红旗HS7百公里加速时间为7.8s。
在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台3.0T机械增压发动机，这台发动机的最大功率为248kw，最大扭矩为445牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
另外，这款车的全系车型都搭载了四驱系统，有了四驱系统的加持之后，这款车的加速性能表现会更好。
这款车是红旗汽车旗下推出的一款中大型SUV，因为这款车的车身尺寸比较大，而且汽车的重量也比较大，所以需要动力更强劲的发动机来为汽车提供动力。
因为这款车采用的是8挡手自一体变速箱，在实际驾驶汽车的过程中，变速箱的综合表现比较优秀，整体的动力输出比较平稳，汽车在起步的状态下没有表现出明显的抬头的现象。
另外，这种类型的变速箱换挡的平顺性比较好，在驾驶汽车的过程中，几乎感受不到变速箱在换挡过程中产生的顿挫，所以汽车的加加速性能比较线性。
国产汽车质量十大排名
——国产汽车十大排名之轿车篇——1、启辰D60
指导价：6.98-9.98万
启辰D60是一款纯国产车，运用了一些日产平台和技术，甚至17年有一份相对比较权威的榜单，很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，前后防撞梁都有，手动4气囊，自动6气囊，安全方面也是用料十足，在国产车排行榜名列前茅。
2、吉利帝豪
指导价：6.98-9.88万
能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着，是因为产品力太强了，不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求，也赢得众多好的口碑。在国产车排行榜处于第二名也是实至名归。
3、东风风神AX7
指导价：8.98-13.29万
作为自主品牌的车型，关键部件还是合资厂商供给的，发动机是PSA集团的，变速箱是爱信的，底盘是模仿CRV的，因此在车辆三大件方面质量上还是有保证上的。在亮点上东风风神AX7还是完胜竞争对手启辰T70。
——国产汽车十大排名之SUV篇——
1、哈佛H6
指导价：10.20-13.60万
哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲，因此在国产车排行榜SUV领域第一名。
2、广汽传祺GS4
指导价：8.98-15.18万
广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游，先来说说质量方面，广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座，并在2017年度国内汽车质量评选当中，传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车，远超了其他合资品牌汽车，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。在来说说口碑，在2015年上市的时候，销量客观，发动机技术得到大家的一致好评，简直可以与宝马的发动机相媲美一番，配置和外观方面也做到相当到位。
3、领克01
指导价：15.08-20.08万
自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台，自上市一来一直受到消费者的青睐。三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘，在质量上更有保障。内饰配置方面，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。
——国产汽车十大排名之新能源篇——
1、比亚迪唐DM
指导价：23.99-32.99万
近日，从C-NCAP传来消息，比亚迪唐DM荣获"2019年度安全车"，堪称公路坦克，在质量上基本是没话说，表现非常优异。动力方面，重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成，这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。
2、荣威i6混动
指导价：8.98-13.98万
这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，整车的线条流畅，内部科技感十足，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王。
3、吉利博越GE
指导价：13.68-19.98万
吉利博越GE在2018年5月28日上市，变速箱设计应用了沃尔沃7档双离合技术，发动机选着低能耗的三缸发动机，1.5T 发动机的最大功率 132kW ，最大扭矩 265N·m。电机使用西门子，峰值功率 60kW，峰值扭矩 160N·m。整车最大功率 192kW，最大扭矩 425N·m，百公里加速时间为 7.4s ，百公里油耗仅为 1.6L ，低电量下则为 5.3L 。成为最节能的混动豪华B级车，同时也拉开吉利全面迈入新能源时代序幕。
手握30万选择国产车真的不香吗？性价比远超合资车的两款车！
2019年我国汽车行业产销量继18年后继续下滑，很多合资品牌都选择了产品线下沉的大法，原先价格坚挺的车型如今也搞起了促销。与之相呼应的是我国的自主品牌却逐步向高端车型进军，30万上下的车型都有不少，有人说30万买国产车我一定是疯了，但是这2款车型却在这个价位拥有了合资品牌所不具有的性价比，话不多说，今天就为大家揭晓这2款车型。
红旗HS7（起售价34.98万）
说起国产车，现在的吉利，长城，长安都有几款非常不错的在售车型，但是说起气场和实力这块，很多人都不会忘记自主品牌的老大，在国产车美誉的红旗品牌。
在刚刚过去的2020年1月份，红旗品牌月销售1.26万台，同比增长了142%，能在1月取得如此好的成绩，让很多人出乎意料。其中对标大众途昂的HS7就展现了不俗实力。
HS7的外观采用了和HS5相似的外观设计，大尺寸的直瀑式进气格栅再加红旗标志性的红色元素，发动机盖上的红旗立标，整个前脸就有一种高级感，由于车长超过5米，HS7的侧面也是霸气十足。车身尾部一条粗壮的镀铬装饰条将两个尾灯相连，不但拉宽了视觉宽度，还辨识度十足。汉字红旗车标，突出了这辆车的不俗身份。
内饰部分，红旗HS7的内饰用料相当讲究，大面积的木纹饰板，高档皮革，精致的走线都体现了不俗的档次感。多功能方向盘，全液晶的仪表盘和中控大屏都是一应俱全，顶配车型的后座也配备了2块液晶屏幕，整体科技感的营造还是做得不错。
红旗HS7最强悍的地方还是在于它的动力配置，全系车型提供的是3.0T的V6发动机，匹配8AT的变速箱，最大功率248kw，最大扭矩445牛米，百公里加速7.8秒。数据方面的表现非常亮眼。而这个价位的奥迪Q5L只有2.0T的动力，性能上比起HS7差不少，价格却高出好几万的价格。尺寸方面红旗HS7相比奥迪Q5L和宝马X3都要大，甚至可以和奥迪Q7竞争，
据悉红旗HS7除了现有的3.0T四驱版本，还会增加2.0T的两驱版本，售价降至28万元，进一步降低了买车门槛，红旗HS7更大的车身，更豪华的内饰，更强劲的动力，除了目前的销售网络还需要铺设外，HS7在30万元价位是个不错的选择。
北京BJ80
当然如果你厌倦了千篇一律的城市生活，想要开着一款硬派越野享受自由自在的生活，在30万元的价位你同样有一款合适的国产选择，那就是有外号国产大G美名的北京BJ80
BJ80是被誉为中国高端越野车的扛鼎之作，外观方面，方方正正的造型本身就极具辨识度，尤其是在45度望过去，前脸有棱有角，硬派气势丝毫不输。北京二字的车标放在机盖的正前方，表明了这辆车的身份。进气格栅还是采用的五孔式进气格栅，分体式的大灯很有复古的味道。
来到侧面，标准的方格子造型搭配平直的腰线，造型硬朗更修长，轮毂改进后，档次感更提升了一些。成为部分，尾灯采用竖置设计，LED光源点亮后效果也非常不错。外挂式的备胎已经是硬派越野的标配，越野范十足。
作为一款越野车，内饰的设计主要以使用为主，内嵌式的屏幕比较传统，满满的实体按键突出了硬派风格。
当然在买这辆车就是冲着越野去的。相比动辄上百万的奔驰G级，大几十万的JEEP牧马人，BJ80显然是更有性价比的存在。4765*1955*2005mm的尺寸全面超越牧马人，在尺寸方面比大G高度更高，保证了在越野情况下的通过性。
动力方面,BJ80搭载的是一台2.3T?V6的涡轮增压发动机，最大功率1840KW，峰值扭矩350牛米，数据上的表现比较接近宝马X5和奥迪Q7的动力参数，但售价只有Q7的一半。
越野性能的表现方面，BJ80相比奔驰G级在接近角，通过角和离去角方面都全面占优，涉水路段和爬坡路段的通过性能方面，BJ80的表现都非常轻松，综合对比来说，BJ80对得起硬派越野的称号。
结语：
当然对于一款国产车来说，30万的价格不算便宜，这个价格有很多合资品牌可以选择，但是在配置方面，红旗HS7和BJ80都展现了自己的不俗实力，卓越的性价比是用户不错的选择，尤其是喜欢硬派越野的朋友，BJ80完全够满足需求，还能过一把外观G级的瘾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
136.58万元起售，红旗LS7到店实拍，可选装双侧旗杆
在去年8月份的时候，红旗推出了旗下全新大型SUV红旗LS7，同时也是该品牌的旗舰SUV，提供2款车型可选，分别为售价136.58万元的6座典雅旗航版和售价146.58万元的4座尊爵旗舰版。近日，我们又从相关渠道得到了一组新车的到店实拍图片。
作为红旗的旗舰SUV，红旗LS7的前脸延续了家族化的设计风格，硕大的进气格栅内部以多根竖状镀铬饰条进行填充，中间的位置还加入有红旗标志性的中轴线，并延伸至引擎盖上方，兼顾档次感和大气效果。两侧大灯组内部的日间行车灯勾勒出较为复杂的结构，配合格栅周边的发光灯带，点亮以后能够带来较高的辨识度。
此外，部分灯组还与仿进气口装饰相融合，形成分体式的造型，这也是时下比较流行的设计手法，为前脸增添了几分时尚气息。比较吸引人的是，此次到店的新车还选装了双侧前翼子板旗杆，不由得令人联想到红旗L5，令整车的气势更上一层楼。
红旗HS7侧面通过方方正正的造型，搭配22英寸电镀轮毂，营造出颇为强大的气场。车窗边框辅以银色饰条进行点缀，并在前翼子板处加入有红色装饰件，形成类似于旗帜迎风飘扬的视觉效果。此外，该车除了丹砂黑、云母白、晶石蓝3种单色车身之外，还提供丹砂黑/红旗红、云母白/晶石蓝两种双色车身可选，并且可选装手绘金色腰线。
车身尺寸方面，红旗LS7的长度接近5米7，已经全面超过一众国外豪华品牌大型SUV，看来红旗也是想通了，既然国内消费者喜欢大车，这次索性就一步到位。
该车的尾部配有贯穿式尾灯组，并在灯带下方加入镀铬饰条进行点缀，形成分体式的造型，两侧还延伸出颇具个性的环形结构，点亮之后拥有不错的辨识度。底部则是大面积的黑色后包围，并加入了横贯式镀铬材质，从而保证车尾的气势，排气则为单边双出的隐藏式布局。
车内的话，新车提供黑色/星云紫、琉璃蓝/莹玉白、榛栗棕/黑色等双拼配色可选，整体设计布局以四平八稳为主，比较偏向于古典豪华。双12.3英寸全液晶仪表和中控屏均采用的是内嵌式，虽然在时尚感和科技氛围的营造方面还欠缺火候，但作为一款大型SUV，这么的设计风格也无可厚非。
4座尊爵旗舰版的价格相比6座典雅旗航版多了10万元，将6座布局换成4座布局，并且第二排为两个行政座椅，拥有靠背、腿托、腰部、头枕电动调节，半躺以及按摩功能，并增加两个12.8英寸后排液晶屏、后排多媒体控制。
动力部分，红旗LS7搭载的是自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机，额定功率265千瓦（360马力），峰值扭矩为500牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加速时间为9.1秒，采用的是非承载式车身结构，并配有智能适时四驱系统。
可能这台4.0T发动机的数据看起来并不算亮眼，但要知道红旗LS7的整备质量已经达到了3.1吨，能够带来9.1秒的百公里加速时间，可能更多的是考虑行驶平稳性和后段动力储备。不过，该车WLTC工况下百公里综合油耗达到了16.4升，实际油耗或许还会更高，看来这款车没有一定的经济实力，光是油耗就令人难以接受。
乍一看到这样的售价，确实比较令人震惊，难以想象一款自主品牌车型的售价竟然超过百万。不过仔细想想，消费者对于红旗，确实拥有其它品牌无法比拟的情怀，但目前很少有自主品牌涉足大型SUV领域，考虑到其136.58万—146.58万元的售价，因此新车将会和奔驰GLS、宝马X7以及林肯领航员等国外豪华品牌的旗舰SUV展开竞争。抛开销量不谈，红旗LS7的推出表明我们自主品牌同样有实力造出一款大型SUV，对于国人来说，无疑是一件值得骄傲的事。那么问题来了，如果你有充足的预算的话，是愿意选择红旗LS7？还是国外豪华品牌大型SUV呢？（文/舒心）
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红旗HS7价格公布34.98-45.98万你认为这个价格合理吗？
红旗品牌首款豪华C级SUV——红旗HS7正式上市，新车此次共推出了4款车型，全系动力都将采用3.0T V6发动机和8AT变速箱的组合，售价区间为34.98-45.98万元。
而在此次活动期间，红旗“新高尚情怀人士” 俱乐部圈层计划也正式亮相，俱乐部成员：演员靳东、新生代电影导演郭帆、著名小提琴家黄蒙拉、著名京剧艺术家王佩瑜、知名时尚摄影师范欣、中国国家短道速滑运动员、奥运冠军武大靖也来到了活动现场。此次“新高尚情怀人士” 俱乐部成员的亮相，也正式彰显红旗开始构建品牌全新形象，从软硬实力两方面出发，振兴红旗品牌形象。
在红旗品牌单独发展之后，品牌活跃度明显大大提升，L系、S系、H系、Q系四大品牌战略使产品矩阵更为合理，从销量来看，截止2019年6月份，红旗品牌半年来销量已经突破33200辆，一举超越了2018年全年的销量。作为自主品牌首款豪华中大型SUV，红旗HS7在市场中难觅对手，其竞争目标毫无疑问将瞄准合资产品。
作为红旗品牌首款豪华C级SUV，HS7整体设计极为出色，从外观来看，红旗HS7前脸采用了品牌的经典元素——“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅，格栅中间红色饰条与上方红色LOGO在视觉上连为一体，营造出整车大气磅礴的视觉感。
大尺寸前格栅镀铬饰条与两侧前大灯相连接，下包围则采用了贯穿式设计，镀铝前唇使前脸更为动感。侧面线条平直有力，大尺寸轮眉彰显出一丝硬朗感。尾部更为圆润大气，尾灯组采用了镀铬饰条连接，大尺寸下护板与双边双出排气布局更为动感。
车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035×1989×1778（1756）mm，轴距为3008mm。座椅则提供了7座布局，相比同级产品，红旗HS7车身尺寸也具有不错的优势。
红旗HS7内饰设计非常简洁大气，中控采用了大面积的木纹材质与镀铬饰条装饰，两侧菱形空调出风口更为简洁，内嵌式10.1寸液晶触控大屏占据了视觉中心，再加上液晶仪表等设计元素，进一步提升了整车的科技氛围。车内门板处以及座椅采用了大量的Nappa真皮材质，再加上14个BOSE扬声器，进一步营造出内饰的品质与档次感。
在智能配置方面，主动紧急制动、博世TCS四轮控制系统、前防撞预警系统以及自动泊车出车、高级巡航、手机远程控制等功能配置均有配备，在智能配置方面，红旗HS7属于同级产品中的主流行列。
动力上，红旗HS7搭载了国内首创3.0T V6机械增压发动机，该发动机最大功率248kW，最大扭矩445Nm，从零至最大扭矩爆发时间仅为0.5s，百公里加速仅为7.8秒。再加上爱信8AT变速箱的加持，使红旗HS7动力总成极为出色。
除了澎湃的动力之外，红旗HS7拥有HITS全地形驾驶系统，空气悬挂与CDC减震协同系统，最新一代TOD电磁分动技术，8种零时差切换驾驶模式，进一步提升了整车的驾乘高级感。
总结：作为红旗首款豪华C级SUV，红旗HS7的上市，不仅仅完善了产品矩阵，对于提升品牌形象也至关重要。新车凝结了红旗人在设计造型艺术、澎湃动力总成技术、高效越野底盘、至尊安全技术、智能驾驶技术、极致体验技术、先进制造技术等领域的最新成果，实力足以和主流的豪华品牌进行正面抗争，这对于红旗自身品牌塑造以及自主品牌向上突破都具有划时代的意义。
我是一位公务员，想选购一辆新款车用来上班开，请问推荐什么车型？
李老师推荐的是红旗HS7。这款车大气又优雅，它非常适合您。
惊艳的外观外观上，红旗HS7的长、宽、高分别为5053、1989、1778/1756mm，轴距3008mm，轴距3m。在外观设计上，正面采用红旗标志性大瀑布式进气格栅。镀铬竖条搭配红色中心装饰，极具标志性和大气感。两边灯的形状很独特，与进气格栅连接，整个前脸贴合更紧密。红旗HS7的外观庄严又独特，巨大的镀铬格栅使它非常吸引眼球。内部装有主动封闭进气格栅，可缩短冬季冷启动时的预热时间。红旗HS7侧面饱满结实。此外，红旗HS7在前排采用双层隔音玻璃，后排采用隐私玻璃，提升了车辆的豪华性。红旗HS7的侧壁上有3.0T V6发动机的专属标志。
优雅的内饰红旗HS7的内饰风格沉稳典雅，具有强烈的奢华感。大量菱形皮革、木纹装饰、镀铬元素的运用也增强了整车的质感。三辐多功能方向盘有一个一般的形状，但镀铬装饰和皮革包裹下面给一个良好的抓地力。座椅外观简单，但散发出豪华的氛围，采用真皮制成。体现了红旗品牌庄重的基调。同时，内饰采用多种材料，包括皮革、木材、金属装饰和64色环境灯，增强了汽车的豪华性。在辅助驾驶功能方面，还提供倒车图像/360°全景图像、定速巡航/全速自适应巡航、四/五种驾驶模式选择、车道保持、车道偏离预警、主动制动等功能，红旗HS7还配备了高度和柔软度可调节的空气悬架。
强劲的动力动力方面，配备了2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机。公里加速。后者提供8AT变速箱，最大功率337马力，7.8秒内加速100公里。
综上所述，红旗HS7是款性价比超高的好车，非常推荐您购买。
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