1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候一定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；
2、可以看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，取出花键，用花键将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；
3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样雾灯就可以取下来。
霸道4000雾灯保险片在哪里
霸道4000雾灯保险片在，驾驶员脚部上方盖板里面。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是led雾灯。雾灯不亮是雾灯保险烧坏或者是雾灯灯泡烧坏，需要更换保险丝或者灯泡。
霸道4000雾灯的作用
雾灯一般是指汽车雾灯。汽车雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路与安全警示。提高了驾驶员与周围交通参与者的能见度。汽车在雾，雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全而必须采用前雾灯照明。
近年来，在造型设计方面，多将雾灯设置在前保险杠上。前雾灯内的遮光罩是为了将灯丝向反光镜上半部分照射的光线遮住，使其配光有清晰的明暗截止线，即上暗下明。
2018新款普拉多都有哪些特点呢？
新款普拉多特点如下：
1、车头具有力量感
普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面。
2、车灯无明显亮点
车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头等之外，远光灯与转向灯呈水平分布。
灯罩不再使用光滑的表面设计，在转向灯区域明显外凸，增加头部的肌肉感。雾灯区域相比老款明显变小，并且取消了空气学设计，新款的整个雾灯采用圆形打造，没有太多亮点。
3、标准配置
作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。
与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。
4、内饰富有科技感
内饰的改动相比老款而言，完全属于重新打造。新内饰的风格更为富有科技感，更为饱满。除了使用了DVD与GPS之外，还提供了3区空调控制，以及更为动感的颜色搭配，视觉效果提升很多。
5、车尾整体感提升
新普拉多车尾的设计，相比老款更加的明显。新普拉多首先将备胎从车门位置转移到了底盘上悬挂，有效降低了后向车门的重量。
后部车门依旧维持了原先侧向开门的方式，但开门把手被安排在了牌照位置，因此显得更加的隐秘而具有整体感。
后门的整体线条借鉴了汉兰达的部分元素，使其在没有备胎后，也显得具有张力，而非无味的平面。
扩展资料：
新款普拉多优点
1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。
2、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，
但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动
3、整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。
-普拉多
丰田普拉多灯光使用方法
普拉多灯光操作方法详解表明1、方向灯和驻 车灯
只需在启动马达开启的情况下，转动操作手柄到相匹配的转为或是驻车灯相匹配部位，就能闪动相对应的灯光。
①左转向灯操作方法：只需压下调节杆就可以开启左转向灯。
②右尾灯的开启方式：往上转动灯光调节杆后右方向灯开启。
轻轻地转动灯光拨杆，相匹配方向灯闪动三次，接着全自动灭掉。
2、远光灯和远光灯瞬间接通作用
把操作手柄挪动到对应的部位：
③远光灯操作方法：灯光操纵拨杆顶端转动至近光灯部位，接着往前促进灯光拨杆，远光灯开启。
④远光灯瞬间接通作用：开启近光灯后，往后面转动灯光操作手柄就可以进行远光灯瞬间接通，远光灯瞬间接通又被称为近远光更替，一般用以警告车子或路人。
这时在仪表台上，能够见到远光灯开启的显示灯。
3、前雾灯开启
前后雾灯的按钮旋纽坐落于灯光实际操作杆中间，在开启时只须要转动至相匹配部位就可以。
4、全自动大灯、近光灯、示宽灯
AUTO键闪烁即意味着全自动大灯开启。转动旋纽可变换为示宽灯，全自动大灯和近光灯。
5、大灯清理
大灯开启情况下，立即开启汽车玻璃水电源开关，大灯清理设备便会工作中了。倘若只想要玻璃清洗而不愿清理大灯，关掉大灯就可以。
6、响应式大灯
打开：按住中控台左下方含有A英文字母的图型功能键。
①响应式大灯又称之为动态性调整转弯灯。它还可以根据转为视角尺寸及其时速状况智能化调整大灯的多少。响应式大灯会在汽车拐弯时鉴别转为视角，超出一定值即会开启。该灯在时速不超过70km/h时工作中。在挂进换挡时，车两边的的拐弯灯都接通。
②一些高端车系也会在大灯系统软件中改装光照强度感应器，鉴别到夜里对素来车的灯光，即会自行将远光灯转换成近光灯，避免对其它车子导致眩目。
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