迈腾使用的是7挡双离合变速箱。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱，其中，1.4T车型匹配的是干式双离合变速箱，2.0T车型匹配的是湿式双离合变速箱。
干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱的工作环境是不一样的，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，干式双离合变速箱在工作时产生的热量是由空气进行散热，而湿式双离合变速箱产生的热量是通过油液进行散热。
相对于湿式双离合变速箱来说，干式双离合变速箱的散热速度比较慢，但是干式双离合变速箱制造的成本比较低，变速箱在工作的过程中，机械传动效率非常高。
请问2021款大众迈腾变速器是DQ380还是DQ381?
DQ381变速器。
新迈腾空间内饰豪华，车身尺寸为4865*1832*1471mm、轴距为2871mm，储物空间多达28处。新迈腾的内饰设计简约，内饰用料扎实，做工考究。三幅式真皮多功能方向盘握感很好，真皮包裹的座椅，舒适度很高，并且支持12向电动调节功能。分区自动空调和车载空气净化器非常的贴心。
全液晶仪表和中控大屏很大气，科技感很强。坡道起步辅助系统、定速巡航、倒车影像、智能启停等配置给操作带来很大便利性。
新迈腾仍然搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机，其中1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。2.0T低功率发动机最大功率137kW，峰值扭矩320N·m。2.0T高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。
传动方面，匹配的是7速双离合变速箱，从驾乘体验上来说，很多试驾过新迈腾的朋友都对它的油门反应赞不绝口，油门一踩就有积极的动力反馈，让车主时刻感受到源源不断的动力输出。
迈腾变速箱是干式，还是湿式？
目前迈腾的1.8tDSG变速箱为干式的，代号DQ200.
大众内部代号为DQ200的七速双离合变速器能承受的最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型，比如匹配大众1.4T和1.8T的车型。这款变速器于2008年3月由大众公司发布，核心部件由德国SChaeffler（舍弗勒集团）旗下的LuK（鲁克）公司提供。
与大众代号DQ250的六档DSG变速器相比，DQ200具有更好的燃油经济性、更便利的动力总成摆布性等特点。缺点是适用于较小的车型，再就是干式双离合的稳定性仍有待加强。
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