汽车漆面养护是什么意思
一辆车看起来美不美，可能是很多人的第一要求。当然，汽车外观的保养也是汽车保养的重要组成部分，也就是汽车表面油漆的保养。汽车漆面保养需要清洗剂、亮化蜡、表面蜡、除胶剂等汽车用品作为辅助。汽车油漆保养需要坚持，才能达到更好的保养效果。
1.清洁整个车辆。用去污力强的油漆清洗剂清洗整车。使用清洗剂时，应避免研磨过程中颗粒灰尘造成新的划痕。
2.水砂纸抛光。对于粗颗粒、细砂纸痕迹、流痕等缺陷。在涂层表面，抛光前，用600#~1000#水砂纸浸泡在小橡胶衬块中，轻轻打磨至光滑(注意不要磨破漆层)。
3.粗磨和精磨。用机械研磨机(电动或气动)和粗研磨膏粗磨水砂纸的痕迹；然后加入研磨膏进行抛光和精磨。
4.抛光。用机械抛光机和镜面处理剂去除粗磨膏留下的旋转痕迹，达到漆膜镜面抛光的效果。
5.手工抛光。抛光后，擦掉抛光后的抛光膏，立即用棉纱蘸清漆蜡擦拭所有抛光部位，然后用干棉纱擦去多余的蜡光，使漆面光亮耀眼。
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汽车漆面氧化怎么处理
油漆表面的氧化可以通过打磨和抛光来处理。油漆表面的氧化层可以通过抛光去除，然后涂覆油漆以保护油漆。油漆氧化的现象也可以通过重新喷漆来处理。
附件:汽车漆面其他问题:
1.漆面裂纹:如果汽车的漆面是金属漆，车主开车时要注意漆面的裂纹。这是一个比较小的裂缝，很难找到，但会不断地渗透到油漆表面。如果肉眼发现裂纹，说明漆面裂纹严重，车身抛光打蜡时会发现条纹。日常使用中，及时打蜡是减少漆面裂纹的方法。
2.油漆褪色:日常驾驶过程中，大气中有许多烟雾和污染物，也成为油漆褪色变色的主要原因。油漆褪色通常发生在汽车的前盖、车顶和行李厢盖上。油漆褪色时，会有不同程度的色差。在车漆的日常护理中，需要及时打蜡，防止油漆褪色。
3.车漆的水痕:汽车的水痕是水滴蒸发后留下的痕迹。当车身在阳光下加热时，水痕中的化学物质会继续与车漆发生反应。当业主发现水痕较轻时，可以打蜡抛光去除。
汽车为什么要进行漆面护理？
答案你都说了嘛！一、车辆美学的需要。随着技术的发展，色彩鲜明且宝色性优良的轿车越来越多，当车辆在使用过程中出现失光或者有不同程度的划伤及破损时，就会使汽车原有亮丽的外观大打折扣。二、汽车维护保养得需要。当汽车的车身漆面出现失光、划痕及破损时，由于这些缺陷有的已经超出了涂层的范围，伤及了金属基材，如果不及时进行漆面处理，就会使得基材金属产生腐蚀，导致漆面破损恶化，影响汽车钣金的使用寿命。
三、环境美学的需要。现在人们已经越来越多地关注自己的生活环境，例如污染、噪声等，随着社会的进步，在国内的许多城市已经着手环境美化工程，汽车作为城市形象的移动广告，无疑是环境的重要支撑，保持良好的车表形象，创造美化的生存环境，已经成为都市爱车族的新思维。
车体保养指什么？
汽车外表漂亮与否可能是很多人对汽车的第一点要求，当然汽车外表的养护也是汽车养护重要的一部分，也就是汽车表面油漆的保养。
■汽车油漆知识
汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂;金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去很亮;珠光漆是加入云母粒，云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑斓的效果。
■注重日常养护
1.车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害面漆。
3.洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
4.擦洗车辆要用干净、柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。
5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。
一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有必要补漆。轻的，用车蜡就可以处理;重的，做个抛光也就可以了。
严重一点的，能看到下层底漆的颜色。一般来说，保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补不补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。
■补漆注意事项
首先，所有的地方，甚至包括在原厂，补漆都不会用什么“原厂漆”。如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你，目的是提高维修费。原因很简单：原厂喷漆工艺喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的高温呢?但一般情况下，厂家还是会向专门维修站推荐指定的品牌修补漆。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。
如果车停在室外，不同的方向上褪色的程度会略有不同。为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块需要补漆，维修厂也会把整块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，即使有很小的一点点色差也就不容易看出来。
■洗车提示
洗车，首先用大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车工喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方用洗衣粉冒充专用洗车液也很常见。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。
现在新车卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点，一般要滞后一段时间才能真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡，三个月以后再说，三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内最好别洗车。
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