凯翼c3r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
凯翼c3r是一款小型汽车，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用空间小，这种悬架是非常适合小型汽车使用的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型汽车来说也是非常重要的。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低的独立悬架，这种悬架的应用是非常广泛的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
凯翼c3r全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。
凯翼c3r的价格是非常便宜的，这款车已经停产了，但是在有些二手车市场还是可以找到的，对这款车感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看车试驾。
凯翼汽车以什么车型为主
凯翼车型推荐：C3R新上市的电动汽车凯翼C3R车型在外观上与在售的凯翼C3、C3R 1.5L车型保持一致，但是凯翼C3R展车采用蓝/白双色涂装，辅以绿色条纹，除蓝色logo、隔栅及后视镜壳，新车还采用了想当个性的蓝色轮胎，标配LED光源尾灯组，并没有明显变化，其中两厢版的凯翼C3R车身尺寸分别为3972mm/1726mm/1510mm，而三厢版的凯翼C3车身尺寸分别为4250mm/1726mm/1510mm，两款车的轴距同为2510mm。
凯翼车型推荐：凯翼V3
外观上，新车与燃油版车型并无区别，前脸依旧采用网状格栅，尾部的镀铬饰条和排气布局也没有变化。另外电动版的车身尺寸为4606/1790/1750mm，轴距为2765mm，相比普通版只是高度降低了30mm，这或许是悬架调教的区别导致的。
好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的这两款凯翼电动汽车的性能和性价比都是很高的，希望今天小编的介绍能帮到大家。
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