汽车离合器踩下去不弹上来是什么情况
离合器回位弹簧过软，或者离合器踏板行程过长，踏板过硬，零件可能会与其他物体重叠摩擦，或者离合器油泵的回油孔堵塞。你可以去汽车修理厂修理。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:接合顺畅，分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；耐磨性好，散热能力充足；方便省力，常用的分为两种:钳口式和摩擦式。这是离合器的主要功能。自动启动前，自然要先启动发动机。在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系(与整车连接)与发动机刚性连接，变速箱一挂档就挂档。
汽车离合器踩下去咯吱咯吱怎么办
离合器在踩下时会嘎吱嘎吱响，这主要是由于离合器系统的操作机构或执行器缺乏润滑造成的。我们应该尽快把车开到4S店检查维修，确保行车安全，并且要经常检修，消除安全隐患。
汽车离合器是发动机和变速器之间动力分离和结合的机构。当离合器踏板踩下时，踏板上的力推动离合器拨叉，通过杠杆作用移动分离轴承。此时，轴承内圈压在压爪上，外圈压在拨叉上。只有这时，分离轴承开始工作，推动离合器压抓，通过杠杆推动离合器分离，完成动力断开。汽车离合器按下时有噪音，具体原因可以通过噪音是什么来判断。检查方法是:将车辆停在平地上，拉紧手刹，启动车辆发动机，踩下离合器，然后听零件的声音。1.如果在踩踏板或释放时有“咯噔、咯噔”或其他不连续的噪音，可能是杠杆受力的部分有噪音，如压把、压盘、离合器片等零件。2.如果踩下离合器踏板时持续有“刷刷”的噪音，可能是分离轴承损坏、摩擦压下、拨叉等原因造成的噪音。
以上只是粗略的分析判断，但要看具体情况才能准确判断故障原因。
离合器踩下去不弹回怎么办 4种常见原因和解决方法都在这里了
离合器踩下去不弹回立即停车检查以下部位：
1、回位弹簧出故障，确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，如果弹簧有问题建议及时更换。
2、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出以及更换新的部件。
3、离合器踏板弹簧回位力不足，随着使用年限的增长，踏板弹簧的弹力会有衰减，应过几年就对其进行检测，出现瑕疵立即更换。
4、离合器油泵回位油孔发生有堵塞，缺油只可能离合器分离不好或不分离，而不可能踩下去弹不起来，应检查离合器踏板行程及轴销。
离合器不回弹怎么回事
如果离合器不回弹，通常是离合器从动油缸故障。最好去4s店检查一下。如有问题，需要及时更换。离合器踩下时不反弹，也就是我们通常所说的离合器回位故障。可能是离合器管路中混有空气体，离合器管路系统中混有空气体，导致行程过大导致离合器回离合器不回弹怎么回事
如果离合器不回弹，通常是离合器从动油缸故障。最好去4s店检查一下。如有问题，需要及时更换。
离合器踩下时不反弹，也就是我们通常所说的离合器回位故障。可能是离合器管路中混有空气体，离合器管路系统中混有空气体，导致行程过大导致离合器回位不良。如果出现这种故障，你可以自己判断。当离合器踏板反复踩下时，离合器踏板会上升，多半是因为液压系统进入空。
离合器油太脏或油中有杂质，容易导致离合器总泵严重磨损。我们可以手动打开离合器油箱，检查里面的油色。如果里面的颜色是黑灰色的，说明机油正常。如果颜色发生变化，应及时更换离合器油。
离合器回位不良也可能是弹簧力不足或弹簧力断裂，也可能是离合器连杆顶杆磨损间隙过大，造成离合器回位不良。在这种情况下，需要更换离合器总泵。
离合器不回弹挂不了档
这可能是由离合器压盘的膜片弹簧故障引起的。如果出现这种情况，建议车友检查一下膜片弹簧。
离合器是 传动系统 中的重要部件，它可以断开或连接发动机和变速箱。
当我们踩下离合器踏板时，离合器会分离，当我们抬起离合器踏板时，离合器会结合。
每次换挡或者起步都需要使用离合器。
离合器固定在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，离合器片在压盘下面。
离合器压盘上有一个膜片弹簧，长时间使用这个弹簧弹性会下降。
如果车友想更换膜片弹簧，需要拆开发动机和变速箱的连接，然后把变速箱吊下来。只有这样才能更换膜片弹簧。
所以更换膜片弹簧比较麻烦。
平时开车时，不需要使用离合器时，不要把左脚一直放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度。
如果左脚一直踩在离合器踏板上，还可能导致离合器片打滑，加速离合器片的磨损。
一般手动挡汽车每10万公里需要更换离合器片。更换离合器片时，建议去4s店更换。
离合器不回弹怎么回事@2019
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