汽车空调冷气不是很冷什么原因
汽车空空调不是很冷的原因有三:氟利昂不足、环境温度高，空长期不清洗不保养调整。老式的空调制使用氟利昂作为制冷剂，长期使用会蒸发。因此，用户只需要在常规空维护点上增加一点点即可。
汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。
根据空，性能可分为:单一功能型(制冷、制热、通风系统分开安装，独立运行，互不干扰，多用于大型客车、货车)和集成制冷制热型(制冷、制热、通风共用风机和风道，控制在同一控制板上)。工作时可分为冷暖空气分别工作的组合式和冷暖空气同时工作的混合控温式。汽车多用途混合温度控制)。
不同类型的空调制系统有不同的安排。该车广泛使用集成加热和冷却空控制系统。布局式是将蒸发器、暖风散热器、离心鼓风机、操作机构组装在一起，称为空调节器总成。
汽车空调冷气不足什么原因
汽车空空调不足:1。制冷剂不足。2、散热效果不好。3、膨胀阀故障或开度不足。4.压缩机有问题。5.传动比不够。6.系统中有空气体或湿气。
汽车空调整和保养1。选择合适的空调节温度。当然，在夏天，许多人喜欢保持低温。众所周知，当温度降得太低时，会影响健康，所以空温度调节一定要合适。人体最适宜的温度是20℃到25℃。如果超过28℃，人会觉得闷热。但低于14℃，人会觉得冷。第二，夏天上车时立即启动内循环。当汽车长时间停在烈日下时，有些车主喜欢一启动汽车就启动空开关，启动内循环，认为这样可以让车内温度下降得更快。但是因为车内温度比车外温度高，所以没有效果。刚进入车内时，应打开车窗通风，并启动外循环，将所有热空气排出。车厢内温度下降后，将由内循环代替。第三，使用时门窗关不紧，冷却效果差，浪费燃料。四.空随意调整出风口方向。有些车主在使用空空调时不注意调节空空调的方向，不利于空空调的最佳效果。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，正确的做法是开空调时出风口向上转，开加热器时出风口向下转。五、长时间打开空键。有些车主上车后往往会让空开关一直开着，但长时间使用空开关会使冷凝器压力过高，从而对制冷系统造成损失，因为空开关是发动机的沉重负担，而发动机本身就是一个发热元件，高温天气就更不用说了。6.不要在车里抽烟。因为车厢内吸烟，烟雾不能一下子排出，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康。如果吸烟，应将空通风控制调节到“排放”位置，以便车厢内的烟雾可以排放到车外。
汽车空调有冷风但不凉是什么原因
【太平洋汽车网】缺制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。制冷剂过少，制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器过脏，压缩机驱动带松弛也会造成空调不冷。
少冷媒、空调翻板损坏、冷凝器过脏或空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵档不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的损耗多是以泄漏为主。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
空调压缩机出现损坏的概率不大。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
汽车空调不冷的几个原因是什么？
自己在开车的时候，空调明明已经打开了，车窗也都关闭了，可就是感觉不到温度的下降。汽车空调不够冷，和以下几方面原因有关：
一、制冷剂过多或过少
在空调系统中，制冷剂的比例是有一定要求，过多或者过少都会影响空调的制冷效果。制冷剂太少，膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂就会减少，那么制冷剂的制冷量也就下降了。反之，制冷剂太多就会影响其散热量，因为散热量多制冷量就更大。
二、滤网堵塞
汽车空调内都装有空调滤清器，它是用来阻挡杂质的过滤装置，如果长时间不拿出来清理或者更换，那么累积的杂质就会堵塞过滤网，这样也就会导致冷气出不来，制冷效果也就下降了。所以，平常我们一定要注意空调的保养，即使更换空调滤清器。
三、压缩机损坏或老化
空调压缩机是保障汽车空调正常运转的重要部件，如果你的车辆年限较高，空调出现不制冷的情况，那么很有可能是空调压缩机出现了松弛、老化等问题，影响了传动效率，从而导致制冷效果不理想。首先我们得检查传动皮带是否有断裂现象，然后再听压缩机内部是否有噪声，这些都是可以判断的。
四、水渗入
在汽车空调系统中，有一个专门吸收制冷剂水份的干燥瓶，当干燥瓶的干燥剂吸湿饱满的时候，水份就不能及时被滤出，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，从而导致制冷剂流通不顺畅，不能达到制冷的目的。
空调的维护
更换灰尘滤清器
常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。
更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
外循环风道杀菌
市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购。取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味。
污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后，最好将灰尘滤清器更换，车内出风口就会吹出清新的空气。
送维修站清理
更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理，如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除，就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是，风箱一般安装在车的仪表台下，维修工作量很大，费用也较高。
使用臭氧杀菌
利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解，臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一，可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢，将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。
臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前最环保的杀菌物质。
以上内容参考?-汽车空调 （汽车装置）
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