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手动挡汽车正确的换挡步骤

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-10 手机版

手动挡汽车正确的换挡步骤

开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡,要快速准确,才能开得更自如。

根据车速,适时换挡:正常情况下,从一档起步,行驶数米后再换二档;当车速达到20英里/小时或更高时,以35英里/小时的速度换到三档;当车速达到35英里/小时或更高时,以45英里/小时的速度换到四档;当车速达到45英里/小时或更高时,换到五档。上面是一辆普通的五速车。对于六个或更多档位的汽车,每增加15英里/小时可增加一个档位。此外,换挡时注意观察发动机转速,最好在2500 rpm左右及时换挡。

换挡的同时,离合器和油门要配合好。踩下离合器时,松开油门踏板,然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手,不要长时间放在换挡杆(俗称挡靶)上,否则容易损坏换挡杆。

转变应该到位。有的时候,我们长时间开车,会不经意地换挡,挡位不准的时候会把离合器抬起来,这样会对变速箱造成很大的损伤。所以换挡的时候一定要换挡到位,换挡的时候一定要把离合器踩到底。一般来说,一档向左换挡,然后向前推换挡;向左移位2,然后向下推移位;第三档在后空档的基础上直线向上推;4档是在后空档的基础上直接下推;五档,向右直推再向上推;

掌握正确的换挡手类型。很多司机经常忽略换挡的手型,有时只用两三个手指换挡,非常不规则,不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部,五指握住挡靶,然后换挡;

有时开车时发现车辆在晃动,说明发动机在低速高负荷运转,需要根据实际情况立即减一两个挡位;

熟悉特殊倒档方法。不同的车辆换到倒档的方式不同。一些车辆直接向右推,然后向下拉以换档。有些车辆还是留在倒档的一档,即比一档向左推一个档位,然后再向前换挡;有的车辆需要用中指、无名指抬起挡靶下的按钮,换到倒档,再向左前推挡;也有车辆需要按下挡位目标,然后向前向左换挡或向后向右推换挡。

手动挡汽车正确的减速与刹车方法是怎么样的

为防止手动挡汽车减速和刹车不正确,先刹车。当速度下降到一定程度时,踩下离合器,将变速箱挂入合适的档位。

手动挡是一种手动变速器(MT),也称手动挡,即通过手动换挡杆,改变变速器中的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。手动挡汽车正确的减速和刹车方法是什么?

1.车速较低时,一般在30km/h以内,先踩刹车,再踩离合器,防止低速制动时发动机熄火;低速时,由于车轮速度不够快,主要靠发动机提供动力。因此,在制动时,需要用离合器将发动机与变速箱分离,这样当车轮停止转动时,发动机才能继续转动。

2.当车速高于30km/h时,需要先踩刹车,当车速降低(20-30km/h)时,同时踩下离合器制动车辆;高速行驶时,车轮速度相对较快,不仅发动机提供动力,车轮的滚动惯性和汽车本身的惯性也使汽车行驶。此时刹车时必须松开油门,发动机转速会降低,车轮转速会高于发动机转速,使发动机只能部分刹车,同时踩刹车可以使汽车在最短的时间内减速。

手动挡车正确换挡方法操作流程

手动挡车正确换挡操作方法:进档顺序一定先是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速进行,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

手动挡车结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高(理论上会更省油),另外,由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,因此也更富驾驶乐趣。

原理是动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

手动挡车挡位介绍

1、一挡

起步挡,车启动的挡。与倒挡齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二挡。

2、二挡

通过挡,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。

3、三挡

过渡挡,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四挡,减速可以方便的减至二挡。

4、四挡

行车挡,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四挡的低速段。

5、五挡

高速挡,主要用于高速公路长途行驶。

手动挡开车换挡的正确步骤

想要开好手动挡的车,必须熟悉手动挡换挡技巧。毕竟手动变速箱比自动变速箱复杂,换挡不好不仅会影响正常行驶,还会对汽车造成一定的伤害。这里有一些技巧的手动挡换挡,可以让你在几个档位之间自由切换。
一、起步技巧

手动挡起步,先用左脚将离合器踩到底,一档入一档,右脚踩油门,松开刹车的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩油门。踩下油门后,离合器左脚慢慢完全抬起,车辆即可平稳起步。但是如果在高坡起步,左脚离合器要抬至一半,使车辆处于“半联动”状态。这时手刹和刹车松开,车辆不会打滑。然后,跟上油门,慢慢抬起离合器,车辆就可以平稳起步了。
二、正确换挡标准

通常在驾校开车时,教练会教我们:起步时用一档,起步后用二档,车速20公里时加三档,车速30公里时加四档,车速超过40公里时换五档,降档时不要跳档,但这个教学只是让我们记住,应付考试,实际按照车速换挡行驶,突然刹车会从五档跳到三档。

一般车辆启动成功后,一挡到二挡的速度表示在1700 rpm到2000 rpm左右,然后换挡也要看发动机转速,即使换挡在2500 rpm左右最好。有时车辆行驶时发现车辆有少许晃动,说明发动机低速高负荷运转,需要根据实际情况降低1或2 档位。
三、增挡技巧

换挡时,离合器和油门要配合好。当离合器压到底时,应松开油门踏板,然后相应的档位(换挡不到位。切记不要用力推拉,这样不仅会损坏零件,还会造成汽车事故)应迅速换挡。换挡后注意立即松开手,不要长时间放在换挡杆上,否则容易损坏换挡杆。
四、减档技巧

由于路况复杂,虽然教练告诉我们不要跳档减速,但由于路况的原因,实际降速可能会比较大。此时按顺序降档会导致汽车动力不足、失速或失速等问题,需要根据实际情况选择合适的档位进行改造。

手动挡汽车如何进行换挡

  手动挡汽车不同于自动挡汽车,手动换挡时必不可少的动作。那么大家知道自动挡汽车如何换挡吗?跟着我一起来看看手动挡汽车如何进行换挡吧。

  手动挡汽车换挡技巧:加挡先加速,减挡先减速

  首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

  在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。

  减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。

  手动挡汽车换挡技巧:掌握好换档时机

  换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。一般地说,高速档比低速档要省油。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶。

  不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。

  一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用。

  在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档。

  上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等)。

  下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位。

  一旦出现挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加空油后重新挂入

  手动挡汽车换挡技巧:加速时要控制好油门和离合器踏板

  换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完 全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键,在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档,不要“冲 车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速。

  加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时, 要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快。

  使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的'使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。

  手动挡汽车换挡技巧:使用两脚离合器换档

  尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。减档时,应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

  手动挡汽车换挡技巧:减挡技巧

  汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入 空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进。

手动挡换挡正确方法

手动挡换挡正确方法:牢记手动挡档位图、要熟练离合器的踩踏、要掌握换档的时机。

1、牢记手动挡档位图:当坐在驾驶座上,第一眼就应该扫描变速杆手把上的档位图并熟记于心。切记开车时不能低头看变速杆换档,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。

2、要熟练离合器的踩踏:多练习,踩离合器要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。

3、要掌握换档的时机:当发动机转速在2000转左右时换档,要先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换档。进档顺序一定要是一挡、二档、三档、四档、五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

手动挡换挡的注意事项

1、换挡时低头看换挡杆,尤其是在城市街道行驶或高速行驶时,很容易低头换挡使方向误入歧途,发生车祸。

2、一脚离合器现在几乎所有的汽车都配备了同步器,这使得换挡更容易,但是操作不当是有害的。采用双足离合换挡方式有利于延长零件的使用寿命。

3、当档位降档不爆空油时,带同步器的档位可以降档不加空油一脚离合器,但容易使零件磨损和早期损坏。所以,无论有没有同步器,都要用两脚离合器和一脚空油进行齿轮减速。

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