1档：车速一般10km正常起步或爬坡时使用。用这个档位，车速一般是10公里/小时。
Block 2:速度一般20km启动后用于加速过挡，或低速前进或爬陡坡。速度一般是每小时20公里。
三档：一般在时速20到40公里时使用；一般车速在20到40公里，在市区行驶时经常使用这个档位。
4档：车速40-60km/h时；这个档位可以在时速40-60公里的时候使用。
5档：时速60公里以上；这个档位可以在时速60公里以上使用，车辆高速行驶时也可以使用。
车辆起步时使用一档，车速超过20公里/小时时切换到二档。当车速超过每小时30公里时，切换到第三档，当车速超过每小时50公里时，切换到第四档。当车速超过每小时60公里时，切换到五档。
机动车手动变速器是用来改变发动机传递给驱动轮的转速和扭矩的一种传动装置。当机动车原地起步或转弯加速时，能使车辆获得不同的牵引力和速度，同时能使机动车的发动机在更有利的工况下使用。
最好通过参考发动机转速并结合接合的档位来确定档位匹配问题：
1，即不考虑任何档位，当发动机达到2500转时，向上推一档。变速箱里的齿轮是按照大小排列的。
2.档位越大，转速越慢，对应档位越低，车速越慢；档位越小，转速越快，对应的档位越高，车速越快。
3.如果挡位不能与发动机转速相结合，就会出现发动机功率与变速箱挡位不匹配，导致车辆前进后退的现象(或者发动机转速高，噪音大，但车速极慢)。
6档手动挡各档位匹配速度
】6档位与速度匹配：1、1档用来起步，速度控制在0-15km/h；2、2档用于低速行驶，速度控制在15-25km/h；3、3档速度控制在25-35km/h；4、 4档速度控制在35-50km/h；5、 5档速度控制在50-80km/h；6、6档速度控制在80km/h以上。档位介绍：
1、一档。
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
2、二档。
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
3、三档。
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
4、四档。
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
5、五档。
高速档，主要用于高速公路长途行驶。
开车的时候档位与速度是怎么匹配的？怎么开最好？
对于这个问题我是最有发言权的，去年刚刚考了驾照，在考科三的时候需要各种换挡，真是让人头大，于是我就研究了一下，现在分享给大家。
教练交给我的是在20迈的时候就换到二挡，在30迈的时候换到3挡在40迈的时候换到4挡，但是实际操作起来并不是这么回事，通常，汽车刚刚起步的时候，一般是在10到15迈，这时候稍微加一下油门就可以换二档了，二挡以后在20到35迈的时候换三挡，35迈以上45迈以下的时候，可以换四挡，当车速达到45迈以上时，就可以换5挡了，一般的家用汽车都是5挡，但是也有个别的汽车还有六档的操作。可以查看一下发动机的转数，起步发动机转速1200转换2挡，1500转左右换3挡 ，1700转左右换5挡，2000转左右换5挡。
但是作为一个新手来说，离合刹车和油门的设置已经自顾不暇，还要抽空看仪表和转速表，非常容易分心而且不利于驾驶安全，这时候我们可以根据发动机的声音来判断动力是否充足，一般声音稳定流畅的时候可以加档，最好不要猛加油门和猛刹车，尽量使用发动机制动，速度与档位要配合好，在行驶过程中可以保护我们的发动机，延长发动机的使用寿命，还可以节省油耗。
我们在开车时开车时要注意：
第一。注意在拐弯下坡，过桥等需要减速行驶的路况要提前降档，不要等到快拐弯时在一刹车，这样非常容易熄火，还会增加油耗。
第二，起步之前要缓慢行驶十米左右的距离，对发动机进行预热，在冬天时要预热5到10分钟左右。
第三，在开车时要根据不同的路况选择合适的档位，不要越级加档降档，也不要速度与档位不匹配。
第四。换挡一定要换到位，不要轻轻退一下了事，否则会造成发动机很大的损耗，还会熄火打蹦等情况。
第五，在长时间题停车时，比如等红绿灯时，要把档位置于空挡状态，否则过度油耗。
第六，尽量避免急加速和急刹车的行为，可以在平坦的路上加大发动机的转数，可以减少车辆积碳。
第七，定时检查与保养，车辆要经常检查，多多保养才会让发动机始终处于一个比较良好的状态，不仅可以提高我们日常开车的安全，还可以延长汽车的使用寿命。
以上，就是汽车与档位匹配的技巧，不过这仅仅是对于手动挡汽车而言，自动挡的汽车就没有这么多的讲究了。
档位和车速怎样匹配？开车档位与速度如何匹配
想要档位和车速匹配，就要让两者同步起来，实现升档即加速，降档即减速。不同档位所需维持的速度不同，起步就升一档、车速20码换二档、车速30码换三档、车速40码换四档、50码以上就换五档行驶。行驶中升档必须逐级升，而降档可以越级降，但必须升降过后，车速还保持在限定的速度标准范围内。档位和车速不匹配会有什么后果
1、考试期间。如果是正在学车的学员，因加减档操作不及时导致车速不匹配，则会被直接判定为挂科。
2、档位和速度不匹配，最直接的就是变速箱的齿轮磨损，换档时光凭声音就能听出，对离合器也会产生很大的影响。
3、还会导致熄火、抖动。车速不够，或者车速过快，有可能会导致车辆出现熄火、抖动的情况，而这些都是因为工作不正常所导致。
档位和车速相匹配是开手动挡汽车的基础，但在行驶中，也不要刻意地低头去看档，这种行为不仅会降低驾驶人的反应力，还容易在这一秒钟发生交通事故。
手动挡档位和速度匹配
手动档的档位与速度的匹配：
1、一档行车速度通常在10千米／h。
2、二挡行车速度通常在20千米／h。
3、三挡通常时速在20千米至40千米。
4、四挡通常时速40-60千米／h。
5、五档是时速60千米以上使用。<p>在行驶过程中不能长时间以慢挡和高挡行驶，这无疑会大大增加油耗。
相反，快挡和低档是不能接受的，这会增加发动机的负担，危及发动机的使用寿命。任何速度都需要换挡，无论是慢高档还是快低档都不能长时间行驶。这是新手容易犯的问题。三档长时间慢开，油耗比四档高10%，二档慢开，油耗增加。
档次：
1档：一般在起步或爬很陡坡的时候会使用到一档，这个档位的速度匹配应该在10千米每小时。
2档：适合低速前进或爬陡坡时使用，速度匹配是20千米每小时。
3档：速度匹配20公里到40公里每小时，在市区行驶最常用的就是该档位。
4档：速度匹配是40~60千米每小时时使用。
5档：速度匹配是60公里以上时使用。
N档：它是手动挡当中的空挡，主要是停车怠速时使用，如果需要等红绿灯的话，再挂入N档时要拉上手刹。
R档：该档位属于倒车档，在车辆需要倒车时挂入该档就可以进行倒车。
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