途昂是有四驱版车型的，途昂的四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，途昂的适时四驱系统是基于前驱的，搭载这种四驱系统的汽车大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
适时四驱系统的体积小，重量轻，一般搭载这种四驱系统的suv燃油经济性都是不错的。
适时四驱系统是比较适合在城市道路内使用的，这种四驱系统的越野性能一般，这种四驱系统不适合重度越野。
如果要去越野，那要使用全时四驱系统或分时四驱系统。
很多硬派越野车都会使用分时四驱系统，这种四驱系统是可以让驾驶员切换模式的。
一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。
切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样是可以提高车子的脱困能力的。
分时四驱系统是有分动箱的，这种四驱系统的体积大，重量大，占用的空间也是很大的。
途昂是选四驱好，还是两驱好？两者之间有什么区别？
导读： 途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）是选四驱好，还是两驱好？两者之间有什么区别？
途昂是一款大中型suv，也是一款非常有面子的车，是德国 大众 汽车专为中国和美国市场量身定制的车型，不但外观高大威猛，而且融合了大众汽车最先进的造车科技，使途昂的品质大大得以提升。下面我来介绍下途昂两驱车型和四驱车型如何选择吧！
途昂两驱车型和四驱车型如何选择
途昂共九款车型，330有三款，全部为两驱车型，380和530车型有六款，全部为四驱车型。380入门级车型四驱舒适版只比330入门级车型两驱舒适版，多出2万 元 ，我觉得还是380四驱舒适版更值得购买。
330舒适搭载了2.0t低功率版发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档双离合变速箱，而380舒适则搭载了2.0t高功率版发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了七档双离合变箱，从发动机数据看，虽然330车型动力够用，不过作为一款整备质量高达两吨的大中型suv，起步确实有些肉，而且超车、提速都会让人感到非常迟缓，380舒适版则不同，不但起步快捷，而且提速更为迅猛，会感受到一种推背感，真正的能体现驾驶乐趣。
途昂380四驱舒适版，还搭载了一套全时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过在遇湿滑、雨雪路面以及高速过弯时，这套系统会起到很大的辅助作用，大大提高了行驶中的安全性，会使你更加自信的驾驭车辆。而且380舒适版还多出了陡坡缓降，这项配置的作用是当车辆下陡坡时，会通过发动机制动控制车速，使你 解放 双脚专心的驾驶。我觉得多花2万元购买途昂四驱是非常值得的，不动力更加强劲，而且大大的提高了安全性。
@2019途昂X采用哪种四驱形式？
途昂X采用了适时四驱系统并且使用了多片离合器式中央差速器。一般常见的四驱系统有三种：分别为全时四驱、适时四驱、分时四驱。以下是关于途昂X的相关介绍：1、内饰方面大众途昂X的中控有很多软质材料并带有10色的车内环绕式情景氛围灯。其中三幅式真皮多功能方向盘支手动上下调节与前后调节带有换挡拨片并配置了一块10.2英寸的全液晶仪表盘前排有手机无线充电功能。另外中控采用一块9.2英寸的彩色触控液晶屏支持语音识别控制系统支持手势控制可连接蓝牙u002F车载电话、手机互联u002F映射有USB与SD外接音源接口其音响采用了丹麦Dynaudio立体环绕音响系统（带中置7.1声道）全车有12个扬声器。2、动力方面大众途昂X旗舰版搭载的是一台型号为EA390-DPK-2.5T-V6涡轮增压发动机发动机最大马力为299Ps最大功率为220kW巅峰扭矩为500N·m。传动系统方面与之匹配的是7挡双离合变速箱（DCT）。大众途昂x有四驱的吗
大众途安X有四驱车型，搭载大功率2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型基本都是四驱车型。四驱大众途安X配备全时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。所有使用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本的车型都是前置驱动。一辆配备全时四驱系统的车，基本上是一直有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高机械抓地力，还可能提高汽车的行驶稳定性。大众途安X是大众旗下的一款中大型suv。大众途安X采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机高功率版和2.5升涡轮增压v6发动机。大众TuongX的2.5升v6涡轮增压发动机，最大功率220kw，最大扭矩500 Nm。这台发动机可以从2750 rpm输出最大扭矩，它可以持续到3500 rpm。这台发动机的最大功率转速是6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。大众TuongX的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。途昂四驱动力分配比例多少
途昂四驱系统动力的分配比例7：3。 途昂四驱系统，分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统。有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的。这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。相关推荐：
