瑞风s3和哈弗h2哪个好
这两款小型SUV还是很有竞争力的。哈弗H2具有材料优良、配置高的优势。江淮瑞丰S3在空之间的实用性和安全性配置上具有优势，油耗低，性价比明显。可以说两者并驾齐驱。
动力方面，量产的瑞丰S3搭载4GB1.5L发动机，额定功率83kW，上升功率55kW。最大扭矩为146牛米，低端扭矩为100牛米。传动方面，发动机匹配6MT和CVT的变速箱，百公里油耗将降至5.9L，从而降低车辆成本。瑞风S3整体深色内饰搭配红色缝线，仪表盘贯穿横向银色饰条，运动感十足。仪表采用双桶设计，行车信息显示清晰，仪表亮度可调。三位多功能方向盘，真皮包裹，集成声控+巡航控制+蓝牙功能，操作方便。
据悉，哈弗H2标配了日间行车灯、真皮多功能方向盘、巡航控制、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通信系统、双安全气囊、带中央扶手的后排座椅、电动助力转向、前后碟刹、胎压监测、前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架等配置。
H2哈弗精英版和高级版配备了自动大灯+自动雨刷、倒车影像、GPS+MP5+USB+AUX接口、前排座椅加热等技术配置。高级版采用双区自动空调节、电动天窗、驾驶员座椅六向电动调节、前排侧气囊、侧气帘、电子防眩目内后视镜、后视镜电动折叠等。此外，哈弗H2还可以提供车辆稳定性控制系统供选装。
瑞风S3和长安CS75怎么选
随着人们生活水平的提高，买车变得非常简单，目前市面上流行的车型和主力车型尤其多。接下来是瑞丰S3和长安CS75(查底价|查匹配)。接下来，让我们看看他们的亮点是否有吸引力。
瑞风S3和长安CS75 哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
全新JAC锐锋S3的前脸采用了分体式大灯组设计，家族花瓶前格栅的尺寸也进行了调整。目前车型前格栅周围的镀铬饰条被取消，使得整车更有气势。尾部上，尾灯组的造型与现款基本一致，而下方后部保险杠区域的造型则进行了较大的调整，并增加了银色下护板，使尾部更具层次感。长安CS75的大嘴横向贯穿进气格栅，融入东方美学设计理念，以精致的电镀格栅线条与整车融为一体。同时增加了动态镀铬包边套件，勾勒出全新CS75的品质，提升整车价值。
2.力量
瑞丰S3将搭载HFC4GB2.3E的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，较目前车型增加2.2kW(3PS)，峰值扭矩150n·m，传动系统匹配6速手动变速箱。全新CS75搭载长安-蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机自主研发的中国芯，动力性能全面提升，最大功率131KW，最大扭矩265N·m，性能参数突出，1450rpm时峰值扭矩265N·m。
3.配置
新款JAC锐锋S3还可以提供选装天窗、不同外观的轮圈、相同的前造型(进气格栅删除、前保险杠、前车灯)、不同的后造型(后保险杠、后雾灯、倒车灯、后回复反射器)等等。CS75搭载了PEPS电容式感应无钥匙进入，整个系统搭载了PEPS无钥匙进入系统，不用找钥匙就可以用手指触摸开门。
总结:买哪辆车取决于个人对车辆动力的要求等。对于汽车来说，动力是非常重要的，就动力而言，排量是一个重要的参数。排量越大，油耗越大，动力越强。但是，买车是看排量还是马力？其实要综合看，但也要看个人需求。购买家用车一般考虑经济性，这取决于排量，而1.3L或1.4L的排量相对省油，动力足以应付平时的城市交通；然而，如果你关心功率，你必须看马力。因此，如何选择瑞丰S3和长安CS75取决于具体用途。
2018款哈弗H2到底怎么样？
不少人都想着自己能有一辆属于自己的车，这款车最好颜值高，而且内部空间大、开出去不丢人而且价格适中，性价比高，到底在国产车型中有没有这样一款车呢？下面我们来看下一位老司机是怎么评价哈弗H2的，相信对你有不少的帮助！
优点第一点首当是H2的外观了，个人比较喜欢H2的车头，比较大气，其次就是H2的内饰也是比较满意的，做工比较精细，看过海马S5，和江淮的瑞风S5，比较起来H2做工还是精细的多，动力方面感觉也还可以，超车感觉挺好。
哈弗H2内饰方面感觉整体做工挺好，特别是车头使用的是软塑料，看起来比较上档次。配置不错，丰富。动力方面目前来讲基本满意，目前行驶了2000多公里，H21.5T的涡轮增压发动机，动力还是蛮强劲的。当转速达到2000转以上动力还是比较满意的。
H2的空间个人还是比较满意的，和朋友几次出游过，几次后面做四个人，感觉都还可以，（没有胖子，都是瘦子）。用了一个多月，不过H2的后备箱好像不是很大。都没有瑞风S3的空间大。不过我一般家用都够了，比轿车的稍微是大了点。不过后备箱的确是挺高的。要是个子矮的人，或者是女孩子搬大件还是比较吃力的。
开起来运动感十足，越野性能好。油耗方面，可能是新手的原因吧，仪表盘上面显示的是百公里耗油9.6，和朋友的瑞风S3是必能比了，可能是我都是在市区开的，每公里大概在0.6元左右，也能接受。估计跑高速应该就比较省了。
纯国产汽车发动机最好的是哪款？
国内自主品牌的四大最佳引擎。第四名：长城汽车4N20发动机平台
在设计和生产Haval系列越野车之初，长城汽车在国内没有成熟的发动机产品，也没有发动机生产线，所以其发动机基本上是从沈阳航天三菱引进的4G63系列发动机。这款发动机在20世纪90年代无人能及，但今天它的性能参数还不够。因此，在长城汽车总裁魏建军的坚持下，长城开发的4N20发动机平台得以开发。该发动机平台样机输出功率达到180千瓦，热效率达到38.3%，达到国内领先水平，应列第四位。
第三名：吉利柯灵B42系列发动机
事实上，吉利汽车早期的发动机声誉相对较差。燃料消耗高、抖动大、功率弱等缺点已经被许多网民投诉。然而，在收购沃尔沃汽车业务后，吉利汽车充分吸收了沃尔沃发动机技术，开发了这款中国领先的发动机，并将其列入柯灵运动汽车品牌。在瑞典技术的支持下，这台发动机获得第三名是合理的。
第二名：长安蓝鲸动力
长安汽车在2019年发布了全新的蓝鲸动力平台。蓝鲸东北覆盖1.0-1.8L位移，零件泛化率达到98%。它可以与48V平台和P2混合动力系统平台自由结合，进一步减少排放。它配有高效的净燃烧系统，可在持续输出强劲动力的同时进一步节能减排。
第一名：SAIC蓝色核心力量
第一名实际上属于SAIC，该公司凭借其与大众和通用汽车的合资地位，深入研究了德国和美国的发动机技术，并在其上海技术中心设计和完成了安装在荣威和MG上的蓝色核心动力。这款发动机拥有美国发动机的动力和德国发动机的可靠性，SAIC的效益在中国汽车集团排名第一，而R&D的投资也在汽车品牌的前列，所以较大的投资有较高的回报是合理的。
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