RAV4底盘多高-排行榜大全

丰田RAV4底盘的最低高度为193mm，这个高度还是不错的，有着良好的通过能力。

汽车底盘是汽车的三大件之一，另外两个是发动机和变速箱，那汽车底盘到底有什么作用呢，一起来看一下。

汽车底盘最主要的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，是汽车整体造型最主要的构成部分。

它可以接受发动机的动力，保证汽车的正常行驶，是汽车上面最核心的部件之一。

一般来说，说到底盘我们就会想到制动系统、汽车悬架和驱动方式等部分，一起来看一下。

1、制动系统：

丰田RAV4在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型电子驻车。

2、悬架：

丰田RAV4在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E形多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。

3、驱动方式：

丰田RAV4在售车型分为两驱和四驱两款车型，发动机均为前置。

丰田RAV4在售四驱版本的四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。

RAV4荣放家用够用吗？它的底盘差吗？

总的来说，这款荣放性价比还是可以的，多实用配置，而且油耗还这么低，往后的养车成本不高，满足我们家的对家用车的需求了。

丰田车子还是比较出名的，品牌实力这方面也是我们国人能接受的，经历过市场的考验和时间的验证，在车子的可靠性这方面是挺不错的。自己也是早有耳闻，丰田的车子普遍都很省油，所以一开始想买的就是这款荣放，再者，这款车的空间大，实用性高，能满足我们一大家的用车需求，外观颜值也高，是我想要的车子，谈好价格之后，没什么问题就预订了。

【空间】

这辆车的空间表现，在同级别的车型里，属于主流水平，日常开肯定是够用的，前排的空间足，我1米8的人坐进去，也不会挤手挤脚，活动空间挺大的，后排的空间也是宽敞的，我们家坐两个小孩，再加一个大人，还是有多余的空间，整个空间感好。

【动力】

2.0L的自然吸气发动机确实驾驶感还挺好的，也比较环保，动力输出平顺，加速比较快，发动机声音不大，开起来也很安静。

【操控】

操控很轻巧和便捷，新手可以很快上手，我现在开的很称手，整体的操控性不错吧，而且辅助配置也好用，上高速开全速自适应巡航的话，开车就不会很累人了。

【油耗】

这台车的省油程度还让我挺满意的，每百公里8.2升油，丰田车的油耗还是挺省的，表现优秀，难怪口碑不错，选择这款荣放，是选对了，往后市区开车，也不用担心油费高的问题，能省不少心。

【舒适性】

舒适性还不错，座椅柔软度还可以，贴合度也高，不过唯一不好的是车辆避震能力一般，过小的坑洼都能有些许的摇动感，还好市中心的路都是挺平整的，不然还是挺影响坐车体验的。

【外观】

棱角分明的梯形前脸，很有越野车的感觉，毕竟硬派，车身侧面可以看到有很多刻意营造的突出线条，给人一种狂妄的力量感，很霸气的外观造型了，能让人有眼前一亮的感觉。

【内饰】

从设计角度出发，荣放的内饰设计以实用性优先，用料部分，大面积软质材质的覆盖让人感觉很有亲和力，温馨感强，也是挺适合家用的，而且中控台的设计时尚简洁，看着有档次，不会有廉价感，跟外观是匹配的。

点评：

优点：

最满意它的油耗，真的是省油，作为一款SUV型车来说，这款荣放是真的省油了，平均油耗8.2，市区塞车严重油耗也只升到了8.5左右，这个油耗的表现真的很不错了，果然还是丰田车省油，而且动力输出也很平顺，市区开车动力足，超车都是轻松的，上高速也没有出现无力感，动力的持续性好，能满足我的用车需求，整体来说，对这个油耗和动力我是满意的。

缺点：

全车有一点我是不太满意的，那就是车的舒适性，悬架的调校不太好吧，在减震性上是偏硬的，过烂路有点难受了，细碎的小坑，也有点摇动感。整体的感觉不是很好，还好市区的路都算是平整的，开起来也没那么难受，还能接受吧。

rav4的底盘好还是马自达cx5的底盘好

马自达cx5的底盘好。
因为马自达cx5采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体底盘护板数量非常多，由于适时的四驱系统，底盘非常紧凑，所以马自达cx5的底盘好。
Cx5是长安马自达旗下的一款suv车型。Cx5是一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。