拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺栓数圈，用手挤压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡，发出“吱、吱”声为止，然后拧紧放气螺栓，将手油泵压回至原位。
1、如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺栓的合适工具，可松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，用手油泵泵油直到该接头排除通畅无气泡的油流为止，然后继续用手油泵泵油并在泵油的同时紧固该接头。
2、如果身边无松开管路中接头的扳手时，可以通过反复挤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。
液压制动的汽车，如何排除制动液中的空气？
排除液压制动系统中空气的办法：一、旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管(约400mm左右)，并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。
二、放松放气螺套l／2－3／4圈，然后连续踏制动踏板3－4
次（注意踏下要快，放松要慢）。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出，直至胶管不冒气泡为止。在此过程中应不断向总泵加注制动液。
三、需要两个人合作
，一人踏下制动踏板，另一人旋紧放气螺套并拆下胶管。旋紧分泵的放气螺钉。
汽车的液压制动系统中如有空气渗入,就会影响制动性能,必须予以排除.判断方法:当踩下制动踏板感觉软绵无力,有明显的弹性反应并且刹不住车时,说明液压制动系统中有空气渗入.排除顺序:先远后近,先下后上.即从离总泵最远的车轮开始,按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序进行.但是对于装有真空增压器的液压制动系,应首先放真空增压器上离总泵最近的放气阀,然后逐一放较远的放气阀和各分泵上的放气阀.北京BJ212型汽车前轮两个分泵的放气,按“先下后上”的原则。
汽车燃油滤芯有空气解决办法
相信很多人基本上都有这样的疑问。多久更换一次燃油 滤清器 最合适？看看小伙伴手册上说6万公里只需要换一次。不过网上提倡最好2万公里换一次。两个完全不同的答案似乎让我们进退两难。然后，接下来，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车燃油滤芯有空气的解决方案。燃油滤清器更换周期
在我看来，燃油滤清器在正常使用中必须每3万公里更换一次。如果燃油杂质含量较大，应相应减少行驶距离。然而，我们大多数人主张每2万公里更换一次。最佳更换时间请参考汽车手册中的说明。
一般情况下，燃油滤清器的更换是在汽车进行大修时进行的，空气滤清器和机油滤清器同时更换。但在现实中，可以根据汽车发动机的情况适度延长。由于目前汽油生产技术水平较高，从生产到销售都相当封闭，汽油要干净得多，燃油滤芯也很少堵塞，行驶56万公里是毫无疑问的。
更换滤清器时不要选择劣质的燃油滤清器。由于劣质燃油滤清器使用的滤芯材质差，不仅过滤效果差，而且滤芯本身的过滤层长期浸泡在机油中会脱落，堵塞油路，导致燃油压力不足，汽车无法启动。同时还会造成燃油系统压力异常，直接影响发动机动力不足或燃烧，损坏三元催化转化器、氧传感器等有价值的部件，造成巨大的经济损失。
什么是燃油滤清器？
燃油滤清器，顾名思义就是用来过滤汽车燃油中的杂质，也就是我们常说的& ldquo三个过滤器& rdquo首先，根据燃料的不同，可以包括汽油滤清器和柴油滤清器，这是一种易损件，需要定期清洗和更换。大部分私家车的燃料基本都是汽油，所以滤清器就是汽油滤清器。
更换燃油滤清器的重要性
清洁燃料与化油器汽车相对不同。电动摩托车需要更清洁的燃油，因为即使是微小的杂质也会磨损电喷系统的精密零件。因此，电喷汽车需要一个特殊的汽油滤清器，可以吸收燃油中的杂质，防止它们进入喷油阀和冷启动阀。汽油滤清器是电喷系统的重要组成部分。只有原厂匹配或超越匹配产品的汽油滤清器才能供应电喷系统所需的清洁燃油，这将优化发动机性能，同时为发动机提供最佳保障。
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