新的1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm，动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的最低油耗。

除了动力系统，第三代飞度（FIT）还拥有Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、三模式后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载，很多技术配置甚至达到部分B级车标准，第三代飞度同样采用了Honda最新一代ACE高级兼容性车身结构，带来优异的碰撞安全性能。

第三代飞度（FIT）底盘，采用新几何形状的前麦佛逊式独立悬挂、高刚性的后扭力梁式半独立悬挂，前后悬挂均采用稳定杆，获得优异的响应性能及操控稳定性。

空间布局

第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性。遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，Magic Seat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

[满意]

最满意飞度的空间与动力方面，这两点也是飞度的卖点，动力为1.5升自吸直喷发动机，给我带来的线性加速体验是同级别无可披靡的，百公里加速8.X秒的成绩也很喜人。改装的话在动力方面省去的一大笔钱。空间也是同级别最大，甚至越级存在，本人身高178cm 前排空间调整好后排还有一两拳的样子头部空间也有一拳3指的样子。总之这么小的外观内在很惊人。

[满意]

最不满意的就是两个字声音！！怎么说呢，有几点:1噪音 2隔音 3异响 4音响。提车当天从4s店开回家的80公里路上，除了新车带给我的喜悦之外更多的是糟心的噪音，只是普通的噪音也就算了，最要命的是低频！！！低频噪音真的不是盖的，打个比方坐在豪车里别人隔着窗户和你说话你根本听不见，而过去一辆卡车你就能听到嗡嗡嗡的声音，这就是低频噪音，长时间处于这种环境下会耳朵不舒服，有种进水的感觉，不由自主的想开窗户。走在路上风声路噪发动机噪声声入耳。还有隔音，最尴尬的就是你在车里挺嗨歌在外面挺的很清楚，明显的从门缝飞出来的声音。再一个异响，新车开来的时候就咯吱咯吱的异响，尤其是窗户下到一半时候，玻璃的异响特别严重。最后说一下音响，本人买的是738手动版本，也就是最乞丐的版本。原车自带两个喇叭。音质可想而知，购车第二天就改轻改了音响。

[外观]

外观这种东西没有什么评价的意义，网上有图大家自己看要比别人讲直观的多。因为每个人的审美不同，仁者见仁智者见智。好与坏全在自己取舍。

[内饰]

内饰塑料感比较强，不过设计并不落后。还算漂漂亮亮，但是毫无档次感可言，手碰到的地方和眼看到的地方全是塑料。不过价位的限制在这摆着，不能要求太高！

[空间]

本人178cm 160斤前排空间舒服。头部空间一拳三指，调整好坐姿后排同样有一拳三指的头部空间和膝部空间，纵向空间略显局促，车身尺寸限制。尾箱空间表现一般，不过后排座椅放倒后拓展空间还是很客观的。如果有条件购买98800以上的车型还有魔术座椅配备。后排座椅能够纯平放倒，46放倒，空间表现比较好

[舒适]

舒适性略差前排座椅腰部没有支撑开起来不舒服，后排座椅偏硬，长时间乘坐不舒服。

[油耗]

油耗表现很不错行驶2400+公里平均油耗6.9。本人日常驾驶习惯偏激烈。拥堵路段多。能有如此油耗已经很满意

[动力]

买这部车就是冲着动力买的，1.5自吸 131匹马力，匹配在这么轻的车上，动力可以用源源不断来形容。加速很线性，油门响应灵敏