18万落地的中级轿车有哪些推荐
这个价格区间内的车辆选择非常丰富，自主品牌和合资品牌都有布局。不过在玩味车型中，我更喜欢合资品牌中型车，因为相比自主品牌车型，合资品牌中型车不仅选择性丰富，而且在品牌影响力和技术上也优于自主品牌车型。接下来给大家推荐两款在这个价位取得不错成绩的合资中型车，供大家选择。
首先，我想推荐大众迈腾。作为这个级别的畅销车型，迈腾的实力有目共睹。特别是新迈腾的推出，让它成为了这个级别的标杆产品，外观变得更年轻更时尚，配置更丰富，动力更强，这些都让它成为了这个级别的骄子。另外，大众是中国的金字招牌，更容易受到年轻消费者的青睐。
聊完大众迈腾，接下来我想推荐的车型是新款凯美瑞。作为丰田去年最重的车型之一，新款凯美瑞首先在外观上变得更加年轻运动，配置也更加丰富，更符合当下年轻消费者的审美和需求。此外，动力方面，新款凯美瑞分别搭载了2.5l自然吸气发动机和2.5l自然吸气混动车，变速箱也换成了8at，可以满足消费者不同的动力需求。
总的来说，这个价位的中型车选择选择性比较丰富。除了以上车型，本田雅阁、日产凯美瑞、马自达阿特兹等车型也是不错的选择。当然，至于怎么选，就看你的实际情况了。
18万买一个二手的汉兰达好还是买一个新的传祺gs8好
对于这个问题，我们可以做一个全面的分析。首先从传祺gs8说起。作为当今自主品牌的代表车型，传祺gs8展现了强大的实力，交付了不错的成绩。对于题主给出的18万的价格，我们来看看。如果买传祺gs8，可以买2.0t两驱豪华智联版。至于外观和内饰，我想大家心中已经有了答案，这里就不多说了。先来看看18万就能买到的2.0t两驱豪华智联版的配置。
从配置来看，2.0t两驱豪华智联版配备了胎压监测、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、全景影像、自动驻车、电动天窗、自动大灯、后视镜自动折叠、感应雨刷等安全高科技配置。聊完gs8，我们再来看看汉兰达。作为如今七款SUV的领头羊，汉兰达可谓是七款SUV中的标杆产品，甚至达到了一车难求的地位。对于选择这两款车的消费者来说，无论是新车还是二手车，空肯定是无法回避的话题。从空看，汉兰达的长宽高分别为4855*1925*1720mm，轴距为2790mm，而传祺gs8的长宽高分别为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm。从空的角度来看，两款车各有优势，但无论选择哪一款，都能满足消费者的日常需求。
总的来说，相比传祺gs8，汉兰达在品牌影响力上更为突出，但在产品力上并没有展现出碾压传祺gs8的实力，所以我个人建议选择18万元价位的传祺gs8，毕竟新车更省心。想买二手汉兰达，建议找个什么都懂的人，帮工作人员买，避免后顾之忧。
18万左右买什么车好？
雅阁。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
车型信息
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
18-19落地，有什么车型推荐呢？
落地18万的SUV或者轿车都有很多车型选择，超过15万建议选择合资车，尤其是20万左右的合资车，竞争力十分激烈，热销车型优缺点也都非常明显，只要按照自己的用车环境去选择就可以。下面推荐几款热门的家轿和SUV，小伙伴们可以看看有没有自己喜欢的车型。
迈锐宝XL
迈锐宝XL优惠力度要比日系车更大，顶配车型配备了胎压显示、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、可开启全景天窗等等，配置真的相当好，优惠之后可能18万左右还真能落地，油耗也不高，B级车里也没谁了。
本田CRV
本田CRV是合资品牌里的常青树，销量就摆在那里，谁也不能否认。论动力本田真的将动力压榨到了极致，论保值率也是非常变态，空间和悬架都无可挑剔。当然本田CRV的缺点也是周所周知，比如噪音大，内饰粗糙，比如出现过机油增多等问题，但是现在CRV优惠一万多元，性价比还是不错的。
奇骏
同级别里空间表现的非常好，而且价格更便宜。次低配智联舒适版配置不错，车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、倒车车侧预警、可开启全景天窗、主驾驶电动调节、车联网、自动空调等都有配备。
奇骏跟同级别的车相比就是动力上有些弱了，启动肉了点，但是还算省油，算是居家过日子选车里一款不能不列入名单的车。
四款车，有轿车，有SUV，家轿如果选择性价比高的，个人觉得迈锐宝XL真的很不错，最低配裸车价11万，B级车里真的也没哪款了。SUV里奇骏除了动力肉，其他都还可以，就看怎么选吧。
日产天籁
日产天籁也就是2020款天籁，18万落地能买2.0L自然吸气发动机的那几款，在B级车里天籁产品不如丰田凯美瑞和本田雅阁。且不说雅阁的涡轮增压发动机和混动，即便是2.0L自吸天籁与凯美瑞也有一些差距，但是天籁主打舒适，宜商宜家，现款天籁外观没有雅阁激进，没有凯美瑞那么运动，但是却十分阳刚。
天籁2.0L舒适版配备了胎压显示、疲劳驾驶、倒车影像、定速新航、分段式电动天窗、主副驾驶电动调节等等，还算丰富。除了配置，价格上优惠力度也最大，加上日产大沙发，乘坐舒适度也不错，所以总体性价比不错。
18-22万落地，车型我挑了，怎么选择？
外观年轻 上述这几款车型都各个车企的主力车型，外观来说都各有各的特色，标志508L 时尚 动感、天籁商务稳重、凯美瑞亚洲龙成熟稳重，雅阁年轻个性，我更喜欢雅阁整车的线条，非常的年轻动感，因为不知道题主的年龄阶段，但是看上标志508L和雅阁应该年龄不会太大，所以推荐雅阁空间宽敞
在同级别车型里面，本田的空间一直是最大最宽敞的，毕竟本田的空间魔术大师称号不是吹的，雅阁整车的空间利用率非常的高，你能想到的不能想到的空间都给利用上，让日常储物非常的方便，后排空间也是非常宽敞，连尺寸比雅阁更大的亚洲龙空间上都不如雅阁宽敞，雅阁的坐椅可以调的比较低，就算180的身高也不会觉得压抑
动力充沛
单单动力来说应该是508L最强，1.8T，其次到雅阁的1.5T，最后是天籁、凯美瑞、亚洲龙的2.0L，雅阁的1.5T相信都有所耳闻，机油曾出现过增多，就是因为本田把1.5T发动机开发过度才出现这样的情况，现在也没有听到反馈说机油增多的情况了，雅阁1.5T的发动机动力充沛的同时还非常的省油，综合来说这几款车你雅阁发动机最好，如果是2.0T的天籁和2.5L的凯美瑞、亚洲龙，那我就不会推荐雅阁了。
保值率高
上述这几款车中保值率最高的的雅阁和凯美瑞，其中雅阁三年保值率65%，凯美瑞三年保值率64.5%，然后到亚洲龙、天籁、最后到508L，保值率高代表车的质量稳定可靠，市场流通性高，市场保值率高、保养方便、保养便宜等好处。
性价比高
性价比就是价格便宜配置高，雅阁1.5T精英像倒车影像、天窗、皮椅、电椅、LED大灯、一键启动等配置都齐全，凯美瑞、亚洲龙价格比雅阁还贵，配置却不如雅阁高，天籁、508L价格比雅阁便宜，但是保值率、空间那些不如雅阁高，总的来说，雅阁在这几款车型里面，性价比最高。
总述
总的来说，雅阁的更方面实力都很优秀，没有短板，外观、内饰都不错，动力充沛、空间大、保值率高，性价比高，后期用车省心、省油、保养便宜，其他车型或多或少有点短板，没有像雅阁那么全面，如果凯美瑞、亚洲龙2.5L版本，无疑比雅阁更好，但是就2.0L而言，还是有所不及，所以这里更推荐买雅阁。
个子高的话，先把亚洲龙排除了，座椅太厚，坐姿太高，前后排都顶头。
这代凯美瑞我开着挺别扭的，相比于上代那种舒适上手的细腻，这代变化让人感觉有点刻意。但是质量还是比较稳定，这是丰田传统
如果对驾驶没有太多要求，追求舒适多些，就天籁2.0就好。
如果对驾驶有要求，雅阁1.5T和508的1.8T都是很好的选择，相比较，508的隔音比雅阁好不少，底盘滤震性都能给你很好的高级感，动力雅阁要好一点，动力响应508更快。想买了车开好久，508不会让你失望。
亚洲龙，你值得拥有！凯美瑞也可以！雅阁轿车其次！
508保值率不如日本车。亚洲龙22落不了地吧。就三款车了，自己去4s店看看好了呀。我买的雅阁精英，不过，推荐买雅阁混动22可以落地。
作为雅阁车主，从我个人使用角度建议您购买混动雅阁。
雅阁自1999年国产化以来，建立了良好的市场口碑和庞大的用户人群。雅阁情节是很多人抛不开的感情因素。雅阁十代自从2018年上市以来，迅速占领B级车市场头把交椅，是实至名归的。建议您购买混动雅阁有以下几点原因（车型参数我就不说了）：
1. 十代雅阁造型非常成功，捎带溜背的轿跑运动造型十分惊艳，气势十足。从前面看，一字长眉，贯穿左右；两枚冷峻双眼英气十足。活脱脱一个英姿飒爽的少年剑客模样，动若脱兔，静如处子。仿佛随时都能够挥剑而起，干净利落，不带一丝拖沓。从侧面看，身材修长，轿跑身姿跃然眼前。如猎豹低伏，随时准备发起进攻。从后面看，C型大灯，小翘鸭尾，饱满后杠，与整个造型呼应有序，相得益彰。
2. 驾驶舒适，得心应手。以前一直开汽油车，虽然对混动车型有所了解，但真正上手之后才感到什么是起步迅速，提速丝滑。雅阁混动，有三种工作状态，一是纯电驱动，二是油电混合，三是纯油驱动（驱动车辆同时给电池供电）。通常低速时是纯电驱动，得益于电力的低速扭矩优势，起步非常快，红灯一过，一定是第一个冲出去的。另外，在驾驶过程中提速迅速且没有一丝顿挫，这是CVT变速箱的独特优势。虽然在发动机工作的瞬间能够感到噪音及振动的变化，但只要速度大于60公里/小时，就基本感觉不到了。当习惯驾驶混动雅阁后，再开汽油车，就能够马上感觉到明显的震动、提速时的顿挫，这种感觉就是在受罪。
3. 整车空间宽敞舒适。前排座椅支撑性、包覆性良好，主驾驶座椅六向电动调节，腰部支撑电动调节，总能找到让你舒适惬意的坐姿。副驾驶有老板按钮，除副驾驶乘客能自己调整外，后排乘客也可以调整，便于后排的舒适性。后排座椅宽大，软硬适中，腿部空间足够你翘起二郎腿。
4. L2级自动驾驶，缓解长途驾驶疲劳。自适应巡航、车道保持、紧急自动制动。能够在减少驾驶操作的同时给予行驶安全保障。
5. 燃油经济性非常突出。我驾驶路况基本是城市道路三分之一，高速三分之二。油耗春秋两季4.5-4.9，夏冬两季5.2-5.5。较汽油版减少二分之一左右的油耗。如果您驾驶不是很剧烈，油耗表现会更好。
6. 售后保养价格便宜。小保养七百左右，大保养千数块钱，可以购买4S店保养套餐，还能有打折优惠。
综上所述，混动雅阁确实值得拥有。目前混动雅阁大概有一万多的优惠力度，虽然稍微超出了您的预算，但混动雅阁的驾乘感受是值得付出的。
注：附上车辆照片（上牌后和上牌前）
最近刚刚入手君越，可以参考我得文章，这几个车除了508我都看过，如果在这些这里选择的话可以天籁，悬挂铝合金，座椅大又软，家用太合适。
蒙迪欧，君威，迈腾，508L，再加点钱的话金牛座，君越，C6。其它一概不推荐！！！！！想上SUV的话，钱稍足的话，推荐全新福特探险者。入门版都够了。
你选凯美瑞！现在`以后都不会后悔
22多一点可以落地君越豪华
首先要看自己需求，至于质量方面，这几家车企都不是无名之辈，质量都靠谱，简单说说各方面优势，看个人需求选车最明智。
论底盘调校标志508L是最强的，隔音和行驶质感都做的很好，对路面的过滤做的很到位。论省油省心凯美瑞最强，销量摆在那里，可靠性可不是盖的，凯美瑞看上去哪哪都一般，但也没有太大的短板，好开省油，2.0的动力可能差了点，起步会稍肉。雅阁风格偏商务一点，操控好，性价比高，1.5T的动力比想象中的还强，而且本田的发动机无论是稳定性还是油耗都属上乘，缺点是隔音不太好，噪音稍大，胎噪明显，本田通病，底盘调校有点硬，比较颠。日产天籁也是中级车多年的典型了，外观大气，空间大，家用很合适，尤其是座椅，相当舒服，长途驾车体验极佳，而且最近优惠幅度挺大，性价比还是很高的，缺点：2.0L的动力差点火候，起步会有点肉，车漆比较薄，小刮小蹭或者平时有小石子等碰到很容易留下痕迹，底盘调校偏软，滤震做的很好，乘坐会很舒服，操控感差点意思。亚洲龙配置丰富，外观大气漂亮，而且丰田系的车油耗一直做的很好，就是内饰塑料感有点强，车机系统比较落后，总觉得有点对不起这个价位，还有就是前排空间因为外观的原因，会有点局促，个子高的可能会顶头。
各车有各车的优劣，买车一是看自己需求，二是看自己喜好，别人的建议只是参考，无论别人怎么说，买自己喜欢的准没错。在这里祝楼主早日提到自己的爱车
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