汽车保养的机漏是啥
汽车维修中的发动机泄漏是指发动机漏油。油底壳垫片老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳垫片重新打胶，曲轴油封漏油。更换曲轴油封是一项麻烦的操作，需要大量拆卸，人工成本高。如果泄漏不严重(如漏油)，可以选择先不修复。
发动机漏油的可能部位及处理方法；
1.气门室盖漏油。使用5年左右的车比较频繁，气门室盖垫需要更换。
2.发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新粘合。
3.油底壳放油螺钉松动或损坏。或拧紧或更换放油螺钉；
4.长时间不更换放油螺丝垫片。放油螺丝垫片起到一定的密封作用，最好根据保养周期定期更换；
5.机油滤清器滤芯漏油。安装时机油滤芯过松或过紧，或使用劣质机油滤芯，只能更换新的机油滤芯，发动机油底壳漏油。
汽车保养的基本流程是什么
首先是三滤保养，润滑系统的日常保养，制动系统的保养，然后是轮胎和玻璃窗的保养，安全带的保养和电池的保养。
“三滤”是指空空气滤、机油滤、汽油滤，是空气、油、汽油为发动机提供清洁油气的必要检查点，从而保护发动机，提高发动机的工作效率。
1、空空气过滤器
注意不要用水、柴油或汽油清洗滤芯，因为灰尘润湿后会堵塞滤芯的气孔，使其弄巧成拙，进一步增加空空气阻力，柴油容易被吸入气缸，造成安装后失控。
2.机油滤清器
一般每5000公里更换一次机油，同时更换机油滤清器。
3.汽油滤清器
一般要求每15000公里更换一次汽油滤清器。
轮胎保养
每月检查常温胎压。如果低于正常标准，应及时补充。气压不宜过高或过低，否则会影响行车安全。如果轮胎开裂，应及时更换。选择轮胎时，应注意同一型号。
电池维护
主要检查电池是否牢固。在线下线之间电解液接近下线时，要密切注意补充电解液，确保电池正负极电缆接触良好，保持电池清洁干燥。
发动机漏机油是什么原因
发动机漏机油原因如下：
1、油底壳垫片损坏或螺钉松动漏油。
2、油底壳放油塞垫片损坏、缺失或松动，漏油。
3、正时齿轮盖垫片装配不当、损坏或螺钉松动漏油。
4、发动机支撑板变形或垫片密封不严漏油。
5、阀盖垫片密封不严密，漏油。
发动机如何保养
1、用好机油。机油就是发动机的润滑油，因此需要使用质量好的机油才能减少发动机零部件之间的磨损。
2、更换冷却液。汽车发动机降温需要依赖水箱，否则发动机温度容易过高，对车辆造成损坏。因此，要挑选适合的冷却液，并且注意定期更换。
3、清理水垢。发动机水箱长期使用会产生水垢和锈迹，会影响到发动机的散热，因此需要定期进行清理。
4、清理积碳。车辆在燃油过程中，容易产生积碳，想要保养好发动机，需要及时清理积碳，最好是去修理店进行处理。
5、清理三滤。三滤指的是空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，它们能够对空气、机油以及汽油起到过滤作用，从而保护发动机。想要保养好发动机，就需要定时清理三滤。
汽车在什么情况下会出现漏机油的现象
汽车上常见的漏油现象及原因：
发动机油底壳漏油
油底壳螺丝所需扭矩未达到，即没有拧紧；常见于新车开去保养后，出现发动机漏油。发动机油底壳密封垫老化，导致密封不严。相关部件如发动机油底壳体破裂或变形，多由异常磨损、汽车托底或者交通事故造成。
气门室盖漏油
气门室盖垫老化，造成密封不良。曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，由于箱壳内外存在着压力差，机油伴随高压从薄弱缺口处泄压导致漏油现象发生。
刹车油渗漏
当感觉刹车行程明显加长，你就需要仔细检查一下刹车油是否发生渗漏。刹车油漏了最常发生在这几个地方，四个车轮附近的刹车排油孔处，刹车油壶处，刹车踏板处等。刹车油渗漏问题必须要重视，因为这直接关乎到行车安全问题。
曲轴前后油封漏油
油封是用来封油的机械元件，如果油封没有安装好，轴颈与油封刃口不同心，就会漏油。当车子使用年限久了发生曲轴油封漏油现象，一般都是油封老化导致的。
减震器漏油
判断减震器是否损坏的最简单有效的办法就是用力按下车身，然后松开，如果汽车跳跃不超过两三次，则说明减震器工作良好；如果不停地颤动、点头哈腰，貌似很有弹性的样子，那就是坏了。如果真的确定减震器漏油了，不用修，建议直接更换。
扩展资料：
汽车渗油和漏油的鉴别方法：
汽车渗油属正常现象，车主无需过多担心，一般体现在只有密封处有少量油迹，油液并没有明显减少，日常行驶和长期停放时，地上看不到任何油迹。
而漏油是一种故障现象，油液消耗量异常增大，直接以液体形式漏到车外，这种情况最好尽快发现并解决漏油问题。
凤凰网-别盲目惊慌！汽车漏油要对症下药！
汽车有点点漏机油是怎么回事
在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。常见车辆漏油原因
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。2.装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
预防车辆漏油措施
重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。
及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，
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