水箱堵漏剂对车子有副作用没有
该堵剂可在紧急情况下短时间使用，无副作用。如果长期使用，可能会脱落，堵塞水箱和水管，腐蚀水箱。
水箱堵漏剂具有优先润湿吸附在技术面或空缝隙上，然后固化的性能，防止冷却液渗出。堵剂的基本原理是利用泄漏或漏失部分内外的压力差。在泄漏过程中，胶体颗粒移动到泄漏空间隙或缝隙中，逐渐堆积填充堵漏，颗粒之间通过粘结剂粘结在一起，从而达到堵漏的目的。
使用堵剂前，需要打开散热器，检查散热器内的水位是否处于正常位置，然后启动发动机，使发动机的水温达到85-90℃。水温升高后，关闭汽车发动机，打开水箱盖，将水箱堵剂彻底摇匀，然后倒入水箱，打开汽车暖风系统，堵剂就会工作。
堵漏剂适用于封堵空小于0.8 mm的缝隙和裂缝，如果渗漏严重，堵漏剂根本无法阻挡。如果有一点泄漏，可以停止。建议最好焊接，或者用其他方法修复。
水箱风扇不转什么原因
风扇不转可能有三个原因。1.水温不符合要求。2.继电器失灵。3.温度控制开关有问题。不管是什么原因，水箱风扇不转的情况应该立即修理。否则会很危险。此时不应向前行驶，因为风扇不转动，冷却系统的热量无法散发。
1.水温是否符合要求:现在的汽车暖气片风扇大多是电子温控工作的，所以一般只有当你车内的水温达到要求的温度时，风扇才会开始正常转动，如果温度过低，暖气片风扇也不会转动。因此，当你的汽车散热器风扇无法转动时，你应该首先检查水温是否符合要求。
2.继电器故障:如果水温符合要求，汽车散热器风扇仍然不能工作，那么风扇的继电器可能有问题。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也不能工作。
3.温控开关有问题:如果以上两个方面都没有问题，那么就应该检查一下温控开关。有时候这个地方会出现一些故障，会在一定程度上影响汽车散热器风扇的运行，所以你也要注意检查。
如果水箱的散热器风扇在行驶中不转动，会立即导致发动机水箱中的冷却液过高。水温过高后，水箱中的水蒸气会从泄压孔中喷出。这是一个非常危险的情况，需要立即停车修理。如果没有条件修复，需要立即求助。不要冒险再往前开了！另外，一般不会等水箱烧开，发动机故障灯会亮起，发动机会自动停止运转，以免发生更大的事故。
汽车风扇是发动机冷却系统的重要组成部分。如果风扇不转，冷却系统的热量就无法散发，发动机的热量也无法散发。短时间内，冷却系统的循环液会沸腾。在最严重的情况下，冷却液在压力下沸腾并蒸发。冷却液沸腾出来后，发动机失去冷却通道，发动机过热，活塞熔化，导致拉缸等故障。如果任其发展下去，最终会导致发动机变成瓦片，抱轴捶缸，直到发动机报废。
发动机的冷却也必须适度。如果冷却过度，传热损失将增加，发动机的燃油经济性将恶化。此外，还会造成以下不良后果:燃油蒸发雾化不良，燃烧恶化；机油在低温下粘度增大，增加了摩擦损失；温度过低也会加剧气缸的腐蚀和磨损。这些问题都会导致发动机有效功率输出降低，经济性变差，使用寿命降低。
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