天然气发动机怎么运转
燃气发动机(火力发电)是指气体喷到涡轮上，带动涡轮旋转。天然气发动机不能稀释润滑油，延长发动机寿命，降低汽车噪音。
天然气越来越受到重视，被认为是一种很有前途的燃料。大多数人将天然气视为仅次于煤炭和石油的世界第三大能源，并发挥着越来越重要的作用。它的主要成分是甲烷，是一种气体燃料，可以与空气体充分混合，所以燃烧后基本没有颗粒物排放，燃烧后产生的CO量很少。与其他化石燃料相比，天然气被称为“清洁燃料”，因为它在开采、生产、储存、运输和使用的整个生命周期中产生的污染物最少。
经过研究人员多年的探索，燃气发动机技术取得了长足的进步。主要应用技术包括前述点火技术、HCCI燃烧技术、米勒循环技术、长冲程技术、EGR技术以及这些技术的综合应用。天然气发动机的点火技术包括以下几种类型:预燃室火花塞点火、预燃室火花塞点火、主燃烧室柴油点火、预燃室柴油点火、
天然气合成机油与普通机油的区别是什么
合成机油通过化学合成或精制将天然气转化为晶莹无色的纯基础油，其纯度非常高，大大提高了基础油的性能。普通机油在抗油泥性、清洁度、耐磨性和耐久性方面不如合成机油。
合成油来源于原油中的气体或天然气中分散的乙烯和丙烯，然后通过聚合、催化等复杂的化学反应(费托合成技术，即GTL技术)精制成高分子基础油。本质上，它使用原油中更好的成分，这些成分经过化学反应和人工控制，以达到预期的分子形状。它的分子排列整齐，抵御外来变量的能力自然很强。所以合成油质量好，抗热稳定性、抗氧化反应和粘度变化的能力自然比矿物油强很多。合成油具有较高的粘度指数，因此具有较好的粘温特性，高温时润滑更充分，低温时流动性好。
普通机油是矿物油，是从石油中提炼出来的润滑油。矿物油基础油是将有用的轻物质(如航空空油、汽油等)分馏后剩下的底油精制而成的产品。).虽然矿物油价格低廉，但其使用寿命和润滑性能不如半合成油和合成油。普通矿物油使用到3000 km时性能开始下降，行驶到5000 km时发动机阻力明显增大，而在合成机油中8000 km时性能开始下降。
天然气汽车行驶过程中怎么油转气？
( 一 )电喷轿车在行驶过程当中的油气转换。该类型汽车在行驶过程当中，直接将燃料转换开关的油挡转换为气档，踏下油门踏板使发动机转速提高到 1500转 /分以上，再松油门控制开关将自动转换到燃气工况。( 二 )化油器汽车在行驶过程中油气转换。应先将燃料转换开关由油位置拨到中间位置 (燃料清除 )，使供油系统停止向化油器供油，当化油器中的汽油即将燃尽，发动机转速下降时，再将燃气转换开关置于气档，即可完成转换操作。
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