汽车空调压力是多少
一般空调制系统正常运行时，低压在1.0 ~ 2.5 bar之间，高压在15 ~ 18 bar之间。汽车空的正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250 lbf/in2)；正常低压应在0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)之间。
汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调节装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
夏天，车内外温差大。进入车内时，不宜立即将空接通温度调得过低。首先用大风量的自然风吹走车内的热气，然后不要把所有的窗户都关上。打开/这样，我们的身体就不会因为外界气温骤降而感到不适。
空不是尽可能低。人体最舒适的温度是23摄氏度左右。夏天阳光明媚的下午，空不要太低。既能抵御炎热的夏季阳光，又能保证人体环境温度不太低，导致“空疾病调整”，还能响应国家。
当空开关打开时，建议乘客不要在车内吸烟。因为当/定期对系统进行专业空清洁、消毒、除味和维护。
汽车空调压力双高怎么回事
制冷剂用量过大，空气体进入制冷系统，冷凝器故障导致冷却不足等原因都会造成汽车空的双重高压。
汽车空调制冷却常见故障:高低压均高于正常值时，简称“双高”。常见故障有空系统内有气体或制冷剂添加过多，需要重新泵送空，添加制冷剂可以解决问题。但是还有一种情况，就是散热不好，尤其是环境温度比较高的时候，往往会导致散热比较差。造成这种故障的原因一般是散热片堵塞、脏污、散热风扇转速不足等。空调节系统工作时，如果压力表指针一直晃动，说明系统内有水分，这往往是系统的空调节已经修复。解决方案1。一般需要重新抽真空空添加制冷剂，抽真空空时间不少于30分钟。如有必要，需要更换储液干燥过滤器，以完全排出系统中的水。3.当高电压和低电压都为低时，简称为“双低”。有两种可能:一种是系统堵塞。系统堵塞时，堵塞部位会有节流，节流部位会有明显的温差。你可以用手摸来找出问题。另一种可能是制冷剂泄漏，导致制冷剂不足。这种情况相当普遍。此时，需要找出泄漏的位置，或者更换或修理。
汽车空调正常压力值是多少？
大家所关注的“汽车空调正常压力值是多少？”下面我来为大家进行讲解：汽车空调正常压力值是1.5至2.0mpa，汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是目前国际上流行的现代化汽车空调系统，现代空调系统是由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
汽车空调压力正常是多少？
汽车空调压力正常高压是1.3至1.7MPa，正常低压是0.15至0.25MPa，汽车空调的压力值受所在的环境、发动机的转速、冷凝器的冷却条件等因素的影响，并没有一个不变的标准，以室外温度20度为例，汽车空调运行时高压为1.3至2.0MPa、低压0.12至0.25MPa为正常。汽车空调的作用是：1、用于汽车的车厢内温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调正常压力值是多少
很多人不知道汽车制冷系统的正常压力。下面我教你检查汽车制冷系统的压力检查。当制冷系统的温度检查或温度压力检查异常时，可以用压力表检测制冷系统高低压侧的压力来判断制冷系统的故障。1.试验条件发动机转速为1500转/分钟。
鼓风机速度设置为高速。
温度控制开关处于最冷位置。2.测试结果分析和故障排除方法
检查制冷系统高压侧和低压侧的压力。
汽车制冷系统正常的压力应为：静态压力：高低压相等，均为300~500kPa。动态压力：发动机转速为2500r/min，制冷压缩机工作5min，低压侧为130~180kPa；高压侧为1100~1500kPa。如果制冷系统高、低压侧压力不正常，则说明制冷系统有故障。在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在1.5~2.0mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。在怠速情况下(发动机700~900rpm)，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa，否则压力开关就会保护了。
@2019
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