抬离合器脚跟要悬空吗
跟挂空，离合控制好得多，省力得多。起步时，右脚踩油门挂住空，左脚慢慢抬起离合器，感觉车稍微往前走一点就可以踩油门。
的正确操作模式应该是:
踩下离合器踏板，脚掌和脚后跟贴着地面。当离合器到达最低点时，保持膝盖轻微弯曲。
踩和脱有两种方式，脚后跟是轴向和垂空。跟轴式与右脚踏板刹车方式相同，脚后跟永不离地，离合单独靠脚的力量控制。这种方法有很大的缺点。毕竟脚不如腿强壮，脚和离合踏板之间会有打滑，不容易控制，很累。很多人说踩离合器腿抽筋是不对的，我猜。
没事的时候不要踩离合器。汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态，离合器不应打滑。踩下离合器踏板来控制离合器的分离。开车时，除了汽车低速起步、换挡、刹车时，不要一直踩离合器踏板。
驾驶时，长时间踩离合器或脚踩离合器踏板，意味着离合器始终处于接合、分离或半滑状态，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递到驱动轮，导致油耗和车辆消耗，增加了驾驶成本。
正确踩下离合器的注意事项:
一、踩离合的姿势
(1)脚掌踩在离合踏板上，脚后跟要贴地，当离合踩至最低点时，膝盖要微微弯曲。
二、自动启动时间
(1)自动启动时，先快速踩下离合器，动作要一步到位。
(2)快速释放到半联动状态，同时稍微给阀门加油，提高车速。
(3)慢慢提起离合器，进入全联动时稍停。
三.汽车的换档和降档
(1)首先降低车速，直到车速降低到降档，然后迅速踩下离合器。
四.汽车的换挡和升档
(1)踩油门提高车速，快速踩下离合器，然后慢慢抬起。
5.当汽车停放时
(1)当车速需要在15KM/H以下时，先踩下离合器，然后用刹车将车辆停下，停下后再慢慢松开离合器。
抬离合器有咯噔的声响是什么原因
离合器异响是离合器故障最常见的问题。离合器异响一般有两种，一种是机械故障引起的，如离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。一是零部件的损耗，比如离合器摩擦片磨损严重。
判断离合器是否接合有几种方法:
1.踩剩下的离合器踏板时，感觉是踏板发出的声音，或者是变速箱发出的声音。如果是踏板，可以在弹簧的位置喷洒除锈剂解决。
2.如果不是踏板，那么应该是单独的轴承。如果行驶中一直有这种声音，很有可能是变速箱内的轴承出了问题。
3.如果你只踩下离合器并在此期间松开离合器，那么它就是分离轴承。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；重量小，耐磨性好，散热能力足；操作方便省力。
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