汽车冬天水温怎么不上来
车的温度一直起不来，说明水温太低了。发动机正常工作温度一般在90 ~ 100，不要太高也不要太低。一般从启动到升温的时间是几分钟，超过这个时间就可以判断水温过低。
汽车冬季水温低的原因
1、水温传感器故障
由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠，就会介入使用替代值，这也是出于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定，同时还会伴随着汽车冷启动和提速的困难。
2.恒温器损坏了
恒温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手触摸恒温器的入口和出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。
3.冷却系统故障
我们要检查发动机冷却系统是否漏水，水泵是否继续工作，这也是汽车水温忽冷忽热的原因。
汽车冬天胎压2.2正常吗
一般来说，在寒冷条件下，前轮胎2.2-2.3和后轮胎2.4-2.5都在正常范围内。具体以每辆车上标注的胎压为准。根据热胀冷缩原理，夏季胎压可比手册参考值低0.1-0.2bar，冬季可高0.1-0.2bar，胎压2.2正常。
胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，所以胎压就是汽车的血压，而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。
气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。
汽车冬天水温上不来、夏天水温很高是什么问题
原因：导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
当发动机冷车起动后，若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时，存在的故障原因一般包括：发动机机械故障，如各气缸压力低等；进气系统故障，如进气管漏气等；进气门背部及进气管内积炭过多等；发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路存在故障等；
点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，以及点火线圈损坏等；供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
扩展资料
现在的车都是用电子喷油发动机，不同于过去的化油器，电喷发动机有很多传感器，可以随内外环境不同调整空燃比。而电喷雾化能力加强，加上使用燃油的质量更好，即便是冷启动，发动机也能稳定运转，不会像化油器车那样走着走着突然就熄火了。
所以如今的车辆使用说明书上大多标明不需要原地热车甚至是禁止原地热车。冷车启动后等发动机转速降到1000转以内之后再走车。
此时发动机气缸内的温度已经升上来了，机油的流动性也提高了，随着气缸内温度上升、燃油雾化逐渐变好和发动机内阻的降低，发动机电脑会自动降低喷油量。这会儿的发动机虽然没有达到100%的最佳状态，至少也达到80%的状态了。
人民网-这些故障现象最容易在冬天出现
教你怎么治
汽车水温怎么上不来?
汽车水温上不来的原因就是：1、水温传感器故障。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况；
2、节温器损坏。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定；
3、冷却系统故障。冬季汽车水温低危害：1、会导致燃油燃烧不充分，降低了发动机的工作效率。2、燃油燃烧不充分，引起积碳，既增加了油耗，又污染了环境。3、车子长时间在气温低的时候工作会加速发动机内部零件的磨损。
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