正常情况下，汽车十万公里的保养是一次大保养，需要做的项目比较多。通常以下几个部位是必须更换的：更换机油和机滤；更换火花塞；更换防冻液；更换空调滤芯和空气滤芯；更换三角臂胶套。
其他的，像是轮胎；刹车片和刹车盘；燃油滤芯；变速箱油；刹车油等等，都是极有可能更换的。具体的需要根据实际情况进行判断。
车型的不同，品牌的不同，平常的驾驶习惯的不同，行车路况的不同，都会严重影响保养的项目。举个例子：
悬挂系统的三角臂胶套，正常是十万公里需要更换。有的车主可能九万公里就更换了，那么十万公里保养的时候就不要更换了。如果一直没有更换过，必须仔细检查一下，正常情况应该更换了。
再比如宝马3系行驶里程10万公里，需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。
建议查看车辆保养手册，上面都会有明确的讲解。
奥迪a4十万公里保养项目是哪些
具体根据车型不一样，内容也不一样。如果发动机是由皮带驱动，那么需要更换正时皮带，风扇皮带。另外，刹车油、转向助力液（如果有）、机油、冷却液、自动变速箱油（因车而异，不一样），检查传动系统，转向系统，比如拉杆球头啊，半轴球笼啊啥的有没有破损，还有就是刹车块是不是磨损过多等等。路虎揽胜运动款10万公里大保养都需要换什么？
路虎揽胜的保养周期和费用：
路虎揽胜的官方建议保养周期为每1万3千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤以及空气滤清器，每7万8千公里更换火花塞，汽油滤清器和变速箱油为10年不限里程数进行更换，空调滤清器为每1年更换一次，制动液为3年不限里程数进行更换，相对于大部分车型来说，更换周期很长，但是费用也不低。
路虎揽胜的官方质保期为3年或10万公里，进行一次小保养的费用为2672元，进行一次大保养的费用为10569元，行驶6万公里的总保养费用为24015元，而对于4S店来说，总保养费用为34989元，这是因为4S店缩短了整车的保养周期导致的。路虎揽胜保养费用在同级别中也属于偏贵，所以请车主慎重考虑。
路虎揽胜作为路虎汽车公司推出的旗舰车型，在外观上，路虎揽胜依旧延续前两款的造型设计，方中带圆的前大灯设计、侧面的鲨鱼腮式的散热口，整车流畅而又简单的车身流线，晶莹透明的尾灯设计，总体造型看起来更加富有内涵和优雅，对于商务人士和越野爱好人士来说不失为一个明智的选择。
在动力上，路虎揽胜采用3.0T汽油发动机、5.0T汽油发动机以及3.0T柴油版3个版本供消费者选择，本文主要介绍3.0T汽油版的路虎揽胜，最大功率为250KW，最高车速为210km/h，百公里加速为7.9S，在同级别的SUV也可以称的上数一数二了。
在车身配置上，路虎揽胜配置空气悬架、定速巡航系统以及发动机启停技术和其他基础配置，对于车主来说，不但可以享受操控的乐趣，而且在舒适感上也是许多车型很难媲美的。
雷凌十万公里的车保养项目
行驶10万公里后，需要清理发动机内的积碳，更换火花塞、皮带、机油、冷却液、变速箱油、刹车油、转向油等。汽车十万公里保养项目很多，主要是更换一些易损件和机油。
汽车的易损件包括皮带、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、雨刮器、各种滤芯、 轮胎 等。
车上有刹车油、机油、冷却液、变速箱油、转向油。
行驶10万公里后，需要更换制动盘。如果制动片的剩余厚度不足，也需要更换制动片。
如果轮胎从未更换过，也应该更换轮胎。
轮胎是橡胶制品，长期使用会老化。建议骑手每四年更换一次轮胎，即使四年内里程数较少。
更换变速箱油时，建议骑行者采用循环机换油方式，购买原装变速箱油。
刹车油通常被很多车主忽略。刹车油是一种容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，制动力下降，制动距离延长。
建议骑手在正常保养时，请技术人员检查刹车油的含水量。如果含水量达到3%，需要立即更换，否则会影响行车安全。
迈腾十万公里保养要做那些项目
这个真不好说，不知道你前期都做了哪些项目。机油机滤，空气空调滤这个得换吧。汽油滤如果没换过可以考虑换。变速箱油如果一直没换必须换了。刹车油、冷却液没换过也得换。火花塞肯定是换过的，根据自己情况换吧。如果是B7 ，可以考虑一下换正时链条和涨紧器。 @2019相关推荐：
