日产为什么不出mpv
1.东风日产君毅
君毅是第一款先于其他全球市场在中国上市的日产车型。采用七座设计，使用率在空之间达到51.6%(与整车长度相比)。第三排拉式折叠座椅即使是儿童和女性也可以轻松操作。将后排两排座椅放下后，可以打造出异常宽敞平坦的使用空间空可以容纳两个成年人在车内躺下休息。
君毅采用MR18DE全铝合金发动机，搭载C-VTC连续可变气门正时智能控制技术，排量1.8L，最大扭矩174N/m，这款发动机百公里油耗仅为6.5L(定速90KM/H)，大大降低了日常维护成本。
2.郑州日产NV200
日产NV200是一款基于日产B级轿车平台打造的面包车。郑州日产国产的NV200采用了与东风日产君威相同的HR16 1.6L汽油发动机。
3.日产贵族
日产诗鬼，QUEST是一款由日产美国设计公司(NDA)设计，在北美密西西比州坎顿日产生产基地生产的MPV。拥有北美车独有的宽敞空房间，动力强劲，外观设计吸引人，同时又有日系车精致流畅的风格。
QUEST搭载日产著名的VQ系列发动机，曾获得“沃德· # 39；索托世界“十大最佳发动机奖。
扩展数据
型号:
有X-TRAIL全新琦君、QASHQAI 2017黑客、LIVINA Liwei(2013年改款)、Sylphy全新SYLPHY、新一代TIIDA、天籁全新天籁、MARCH Marchi、SUNNY Sunshine(2006年停产。2010年12月复产)、MEW MURANO 2017款楼兰、KICKS全新金科、MAXIMA全新西玛、LANNIA全新蓝鸟等车型。
来源:百度百科-东风日产君毅
来源:百度百科-郑州日产NV200
来源:百度百科-日产诗鬼
来源:百度百科-东风日产乘用车公司
日产为什么不设两个合资工厂
原因是东风和日产的合资不是部分合资，而是合资。合资公司的范围不仅包括轿车，还包括各种重型卡车、中型卡车、轻型卡车及相关零部件。事实上，当东风与日产合资时，东风总裁苗伟原本打算淘汰花都基地，花都基地开始组装风神蓝鸟，而日产合资则只生产汽车。就像当年的一汽一样。作为汽车厂和大众的合资企业，SAIC只淘汰了汽车厂和公共合资企业。
今年，郑州日产有望推出全新——Terra中型SUV，取代帕拉丁。目前，新车的中文名也已经曝光。对于郑州日产，很多人的概念还是比较模糊的，因为在很多人的印象中，日产的合资企业只知道东风日产。在郑州日产重组之前，东风日产和郑州日产与一汽-大众和SAIC-大众类似。但郑州日产重组后，东风日产和郑州日产成为东风汽车和日产的合资企业。
然而，2001年7月6日，吴邦国副总理在会见东风总裁苗伟、日产总裁卡洛斯·戈恩时，明确表示希望整个东风集团(全能重卡、中卡、轻卡、汽车)及其零部件业务与日产合资，让日产帮助东风脱困。
其实前任领导的想法也是可以理解的。和其他老国企一样，东风集团在2000年也处于最困难的时期。产品周转率低，拖欠工资和下岗工人。如果你要找技术实力强，管理经验先进的跨国车。公司将帮助东风集团提升整体管理水平和能力，让东风集团更容易走出困境。
日产首款MPV或将引入国内，轴距接近3米！
有消息称，日产的首款MPV即将引入中国市场，大空间配大沙发。图中就是已经在国内亮相的日产首款MPV“?serena”。其实这款车在五年前依旧有过亮相，只不过，那个时候的MPV并未被网友们认同。所以也没有引入国内的计划。而这几年随着MPV不断被网友们认可，更多的汽车品牌也加入到了这个领域里！这款日产全新的“serena”也算是和法系车融合的一款车，新车的轴距接近3米，所以空间表现毋庸置疑！
造型上看，V-motion的格栅依旧带有浓郁的家族性元素。但是这款车的设计则进行了更加细致化的调整，特别是中网全部由点阵式的结构组成。两侧的大灯融合了法系车的元素，比如双层的LED大灯组也会带有一种法国人的浪漫感！在侧面上，我们明显的能够清楚的看到它丰富的线条设计，所以整部车看起来也充满了肌肉感！车的尾部看起来也更加的方正，特别增加了一丝的稳重感！
在尾部上，这款车还加入了非常丰富的镀铬装饰条，所以整个尾部看起来也并不孤单。竖排的尾灯镶嵌在车辆的两侧上。后包围与前包围也正好形成了呼应。内饰方面，这款车更是做到了极简。仪表盘采用了电子式的结构，与中控屏相配合，还是能够营造出一种比较舒服的感觉，而中控屏采用了大量的黑色钢琴烤漆作为修饰，同样营造出一种高级感！座椅上，这款车采用了独立的大七座设计，依旧是日产大沙发！
图中所展示的是这款车的第二排座椅，无论是座椅的宽度还是在厚度方面虽说没有航空座椅那么有视觉冲击力，但是坐感方面一定不会让你失望。动力上，这款车将会搭载全新研发的2.0L自然吸气发动机，其中它的最大输出马力为150匹马力，峰值扭矩达到了200牛·米。匹配的依旧是CVT变速箱。这款车的价格有望会在15万起售。
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MPV市场迎来新贵，日产SERENA明年引进
车叔在近日得知，东风日产将会在2021年引进?SERENA，该车定位7座中型MPV，不过在日本的定位比同为中型MPV的奥德赛更低一些，所以国产后的起售价很可能在20万元以内。
外观方面，日产SERENA具有典型的日系MPV设计风格，采用日产家族式“V-Motion”设计语言，大尺寸的进气格栅内使用多段镀铬饰条装饰，看起来十分精致。总体来说，该车在外观方面没有太多的亮点，不过这也与其定位相吻合，务实才是它最大的吸引力。
车身尺寸方面，日产SERENA的长宽高分别为4770/1740/1865?mm，轴距为2860mm，对于喜欢“大”的中国消费者来说，这样的尺寸并不讨喜，但在日本反倒成为优势，较小的尺寸意味着可以缴纳更少的税，再加上该车完全可以满足家庭出行需求，所以它已经连续两年登顶日本MPV年度销量排行榜。
配置方面，为了能够成为一款合格的家用车，SERENA全系标配主动安全以及驾驶辅助系统，另外还搭载电子手刹、后方交通警示、LED自动大灯、油门防误踩系统、前方碰撞预警等功能，预计国产后在安全配置方面会更加丰富。
据车叔了解，新车在动力方面提供燃油版以及混动版两种动力系统，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，而混动版搭载e-Power混合动力系统，由一台1.2L?e-Power增程式发动机和电机组成。
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填补MPV领域的空白 东风日产或将引入第五代Serena
随着MPV市场的逐步火热，很多车企都开启了在MPV市场的产品布局，东风日产便是一个最好的例子，虽然在轿车和SUV领域表现出众，但似乎东风日产旗下还需要一款MPV车型来进一步补全产品阵容。日前我们获悉，东风日产或将于明年引入第五代?Serena车型，全新的设计语言和动力系统将成为它最大的亮点。从图中我们可以看到，新车将采用日产最新的家族式设计，大尺寸V型格栅内部将配备镀铬点阵式中网，视觉效果相当时尚，同时，格栅外侧还将配备一圈黑色饰板。同时，两侧头灯组还将采用分体式设计，线条优雅，整体视觉效果相当不错。来到车侧，新车将采用黑色的A/B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。进入车内，新车将采用更具时尚氛围的设计语言，造型独特的仪表盘+一体式中控台设计带来比较浓郁的家用氛围，整体视觉效果还是比较温馨的。动力方面，新车将分别推出燃油版与混动版车型供消费者选择。
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