汽车车身划痕怎么处理就没有了
车身划痕有两种，一种是伤底漆的划痕，必须涂；另一种是不伤底漆的划痕。这种损坏通常可以通过抛光来处理。
细微的毛发划痕:
高速行驶时，即使空空气中的灰尘和沙子也可能在油漆表面造成轻微的细微划痕。在灯光的映衬下，可以观察到油漆上有线头，但一般用手是摸不到的。这种细微的划痕可以很容易地用带有精细切割磨料的蜡去除，例如镜面抛光蜡。因为里面的磨料是纳米级的，不会伤害到油漆原有的保护层。
轻微擦伤:
有时候调皮的孩子经过，用钥匙轻轻刮擦车身，在漆面上留下明显的疤痕。但是如果你仔细摸的话，会觉得疤痕很浅，只有轻微的凹陷。其实只是伤害了油漆表面的透明层。使用细磨蜡，可以自己修复这么轻微的划痕。原理是重新排列汽车表面油漆的分子，去除侧面的表面油漆，修复伤口。
中度划痕:
如果能清晰的观察到划痕，摸到彩色漆层，最好的办法就是把车开到汽修店让专业人士处理，否则只会抛出更多的划痕。
汽车车身面漆分为哪几类
20世纪70年代中期，硝化纤维素、丙烯酸异氰尿酸酯、丙烯酸异氰酸酯等一系列双组分涂料开始进入市场。目前，丙烯酸聚氨酯树脂涂料和聚酯聚氨酯涂料已成为国外汽车修理的主导产品。
20世纪20 ~ 30年代，汽车涂料是一个比较单一的品种——硝基漆。20世纪50年代中期，醇酸树脂涂料开始使用。20世纪60年代中期，热塑性丙烯酸树脂涂料开始大量进入国外市场，取代硝化纤维素涂料成为汽车修补涂料的主导产品。
车身面漆是车辆最外层的涂层，是车辆外部装饰和防腐的直接体现。一般来说，希望汽车涂料具有优异的光泽。光泽度不仅与汽车车身造型设计和车身加工的外观精度有关(例如一般感觉圆弧面或凸面的光泽度比平面的好)，还与所选涂层与表面涂层的匹配工艺有关。
只有精心的涂层设计和良好的涂层环境条件才能使表面涂层具有优异的装饰性。同时，汽车涂料属于高级防护涂料，获得的面漆漆膜必须具有优异的耐腐蚀性、耐候性和抗裂性。
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