Taycan一款电动汽车，因为电动汽车对环境没有污染，所以没有排放标准的规定。
Taycan是保时捷汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为114.80-179.80万元。
在外观方面，这款车基本延续了Mission E概念车的设计理念，整体的造型依旧采用的是保时捷家族式的设计，汽车的前脸采用的是封闭式的设计，值得一提的是，这款车的大灯没有采用家族式圆形的设计，而是采用了更加凌厉的造型，在一定程度上提升了这款车的辨识度。
从汽车的尾部来看，尾部造型则延续了最新一代保时捷车型的家族设计，汽车的尾部采用了贯穿式的尾灯，与燃油版车型不同的是，这款车没有排气管设计。
在车身尺寸方面，这款车的长度为4963mm，轴距为2900mm，在空间方面的表现还是比较优秀的。
在动力方面，这款车采用的是双电机，采用前后轴双电动机布局，并且还搭载了双速变速箱，采用93kwh电池组，电动机根据电池组的不同可以输出300-600马力。
保时捷Taycan GTS国内亮相 售139.2万元起
易车讯 日前，保时捷Taycan GTS正式在国内亮相，此前新车已经公布了国内售价，为139.2万元起。新车百公里加速3.7s，WLTP续航里程504km，定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之间。
造型方面，Taycan GTS与普通版车型在设计方面差别不大，基本沿袭了Taycan的设计，而为了体现出GTS的车型特性，采用了大量黑色的饰件，也让其看上去更加突出运动和性能属性。
侧面采用更多黑色设计，比如黑色的轮毂，侧裙等，前翼子板与车门的接合处还设置了空气导流槽，除了优化空气动力学表现外，还可以起到给刹车降温的作用。
尾部下方同样采用了大面积的黑色保险杠设计，与侧面融为一体，看上去更加自然，同时梯形的设计也与头部前后呼应。
内饰同样延续了Taycan原有的设计理念，中控、挡把区以及座椅等区域使用了大量的黑色Race-Tex面料围边，配合阳极氧化拉丝的铝合金组件，再提升品质感的同时也能够激发驾驶者的操控欲望，座椅造型充分考虑了包裹性的需求，在高速驾驶时提供更好的固定，上方的GTS体现出这款车型的身份。
动力方面，Taycan GTS标配93.4kWh的电池组，在开启起步控制系统的情况下，Taycan GTS可实现高达440kW的超增压功率。从静止加速至100km/h仅需3.7s，最高车速250km/h，WLTP续航里程504km。
除此之外，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架系统专门针对GTS进行了调校，可提供更加出色的横向动态性能，电子运动音效将提供更加浑厚的声浪，可选装后桥转向系统，整体驾驶感觉明显提升。
根据易车App“热度榜”数据，Taycan的日均关注度为1.11万，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。
保时捷是哪国产的车？保时捷是哪国的品牌汽车
保时捷是德国品牌汽车，1931年创立于德国西南部城市斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于世界，其中型号911跑车更是众多车友的梦想之车。目前，保时捷属于德国大众汽车旗下品牌，以下是保时捷热门车型介绍：保时捷911
官方指导价 ：119.7-389.8万
级别 ： 跑车
保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。
Cayenne
官方指导价 ：91.3-243.8万
级别 ： 中大型SUV
Cayenne是保时捷打造的豪华家庭用车“卡宴”，共推出Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS等系列，2002年全球首量卡宴诞生，在瑞士首发亮相。Cayenne是个性非常鲜明的一款车，造型新颖潮流，给人一种尊贵的视觉感受，对高性能、空间、悬挂调校营造得非常彻底，在曾经卖到国内以后，这款车的需求量真的特别高。
Taycan
官方指导价 ：88.8-180.8万
级别 ： 中大型轿车
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
Panamera新能源
官方指导价 ：116.8-254.8万
级别 ： 大型轿车
选择一款起售价高达116.80万元的Panamera新能源，手里是差一块牌照吗？显然不是，相比Panamera燃油版，Panamera新能源启动时没有澎湃的声浪，PHEV系统并不会唤醒引擎，仅会安静地对各系统进行自检，59公里的纯电续航或许是Panamera新能源车主想为地球环保尽自己一份绵薄之力，而去选择Panamera新能源的理由。
Macan
官方指导价 ：53.1-102.8万
级别 ： 中型SUV
Macan是在所有保时捷车型里目前卖得最廉价的运动型多功能汽车，即使卖得最实惠，可一样属于一辆引人注意的豪车，长得像青蛙的车头在路上让人一看就知道是保时捷，具有很高的回头率。这款车属于进口汽车，一直保留着保时捷高端的形象，能够碾压BBA旗下的对手车型。Macan在发动机上所下的功夫乃至采用自主研发的变速箱，让车辆开起来时的表现非常优秀，这是因为这款车有着保时捷家族的血统。
Cayenne新能源
官方指导价 ：86.8-101.2万
级别 ： 中大型SUV
保时捷Cayenne新能源是插电式混合动力车型，它的外形与普通卡宴没太大区别，如果它不悄无声息地从你旁边驶过，你可能都不会发现它是新能源车。卡宴新能源的电池容量不算大，8个小时就能充满，50公里的NEDC续航勉强能够撑过一天上下班路程。整套系统优先以电机为动力源，只有在运动模式下发动机才参与驱动。而在运动模式下，它又能像一辆燃油车一样在所有速域保持充沛的动力。
保时捷718
官方指导价 ：54.5-157.8万
级别 ： 跑车
保时捷718可以算是该品牌旗下的最便宜车型，它确实有实力让消费者感受与众不同的操控性能，当然了，这种体验让人喜忧参半。让人满意的地方在于它一定能勾引到妹子，坏处在于，它在同级别竞争对手中不具备暴躁的性能。引擎的声浪特别响亮，然而起步却只有看尾灯的份；弹射起步很炫酷，但平时顿挫得不行，总体上看，保时捷718仅仅是一辆“花瓶”车。
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