日产东风日产楼兰和汉兰达哪个好
日产楼兰和丰田汉兰达都比后者好。这两款车型都是豪华SUV，在配置和性能上可以说是非常不错的。
日产楼兰新增智行+车联系统，可实现智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控、24小时免费娱乐、车载4G Wi-Fi热点、无忧交通等诸多智联前沿应用，引领汽车智能交互生活。安全配置搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能制动、LDW车道偏离预警、BSW变道盲点预警、MOD移动物体/行人检测预警、IDA智能疲劳驾驶预警、EAPM油门踏板纠错等。除了最低配车型之外，全新汉兰达还标配了TSS Smart Safety(包括PCS预碰撞系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离预警系统、AHB自动调节远光灯系统)、TPMS胎压监测、无框雷达等配置，新车的安全配置有了很大提升。
日产东风日产楼兰很耗油吗?
日产楼兰是日产汽车有限公司的首款大型跨界SUV，它的楼兰是一款非常适合家用的城市SUV。打开方便，实用，美观。用大气、时尚、舒适来定义楼兰再合适不过了。然后有朋友问边肖日产楼兰是否耗油？我认为它不是很耗油。详情请听边肖！
日产楼兰的长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前中国市场只卖一款楼兰车型，售价48.88万元。它配备了3.5L CVT发动机，6速自动手动变速箱和前四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也不逊色:包括车内自动空调节、带自动调节功能的雨刷、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声器系统、中控台彩屏、ipod插座等豪华车才有的高端服务。楼兰是一款非常适合家用的城市SUV。打开方便，实用，美观。用大气、时尚、舒适三个字来定义楼兰再合适不过了。相对于豪华品牌的价格，楼兰是一款实惠的产品，针对的是豪华品牌与普通品牌的市场差距空，让消费者有更多的比较和选择。动力方面，除了搭载2.5L自然吸气发动机外，全新楼兰混动车型搭载2.5L机械加成+电机动力单元是一大亮点。这个动力装置由QR25DER增压汽油发动机和一个电动机组成。这种混合动力系统的性能与3.5 L V6自然吸气发动机相当，但油耗更低，与XTRONIC CVT无级变速器相匹配。油耗可以说是很多人都能接受的范围！
日产楼兰性价比如何？到底值不值得购买？
日产楼兰其实名气很大，最初进入中国市场，上市价格达到了48.8万元，那时候的楼兰比汉兰达还要高出15万。因为定位太高，导致楼兰销量不温不火，而汉兰达却趁机抢占先机成为了中型SUV里的标杆。现在的楼兰最低配优惠后售价降到了20万，那么如今的楼兰到底值不值得购买呢？
其实楼兰的外观设计还是不错的，前脸采用的是家族式设计，宽大的“u”型进气格栅，中间是“回”字型涟漪中网，微微上扬的尾部与大灯组连为一体，看上去非常动感，而且给人一种神采奕奕的视觉感。车侧是悬浮式车顶，尾部采用回旋镖设计的尾灯，搭配直线设计，层次分明，辨识度也很高。
日产大沙发的名号相当响亮，在楼兰的这里也是如此，只是内饰设计的太古板，坐进车里瞬间有时光倒流到上世纪的错觉。环抱式中控台，10英寸的触控液晶屏幕，顶端是长条状的空调出风口，下方是各种按键，这样设计排列有序却没有多少新意，跟炫酷的外观相比差之千里，这也是劝退许多人的原因之一。
动力方面，楼兰搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，峰值扭矩为230牛·米，匹配的是CVT变速箱；另一款动力系统为混动，2.5L机械增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机最大功率20马力，峰值扭矩160牛·米，混动车型同时配备了四驱系统。
实际驾驶，机械增压+弱混在技术上不用做太大改动，主要作用是兼顾动力和油耗，但是节油性能不明显，油电转换的衔接上还会有问题，所以弱混并不能增加多少动力，只是起步的时候有些作用罢了。
中型SUV竞争相当激烈，除了标杆汉兰达，本田冠道、CRV、途观L、丰田的RAV4荣放，以及日产同门兄弟奇骏都在争夺这个市场，尽管奇骏定义为紧凑型SUV，但是空间大，价格低，又有5座和7座，可谓是性价比突出，所以销量也非常好。
在这些竞争者面前，楼兰价格上有些虚高，多年不换代，内饰古板、动力也不突出，相比之下性价比不高，保值率不高，如何能赢得市场？如果从消费者选车的角度来说，无非就是价格、动力、空间、安全、保值率等，楼兰没有参加过中保研的碰撞，也没法说安全到底如何，其他方面已经说的很明白了，所以个人认为中型SUV里楼兰性价比真心不高。
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（运营人员：凌萧风）
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日产楼兰和汉兰达谁隔音更好
楼兰。1、隔音材料好，日产楼兰车子使用的隔音材料是国外进口的先进高质量材料打造的，所以车子的隔音材料是要比汉兰达更好的。
2、隔音处理好，日产楼兰的汽车在车胎和发动机上对隔音处理的设置非常好，隔音条件要比汉兰达更好，整体隔音很强。
比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？
比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？比起颜值、动力、配置等因素，我相信大多数消费者在买车时更注重性价比。 例如，在节日等优惠力度大的时候选择买车。 此外，新车上市前，有时会抄写旧车。 因此，如果某辆车给予较大的优惠，销量会上升，但也有例外。 比如东风日产中型SUV大厦乐园。
比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
根据汽车之家的数据，指导价23.88万的楼兰入门车全国车主裸车价格20.91万元，优惠近3万元，其余配置车的优惠幅度也大致如此，即20万元以上即可获得合资品牌中型车，同级车汉兰达优惠3000元。
据统计，日产楼兰5月销量为458辆，比上年同期减少73.36%，比上个月减少37.17%。 1~5月累计销量比去年同期减少71.5%，为2579辆，几乎可以形容为“暴跌”，但为什么楼兰降价后也没人买？
产品力：空间设计不合理，车主吐动力肉
从楼兰的产品力来说，最近推出了2021车型，毕竟是小改装车，所以变化小，外观、内饰、车身尺寸与现金一致，主要变化只是升级了Nissan? Connect超智联电信系统
通过汽车之家的口碑，可以看出楼兰有一定的优势。 例如，前面提到的优惠幅度大，性价比高，同时车主评价油耗低。 但是，在业主们眼里，楼兰的缺点也不少。 总结一下吧。 也就是说，动力肉，驾驶体验一般，舒适度也不够。
在动力方面，楼兰为消费者提供了2.5L? CVT和2.5T? CVT? (混合动力车)三种选择，其中2.5L车的最大马力186Ps，最大扭矩243Nm，同等级车汉兰达的最大马力220Ps，最大扭矩350Nm
数据归根到底是数据，重点还是要看实际感受。 根据汽车之家的信息，很多车主认为2.5L版楼兰动力比肉强，其中车主起步时动力比肉大，中低速时提速慢，高速时表现稍好，但车主上坡时动力稍差，同时犯困能力不足他指出，显然，如果对动力要求高，希望获得良好的驾驶体验比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
在舒适性方面，楼兰也做得不怎么样。 首先，在空间上，楼兰的车身尺寸足够大，长、宽、高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，比汉兰达还大(车身尺寸4890*1925*1715mm，轴距1715 mm? )。
一位业主说楼兰的后备箱很小，甚至比不上原来的轿车。 同时，车辆的储能能力也一般，前排的门板动力不大，也找不到放手机的地方，虽说楼兰空间大，但给人的感觉是设计不好，实用性不强。
另外，也有业主评价说楼兰的小毛病很多。 例如，有些用户评价起步时发动机噪音很大。 也有像拖拉机一样评价的用户。 楼兰的舒适性也不出色，无论是重视动力还是舒适性，都不能满足。
质量：车身晃动影响驾驶，变速器故障被怀疑为家族通病
楼兰之所以不受消费者欢迎、销量不好，除了产品力量不足外，还影响了质量问题。 据车质网报道，楼兰投诉的许多问题包括2019车型的车身低频共振、2017车型的变速器故障等。
根据车质网信息，2019年楼兰车主投诉，车辆在1500转区间发生共振，冬季方向盘、中控晃动，如蚊子在耳边嗡嗡作响，严重影响驾驶质量和身心健康，事后4s店被解释为正常现象。 虽然该业主在车友群的大部分中反映了招募，但车质网的投诉确实很多，不是一例，甚至没有。
除了车身颠簸的问题外，楼兰CVT变速器的故障率也很高，有车主反映该车辆在正常行驶中不会加速，故障灯亮了，联系4S店，该店拖到店内检查，检查，变速器坏了.
本田冠道，丰田汉兰达和日产楼兰哪个才是
关于丰田汉兰达保值率高，那是汉兰达在过去的市场中独树一帜，没有进争对手，用过去汉兰达成功来说新汉兰达保值高，这个说法有问题，我对此保留自己意见。冠道与楼兰都是5座车，冠道做工，底盘，静音都要好过楼兰，但外形冠道没有楼兰美（个人认为），还有就是楼兰价格有优势，现在终端优惠很多，同价之下楼兰配置也高些。如果你是年轻人建议你选楼兰，冠道清一色黑色内饰，看的让人心情压抑，亚麻色内饰拼接不协调，楼兰浅色内饰看上去温馨。两个车都是92油，1.5T冠道与2.5的楼兰动力参数差不多楼兰可能差几个，但楼兰排量大，在城市走走停停会比冠道的1.5T要好。2.0T的冠道直接上到30W，而且那个9AT还有顿挫，建议直接PASS，2.5T机械增压混动楼兰也不用考虑。
汉兰达有7座，所以有7座刚需，一定要上汉兰达，尤其是二孩家庭，加上父母一起六人出行很方便，现在被5座被抓装6人，就直接扣6分。汉兰达底盘，隔音，都优于楼兰，和冠道相差不大。汉兰达只能用95油。油耗不低，尤其在高速巡航，9个油。
总结：要动力，7座，底盘，静音，直接选汉兰达。楼兰，冠道，我推荐2.5L自吸楼兰。
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