十代东风本田思域变速箱怎么样
在第十代思域的动力方面，1.0t和1.5t地球梦发动机匹配6mt和cvt的变速箱。手动变速器，我们已经很熟悉了。只有用手转动变速杆，才能改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
CVT变速箱的工作原理:CVT是一种无级变速箱，与AT变速箱相比，其结构相对简单。即两组四个锥形轮加一条钢带，钢带在滑轮装置之间运行，每个滑轮由可调锥形盘组成。当锥盘之间的距离变化时，钢带的工作半径会自动调整，使变速箱的传动比可以连续变化，实现无级变速。因此，传动比相对线性。由于这种结构使动力输出相对线性，因此CVT控制单元可以在发动机转速和车辆行驶所需的扭矩之间自由选择最佳传动比，使发动机可以在最佳功率下工作，从而降低油耗。
CVT变速箱安装在第十代思域上。因为CVT变速箱的线性输出，在驾驶时不会明显感受到换挡带来的冲击，也不会感受到换挡时的突兀顿挫，大大提升了驾驶舒适性。第十代思域本身就是国产A级车，外观运动。这种动力、油耗，绝对是同级车中最好的。
十代东风本田思域刹车灯灯泡型号是什么
第十代思域刹车灯灯泡型号为21W。如果要更换灯泡，请握住灯泡的塑料底部，防止灯泡的玻璃表面接触皮肤或硬物。如果您接触过灯泡的玻璃表面，请用蘸有工业酒精的干净布清洗。
思域最大的杀手锏是它的外形。本田的设计师为这款跑车赋予了极其动感的造型，比如兼具现代感、前卫感和轿跑车感的低背车身。这一代思域的价值是本田车型中最高的。在内饰方面，新款思域也像凤凰涅槃一样得到了升华，所有的装备也在更多的功能上进行了改进，包括自适应巡航、前向碰撞缓解、车道偏离和维护辅助、主动刹车系统等一系列高科技安全配置，在安全性上也比竞争对手思域更具优势。
配置方面，思域配备全液晶多功能仪表盘、7英寸中控触摸屏、HDMI接口、6个扬声器、6个安全气囊、电动天窗、全角度可视倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调节、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯，均为1个。在高配车型中，有分体式LED远近光灯、真皮方向盘+真皮座椅以及高科技安全配置。
东风本田思域怎么样？本田思域十代质量太差了吗
往往很多人都听过思域这个名字，但是很多人并真正了解东风本田思域怎么样，给你六个理由让你不得不感叹思域十代质量太差了。前段时间比较火的莫过于机油门事件，因为本田CR-V深陷机油增多的问题，导致本田也难以独善其身，也包括了本田UR-V、杰德。虽说本田已经提出了将发动机保修服务延长至6年或20万公里，但还没有从根本上解决问题。买十代思域后悔的理由一：对于思域机油增多的投诉井喷式的爆发，因为汽油渗入机油的不正常现象，那么机油将会被稀释，润滑效果下滑，有可能增加发动机缸体的摩擦，长期以来不利于发动机的使用寿命。此外，机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，发动机内部压力增加，积碳增加的危害。
买十代思域后悔的理由二：也有车主投诉本田思域发动机漏油，还好不是曲轴后油封等重要部位漏油。素有买发动机送车之说的本田，发动机是全世界最可靠、故障率最低的发动机。而今出现这种问题不免让人有些心寒。
买十代思域后悔的理由三：目前也有少部分车主反映思域变速箱漏油的问题，而4S的说法是漏装配油是正常的，但实际的检查漏的并非是装配油。如果没有及时的发现就会存在严重的安全隐患。虽然这些问题并非是普遍存在的，但刚好中了头奖，买新思域后悔了那是必须的事。
买十代思域后悔的理由四：本田的遗传性毛病，在高速行驶中，动力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。思域也不例外，速度达到120km/h后，发动机噪音与风噪都很明显，时间长了还是有些恼人。能感受到的其实就是这台1.5T大地梦低沉的轰鸣，几乎是毫无阻隔地透过防火墙、内外隔音棉、整个仪表台，传入驾驶舱内。
买十代思域后悔的理由五：车友反映十代思域部分车型出现中控台异响，有的人反映是来自导航显示屏附近，有的人反映异响来自A柱附近，并且急加速会伴有嗡嗡声。特别是过坑洼路面的时候，中控异响持续不断。甚至有网友发现多数异响是来自于方向盘下方的线管问题。
买十代思域后悔的理由六：值得一提的就是思域国产后的装备工艺，真的是不敢恭维，论坛有不少人反映内饰塑料感强，装备缝隙差，接线乱七八糟，甚至有人说，虽然新思域整体提升上来，但是感觉成本还不如老款！
以上就是为什么买十代思域后悔的六大理由，此外思域的车漆薄也是吐槽的一点，不过日系车车漆薄是众所周知的，已经没有什么好吐槽的了。虽说思域相比于同价位车型，质感相对来说比较差，但是前卫的造型，丰富的配置以及超强的动力，依然能支持其成为爆款，可运动，可家用，堪称完美的换代。
本田思域这款车怎么样，值得买吗？
思域有两个排量的动力可以选,一个是1.0T的三缸发动机,一个是1.5T的四缸发动机.建议还是买1.5T四缸的,这个发动机是本田目前比较优秀的一款小排量涡轮增压发动机,1.5T的动力榨出了177马力,一直是思域引以为豪的动力.思域这个车一直都很热门，之前很长一段时间要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。十代思域已经上市两年多了，现在终于有一些优惠了，你说要等也没什么必要等了，十代思域还是不错的，不然也不会这么火。目前的报价跟指导价一样，不加价已经不错了，我记得去年中我去问的时候，还是要等3个月才能提到自己想要的那个配置和颜色，不过我估计是加价策略，你要说肯加价，他估计马上让你提了的。
这个车目前终端没有优惠，不加价已经不错，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款，落地大概在18万左右。这个配置下，车子有6气囊，ESP，倒车雷达影像，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，主驾驶电动调节座椅，LED前后灯组，自动空调，还有其他的舒适配置。这个配置水平很够用了，安全和方便都照顾到。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力，很恐怖，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点。另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
另外，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致。思域的设计运动感和攻击性更强。
思域这车怎么样？求中肯评价
本田思域自上市以来，关注度就一直居高不下。无论是外观，配置，还是动力上，思域都得到了一致好评。尤其是第十代思域，官方0-100km/h加速时间达到了8.6s，刚被推出就被冠以“平民超跑”称号。
不过，人红是非多，随着“机油门”事件的发酵，东本在今年7月，正式对思域的1.5T版本车型进行召回，总数近30万辆。那东本思域这车还能买么？
我觉得可以入手！首先，思域的这套动力系统是非常的高效，官方公布1.5T发动机版本的0-100km/h加速时间最快能达到8.6s。就这个时间，在原厂状态下，轩逸、高尔夫?1.4T、明锐等这些车型，在0-100km/h的加速成绩上都要略逊于思域。
其次是车子外观，前大灯延伸到了车子侧面，显得更加平稳有力，侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足。
同时，车身尺寸相比于第九代思域有所增加，这对车内乘坐空间的提升有很大帮助，基本上后排坐3个成年人不会觉得拥挤。
在配置方面，全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等众多配置，不仅实用性突出，而且舒适的高品质座椅还可以让你舒适体验驾驶乐趣。
最后在油耗方面表现也是相当不错的，高速车显油耗为5.6L/100km，而且从官方公布的数据来看，1.0T的油耗百公里大概有0.4L左右的优势相比同级别车型优势巨大。
总结：虽然经历了召回事件，但前几代车型留下的良好口碑深入人心，不过这也是企业发展和技术进化的必经之路。如果想要购买一辆动力充沛，外观够帅，空间富裕，开着、坐着又很舒服的车型，东风本田第十代思域是一个非常不错的选择，值得购买。
思域cvt变速箱耐用吗
本田本田思域变速箱详细说明型号规格：CC2A
配用年款：2019款
配用车型：缤智、凌派、CR-V
安全驾驶体会
美好的时光往往是转瞬即逝的，试架新项目结束以后令人回味无穷。刚入门本田思域较大的感觉便是轻轻松松，不管动力或是转为全是这般，这归功于广泛且较高的扭矩服务平台，新款思域并不一定拉高速旋转就可以得到很好的加快感。
变速箱的体现令人有一些出现意外，自然这也是讲好的一面，平稳性获得保存，并且在每个速率和转速比区段都能够精确地传输汽车发动机动力，并不会觉得拖拉。
变速箱技术性及特性
CVT的调试也充足聪慧，并不会一味地将汽车转速放低，你也不用像浅尝辄止般踩住油门踏板，变速箱会让柴油发动机保持转速比在2000rpm左右，轻给油便可得到很好的扭矩输出。
本田CVT的齿比减少17%，融进G-DesignShift技术性，产生更为优异的反应性，ECO方式合适大城市日常出行，而换掉S档后能产生大量激情与速度，汽车转速进一步提高，只必须稍补一下油门踏板，磅礴感就上去了，请进行你的演出。终究拉高速旋转榨取动力才算是本田一贯的设计风格，但是这时车里噪声略微有一些大。
变速箱常见故障难题
这台CVT依然是本田偏爱的变速箱，在自身许多车型上均有发生，技术性早已十分成熟了，纵览别的车型看来，变速箱难题并不算太大，前后左右骨架密封有轻度渗油全是小案例，并不是变速箱常见问题。但是无级变速箱的扭矩低和 传动系统 带钢/钢表带周期短是客观事实。
相关推荐：
