现代领动加三的意思是在裸车的基础上增加了一些配置，项目可以根据自己喜好选择。
现在，汽车的配置会根据价格的高低而不同，价格越高配置越齐全，价格越低则配置越少。
所以，现在的汽车除了标配项目外，就有了选装项目。领动加三就比基础版本多了以下配置，无钥匙进入、无钥匙启动、感应后备箱等。
2019款领动在2019年7月上市，定位于紧凑车型，销售指导价格为10.98万到14.68万之间，符合国六标准。
2019年8月，现代领动插电混动版本车型在杭州和深圳同时上市，价格在15.78万元—17.88万元，承载着现代企业对新能源市场的期望。
在插电混动汽车领域，合资品牌并不是很多，口碑不错的更是少之又少，比如上汽大众帕萨特PHEV、广汽丰田雷凌双擎E+、一汽丰田卡罗拉双擎E+和华晨宝马5系PHEV，这次的对手车型就是一汽丰田卡罗拉双擎E+。
现代领动插电混动版本车型把目标聚焦于限行、限牌的一线城市，今年的销量目标为3500辆。
现代领动PHEV的核心是TMED动力总成，这个系统的传动效率高、能量损失小、空间利用率高。
试驾新款现代领动：3个优点和3个槽点，卖得好是否好用？
文字/晶晶，图片/MZ
有网友向我们咨询现代领动。我在听到“领动”时，起初是一愣，对于这款车好久没有关注了。我又查了一下领动最近几个月的销量表现，均是月销破万辆。在车市寒冬，一个韩系品牌，破万的销量表现是很难得的，这也让我对这款车产生了兴趣。于是，我找来了刚刚经过小改款的新领动进行了一次深度试驾。
3个优点
第一，外观耐看。
领动是第四代的伊兰特，在2016上市。我试驾的是经过小改款的2019款领动，相比起2016款车型，从外到内的造型变化都不大。虽然2019款领动还是老样子，但是直到今天，这样的外观依旧耐看。
前脸采用了大尺寸的中网设计，搭配上保险杠两侧的C字造型，拥有溜背式车身，配备上翘的“小鸭尾”，让这款车富有运动气息。
第二，配置丰富。
我试驾的车型为领动的1.5L?CVT智炫·精英型，指导价格为11.98万，终端裸车售价不到10万。在这样一款车上，配备了自动头灯、17英寸的轮圈、8英寸的中控屏、倒车影像、后车雷达、启停系统、电动天窗、皮质的方向盘和座椅等等，配置还是挺丰富的。
在同级竞品中，领动相比起售价相近的车型，配置往往要更丰富一些。
第三，底盘不错。
这辆车面对小的颠簸时，过滤得很从容。而在经过大的颠簸或者减速带时，车辆又能表现出一定的韧性，有支撑，还不缺缓冲，体现出一定的质感。
同时，在紧急变道时，底盘的响应是比较积极的，配合上转向较为直接的方向盘，让领动穿行于车流中有着一定的灵活性。
总的来说，这样一个价位的车型有着如此表现的底盘，会让人感到有些惊喜。
3个槽点
第一，内饰设计落伍。
领动的外观是比较耐看的，但是内饰造型在今天看来仿佛是上个时代的产物，有些落伍了。
第二，这项配置，是忘了？
上文说到领动配置整体表现不错，但方向盘只能两向调节，不支持前后调节。因此，对于部分人来说，会比较难找到一个舒服的驾驶位置。
第三，座椅和后排空间，有待提升。
前排座椅的贴合性不是特别好。座椅腰部有一点向外凸起，会顶着后背，长途乘坐不是很舒服。后排座椅坐垫长度适中，但是坐垫偏薄，会影响到乘坐舒适性。再有后排头部空间表现一般。我同事身高1.78米，坐在后排，几乎顶头了。
油门响应不错
上文交代了这款车的驾驶感受。动力部分，我试驾的这款车搭载的是1.5升的自然吸气发动机，动力完全够有。同时，油门响应是比较灵敏的，而且它也不会像一些日系车表现的比较蹿。但是，无论是起步阶段还是急加速时，油门响应都不错。
另外，试驾车型配备的是CVT变速箱，会有模拟换挡动作的感觉，整个运行过程很平顺。
最后说两句
如今，和领动同级别的许多车型，比如英朗、科鲁泽、凌派和福克斯等等，全系都换成了三缸发动机，而领动正在成为为数不多的继续搭载四缸发动机的合资品牌车型，这也是许多消费者所看重的一点。同时，领动自身的综合产品实力还行，也让许多用户最终愿意为这款车买单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
请问2019款，领动1.5自动挡怎么样？优点和缺点有哪些？
真实经历！去年刚买的领动19精英型。裸车92800+4500保险+3000选装+8千税,落地108000。优点就是性价比在合资里最高！靠谱，发动机声音舒服，比较省油吧，4毛多。缺点不适合路况不好路来开，3个月轮胎就起皮，开在路上噪音很大。我坐过3年的悦动都比我新车声音大，可能是驾驶位听的真。大灯是卤素的。我这农村大部分是苦上都是大车加速慢超车也小心！说还是有些心疼后悔，全款买的第一辆车走在坑坑相连的路面，跟在罐罐车半挂中间瑟瑟发抖！哎！条件太差了！希望你根据自身条件选一款适合自己的车子！
【价格点评】
2019款1.5升cvt智炫精英型 最低配车型官方指导价是11.98万，目前市场优惠力度大概在2.6万左右，裸车价格大概9.18万，全部算下来加上保险上牌，购置税等相关费用落地预计在10.5万左右。
22019款1.5升cvt智炫豪华型 目前官方指导价13.38万，同样市场优惠力度在2.6万左右所有的费用全部办下来，落地价格13万多。
【外观点评】
2019款的现代领动，相比较老款新车在细节方面进行了微调，LED的日间行车灯，是新的造型和之前的c字型相比较，新款的工艺更加复杂，而车身尾部依然保持老款造型没有太大变化 。同样车身的尺寸造型依然与老款车型相差无几，长宽高分别为4610-1800-1450mm，轴距也依然是2700mm。这一代新款车型在外观方面没有带来很大的改变。不免让有些期待的朋友失望。
【内饰点评】
2019款的现代领动1.5升自动挡车型，在配置方面还是比较良心的，Esc车身电子稳定系统上坡辅助紧急自动提醒前排侧气囊等安全配置，均为全系标配。进入车内引动的内饰也比较简约大气，多功能方向盘，大屏幕液晶，车机系统以及实体的空调调节按钮，手感都还说得过去。在这个价位这些配置，作为一款合资车来说，可以打个80分了 。
【动力点评】
2019款现代领动1.5L自动版本最大功率为84.5千瓦，能够输出115马力，峰值扭矩能够达到143.9牛米说实话，这个发动机的动力了，参数看起来稍微有些差强人意。不过作为一款合资家用，紧凑型轿车来说也不能过多的要求了。与发动机匹配的cvt变速箱。
2019款现代领动1.5l自动版本，这是一款高性价比的合资车型，它的价格配上这款车的外形，足以满足非常多的年轻消费者。而且韩系车它的优点就是比较节油的，对于很多年轻消费者而言，也是一个相当不错的利好消息。
2019款现代领动1.5升自动挡怎么样？优缺点有哪些？
综合以上数据对比不难发现，现在领动这款车型缺点很少，同样优点也不是特别明显。不过如果是作为一款家用车的话，还是比较推荐的。
国六领动销量不如国五！为啥这么说？新款1.5的发动机不如老款1.6的！本人在北京现代汽贸工作，老款领动光2019年从我手里卖出去的就有100多辆！年底1.5国六的上市以后，销量几乎为零！不建议大家购买！
真实车主来说说 整体不错，悬挂硬，空间可以，动力的话 家用车，没太多要求 想激烈驾驶请深踩油门或者运动模式。运动模式有点窜。19年12月提的车 跑了两千公里 油耗差不多4-5毛钱 大多数在市区。放心1.5的不会太高的油耗。该有的功能都有，配置够用 价格10.37落地。同级别除了国产这个价格 就是卡罗拉速腾轩逸，但是你别给我说买这些 特么贵两三万，不是差这点钱，主要是没钱。性价比可以了。
2019款领动优点是性价比高，车辆耐久性好，皮实稳定，驾驶感较好，换挡非常平顺，转向精准，起步加速容易，同价位车型中配置丰富，造型 时尚 ，缺点是车辆动力稍微差了点儿，尤其是高速超车加速时比较肉，总体上来看，领动这款车还是非常不错的，比较适合家用，这也是这款车在韩系车中销量比较好的主要原因把。
现代 汽车 车型中，动力系统还是相当不错的，经得起时间的考验，这主要归功于现代 汽车 严格的开发步骤，1.5L发动机也是现代刚刚针对中国小排量发动机 汽车 市场而开发的发动机，这款发动机具有的优势就是省油、经济，在车辆动力方面，为了达到车主用车需求，领动车型专门匹配了运动模式，在该模式条件下，发动机扭矩输出非常激进，车辆动力一下子提升了，给车主的感觉还是不错的，但平时城市路况驾驶过程中，车主只需要使用正常模式即可。
现代领动匹配了CVT变速器，这款变速器最大的特点是换挡平顺度高，车辆应答性好，尤其是在加速的时候，CVT变速器应答性非常积极，传动比很快提升，车辆在中低速条件下的加速赶还是很好的。很多人都说CVT变速器容易打滑，钢带容易磨损或断裂，但领动CVT变速器钢带采用很多钢片连接组成，钢带强度进一步提升，并且CVT变速器传递销量也上升了一点点，导致CVT变速器稳定性、耐久性增强。
领动在动力系统方面的缺陷也是不容置疑的，就是车辆在高速形式过程中，动力会略微不足，尤其是满载情况下，超车加速没有很大信心，如果想要更好的加速性，也许只有1.4T发动机可以满足你。
对于领动的空间及内饰，如果大家知道竞争车卡罗拉、雷凌、宝来、朗逸、轩逸等车型，肯定知道领动在空间及内饰方面绝对不处于下风，甚至在内饰方面及车辆配置方面还稍微领先一些，这就是韩系车的性价比。
对于韩系车领动的造型，2019款领动为小改款，车辆在前脸上面增加了一些现代运动美感，车辆造型显得更加年轻、 时尚 。
总体来说，现代领动还是一款非常合格的家用车，不知道你怎么认为？欢迎留言评论！
现代领动
现代领动外观使用了家族式设计，运动感， 时尚 感和年轻感很突出，前脸大嘴式进气格栅配合犀利的大灯，辨识度非常高，整个侧身线条流畅，尾部非常饱满，有轿跑的既视感，整体外观颜值很突出，在同级别车型中很有竞争力，完全符合年轻人选车标准
现代领动整体座舱布局简单明了，做工用料表现一般，运用了大量的塑料材质，旋钮和按键质感一般，但是配置方面很丰富，基础配置和主流配置很齐全，入门车型配置完全够家庭使用，在同级别车型中很有竞争力
现代领动作为紧凑型家轿，
轴距达到了2700mm，整体空间表现不错，但是后排舒适性一般，动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体动力表现中规中矩，缺乏爆发力，可靠性和平顺性很突出，符合居家用车的标准
总结：现代领动是比较主流的车型，品牌力和产品力很强，目前优惠力度很强，性价比很突出，还是很值得选择的
现代领动这款车本身的定位是一款韩系紧凑型轿车，主打居家实用性，在合资品牌紧凑型轿车这个细分市场中，整体表现算是二线阵营，其实这也很正常，毕竟这个细分市场竞争相当激烈，一线阵营基本上被德系和日系占据。
领动2019款 1.5L自动挡目前在售在产的只有两款车型，分别是精英型和豪华型，官方指导价11.98-13.38万元，经销商参考价为9.28-10.78万元，最终成交价以当地4S店报价为准。这款车在动力上搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率115马力，峰值扭矩约为144牛米。关于车身尺寸，领动长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距2700mm，比较典型的紧凑级别尺寸和空间表现。
优点：韩系车的优点比较典型，师承日系的韩系车近年来虽然在中国市场表现一般，但其综合实力非常强劲，性价比高，颜值高，稳定性好，大小毛病都不多，后期的综合使用成本（维修保养和零配件以及维修便利性）优势在合资阵营中比较明显。
缺点：根据近年来韩系车在国内的用户口碑和反馈，车内品质感一般，塑料感强，行驶品质尤其是中高速时比较一般，品牌影响力和保值率不高，另外1.5L版本的动力表现只能说够用。
综上：如果题主是买来日常家用，注重实用性和稳定性以及综合使用成本，且对行驶品质和动力要求不高的话，现代领动是一个非常合适的选择，全系推荐的恰恰是1.5L+CVT版本。
优点：当时是觉得好看，外观的确不错，油耗方面也还行，再者就是价格还行吧！我配了＋3，个人感觉很有必要，至于为什么，等你们买了之后就知道了。我就不一一细说，不管怎么说，只要不追求速度，操控。想家用的，代代步的，这台车在合资里面还是非常不错的，有一点，你千万别与人发生碰撞，要不然，你就知道了。油耗，保养，这些还是可以的不贵。空间方面的话家里没有175以上的家人，这台车还是够的，我平常拉爸妈和老婆孩子，后排空间也不挤，还是挺好的。就整车来说，让我没有找到什么兴奋点，缺点吧也没有什么大的，就12万左右的车，要求嘛不能太高，对吧。但是你们买车有几点注意的，就是谈价格一点定给我往死里谈，这几年韩系车销量都不好，一定要舍得砍，不要不好意思，我是9.26＋3的，如果不加就是8.96，如果让我再来一次，我能砍到88000－89000真的，你们相信我，还有就是所有能要的，你们给我往死里要，什么前后双摄，什么保养，什么500代金弧R桓鲎忠，不要留不买了。
缺点：前大脸用料非常差，我上个车牌都怕把他按断了，后备箱外面的隔断容易脏，特别下雨天，胎噪不是一般的大，轮胎一个字差，中控硬塑料太多。就是车门必须要用点劲，有点烦人。
空间：还行吧！一般化！夫妻爸妈，加2个小孩还行不是很挤。
动力：只要你舍得给油，什么样的速度都能上。我是1.5自的和1.4T的比不了，你们自行脑补。
操控：还行，方向盘还是很轻的指向我很准，但是做工有点差。
油耗：这个油耗我是6.8。才几百公里，后期还能降，只要保持在50－70左右，这个不是很高的，高速还没上，不知道如何。所以不评价。
外观：我看一般，不想给星，老爸看了说挺好看，给了2星，媳妇说还行，我也给了1星，老妈说还行，我又给了1星，所以4星吧。
内饰：很平庸，几乎没有，但是对比大众同价位的，还是可以的，我给他一星，对比丰田同价位的，也是比他好，我也给1星，对比雪佛兰的同价位，可能打平手吧，也给1星。
性价比：裸车9.26+3，这个价位我个人感觉能接受，上路12万左右吧！我保险买的比较全，其他的倒是没有什么的，就是颜值吧，大众化，未还可以。如果让我现在推荐同价位12万左右的车，我可能会在领动和马3，之间选择，看用途吧！家用领动，谈恋爱的，找媳妇的，马3吧。
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聊到领动，想必大家对它都比较熟悉了。作为北京现代一度的销量担当，自从上市以来，凭借着韩系车较高的颜值以及高性价比，成为很多消费者家庭的第一台车。
北京现代新款领动的外观是典型的韩系风格，运用了不少“流体雕塑”概念，虽然这代车型发布之初距今已有多年，但高颜值的造型，至今看来感觉还是不过时。不得不说，现代 汽车 的设计功底还是很强的。车身尺寸方面，2019款领动的长宽高分别为4610mm/1800mm/1450mm，尺寸是标准的A级车大小，轴距为2700mm，在同级中处于主流水准，例如卡罗拉的轴距也为2700mm。
动力系统方面，北京现代2019款领动分为两个动力单元，分别是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，前者最大马力为115匹，后者最大马力为130匹，虽然动力水准不是特别突出，但满足日常出行绝对是没问题的。
领动共五款车型 哪款最值得入手？
1.5L GLS 智炫·活力型
作为全系最入门的车型，指导价为10.98万元。配置上主要配备了紧急制动提醒功能、ESC车身稳定系统、上坡辅助、前排侧气囊、胎压监测、后驻车雷达，以及其他一些基础配置。
1.5L GLX 智炫·精英型
这款就是最低配的自动挡车型，指导价为11.98万元，配置上相比手动版本，增加了大尺寸的液晶屏幕，并集成了倒车影像。座椅也由织物变成了皮质座椅，支持后排可按比例放倒，以及增加皮质方向盘和后排出风口。
1.5L LUX 智炫·豪华型
这个版本的售价为13.38万元，比上个版本贵了1.4万元.配置上增加了方向盘加热、定速巡航、可加热后视镜、智能钥匙、前排座椅加热、双区独立空调、电动座椅、电子手刹等。
1.4T GLS 炫动·活力型
这个版本的指导价为12.48万元，比上一个便宜了0.9万元。配置上主要少了电加热座椅、电动主驾驶座椅、双区独立空调、定速巡航、前驻车雷达、侧气帘。
1.4T TOP 炫动·旗舰型
这个版本的售价为14.68万元，比上个版本贵了2.2万元.配置上增加了定速巡航、可加热后视镜、智能钥匙、前排座椅加热、双区独立空调、电子手刹、四门一键升降、空气净化系统、主副驾电动座椅、HBA智能远近光调节、前驻车雷达、侧气帘。
通过仔细对比2019款领动的配置表，我最推荐大家选购的是1.4T GLS 炫动·活力型，因为动力相比1.5L自吸机强上不少，而日常使用频率比较高的实用性配置基本已配齐。其次是顶配的1.4T旗舰型，配置十分之丰富，买这款车型后，基本后期不需要加装任何配置了。而如果购车只是由于日常代步的话，自动挡最低配也是一个好选择。
领克01，价格15-20万之间，沃尔沃背书，虽然不说这个背书到底占了整个 汽车 的百分之多少哈，毕竟吉利自己是说用了沃尔沃的底盘啥的，但是确实作为一个自主品牌，领克在配置，品质上还是很过关的，如果你对一些车辆的其他配置要求不是那么高的话，可以考虑。
不过我觉得名爵HS更好点，价格更低，各方面综合素质都比较全面，价格11-16万之间，英国 汽车 品牌，现在被上汽收购了，但底子还在的，又有上汽大厂的背书，质量肯定是有保证的，再就是很重要的一点， 汽车 安全，在最新的几个国内外安全碰撞中，名爵作为国产车也是取得了很不错的成绩，其次就是外观配置，外观是真的好看，是那种一眼看上去很大气的好看，仔细看有些小配置又透露出一种精致，各项配置还是很丰富的，适合有选择困难症的人，因为不用纠结，你想要的它都有！
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