5w30机油的粘度要比5w20机油粘度更高，这两种机油的低温流动性能是相同的。
机油型号中的w代表winter，这是冬季的意思。如果机油型号中有字母w，代表这款机油可以在冬季正常使用。
w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度下可以正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动。
w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。
如果发动机内没有机油，那发动机是无法工作的。
在选择机油时，并不是粘度越大越好，也不是粘度越小越好。如果粘度过低，会加剧发动机磨损，如果粘度过高，会导致发动机在运行时阻力过大，这样会降低动力还会导致油耗升高。
一般的自然吸气发动机使用30粘度的机油就可以了，一些自然吸气的日系车需要使用20粘度的机油。涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油，大排量多缸高转速发动机需要使用60粘度的机油。
在购买机油时，建议消费者们购买全合成机油，这种机油润滑性能更好，使用寿命也更长。
机油5w30和0w20有什么区别？
0w20和5w30是完全不同类型的两种机油，0w20主要用于日，美，韩系等汽车发动机间隙较大的。5w30主要用于德系等汽车发动机较为精细的。总之跟着厂家指引才是最为科学的。
1、正常使用环境正常行驶，如日系车0w20足够。但是如果驾驶比较激进，或者所处的地方，气候温度较高，那么换成0w30甚至0w40足够，因为日系车必须保证机油有足够的流动性。
2、而现在的德系欧系车的发动机较为精细的，已经可以全面使用冬夏通用机油，常见的5w30基本能够满足需要，5w40在中国环境基本没有问题。
3、最后切记一定要跟着厂家的指引。
5W20和5W30机油哪个好，5W20机油长途能用吗
人们可能知道机油能够根据品质等级来分类，有全合成机油、半合成机油以及矿物质机油。而其实机油也可以根据粘度等级来区分，不同的粘度等级具有不一样的性能，适用的环境也有所有区别，如使用5W20机油进行长途驾驶是可以的，但偶尔就可以，如果是长时间则不建议。要对比5W20机油和5W30机油，首先要学会看各款式机油的参数。W前面的数字代表着机油在低温情况下的流动性，数值越小流动性越好，同时也代表适用的最低温度值；而W后面的数字则指的是在100°C下的机油粘度等级，数值越大粘度越大，高温保护性能越好。
对于5W20和5W30机油哪个好，事实上需根据车辆的实际情况而定，不要单凭这两个粘度标识的含义而去判断哪个是好的，德系车的发动机对于机油粘度的要求十分高，需要较高粘度等级的机油，而日系车韩系车对于机油粘度的要求则相对较低，5W20机油更适合日韩系车使用。
单从这两个粘度标识来看，5W20和5W30只有W后面的数字不一样。5W30机油在高温下的机油粘度更大，虽然相对更耗油，但能够更好地保护发动机，发动机的声音更小。
5W20机油，W后面的数字是20，说明在高温情况下的机油粘度不是很高。汽车在跑长途的过程中，发动机一直在运转，内部温度会不断升高。而5W20机油在高温状态下粘度等级较低，偶尔长途驾驶是可以的，但对于经常高速跑长途的车主来说，为了安全起见，还是不要使用或者换用更高粘度的机油，如5W30机油。
嘉实多0w20和5w30有什么区别？
在相同机油量的前提下，毫无疑问，0w20比5W30节省更多燃油，但实际上，机油对燃油消耗的影响不超过3%。0w20具有粘度低、阻力小的优点。发动机机油有粘度。例如，如果你用手在大豆油中滑动，你总是会感觉到比在水中更大的阻力。0w20电阻较小，发动机运行电阻较低。当然，它会更省油。试验表明，高粘度机油的油耗比低粘度机油高2%左右。特别是在低温环境下，0W的倾点明显优于5W。此外，20的粘度低于30。因此，0w20更省油。
0w20具有更好的流动性和较低的泵送阻力，可有效减少低温磨损。相对而言，机油的流动性越好，油泵的阻力就越小。就像前面的例子一样，水泵和油泵的阻力自然较小。小的泵送阻力意味着机油可以更快地流动，发动机的散热和传热更快，理论温升更快，使发动机能够尽快达到工作温度，并尽快进行闭环处理。它可以有效地减少发动机的低温时间和油耗。试验表明，发动机低温运转时，气缸磨损程度是工作温度下的5倍以上。
0w20的缺点：高温保护能力差。相对而言，20粘度的高温剪切阻力比30粘度差，高温运动粘度略低。目前市场上全合成0w20的高温运动粘度一般在8-9之间，而5W30的高温运动粘度在10以上。在高温剪切阻力方面，0w20略低于5W30。因此，保护能力也稍差。噪音稍微高一点。声音在不同介质中的传播速度和衰减是不同的。液体粘度越高，速度越低，衰减越大。机油粘度越高，发动机噪音越低。因此，使用0w20的发动机噪声理论上高于5W30。
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