起亚k5离地间隙是多少
起亚k5满载最小离地间隙为122 mm，空负载最小离地间隙为145 mm，与索纳塔8相同。
车辆底盘高度，正确命名为最小离地间隙，是指在最大承载情况下，车辆底盘与地面的最短距离。最小离地数据直接反映了汽车无障碍物通过复杂道路的能力，而汽车处理复杂道路的能力就体现在这个数据上。按照以前的标准，汽车底盘的高度是有规定的，一般在150到160 mm之间，但是现在这个硬性规定已经取消了。正常情况下，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在110 mm到150 mm之间，对于一辆车来说，如果离地间隙能超过130 mm，更容易让车通过各种复杂的道路，但如果车速过快，车身可能会不稳定；离地间隙越小(小于110 mm)，汽车的高速性能越好，但通过性能越差。现在有自动调节离地间隙的功能，也就是只有配备空空气悬架的车，可以很好的解决你吃不到蛋糕吃不到的问题。2016款起亚k5的最小离地间隙参数没有变化，依然是122 mm，对于中型车来说，这个离地间隙还是比较高的。普通的未铺路面都可以，只是不要走大坑搓板路。
起亚k5轮毂多大尺寸
起亚k5的车轮尺寸为18英寸，起亚K5 2012款2.0L手动GL和起亚K5 2012款2.0L自动GL的前后轮胎均为205/65 R16。起亚K5 2012款2.0L自动GLS采用215/55 R17。225/45 R18用于其他车型的前后轮。
为了保证尊贵动感的内饰氛围，K5的长宽高轴距分别达到了4845毫米、1835毫米、1455毫米和2795毫米。超长轴距赋予K5极其宽敞的内饰空空间。在内饰颜色方面，K5提供两种版本。纯黑色内饰展现出“精英”和“动感”的别致风格。米色内饰更加温暖，也满足了中国人对浅色内饰的喜爱。
在内饰的整体精致度和细节处理方面，K5人性化的中控台设计与驾驶座呈9.6度倾斜，彰显了车主的尊贵感；白光仪表盘上黑色背景上的白色文字非常清晰自然，即使长时间开车眼睛也不会疲劳；通过中控彩色液晶行车电脑，可以直观地了解车内的各种信息。坐在这样一辆用优质皮革和真丝面料包裹的车厢里，就像走进了飞机的头等舱。
kia是什么车什么档次；KIA是什么车
kia是什么车什么档次 kia是韩国的起亚汽车，这个品牌生产的汽车都是一些性价比比较高的汽车，这个品牌的汽车就是一般的家用车，不属于豪华车。起亚是韩国最早的汽车制造商，在2000年起亚与现代合并成为现代起亚集团。
起亚旗下的车型有佳乐，福瑞迪，智跑，k5，k3，k2，凯绅， kx3 ，kx5，kx7，焕驰，kx cross等。
起亚汽车的外观设计是受到很多年轻消费者欢迎的，并且起亚汽车的售价也是比较便宜的。
起亚旗下的很多车型销量都是不错的。
韩系车的外观设计都是比较不错的，并且内饰设计也不错，韩系车的配置也普遍比较高，售价也普遍比较便宜。
大家能经常在大街上见到起亚汽车，有不少消费者都会购买起亚的suv车型。
suv是很多消费者喜欢的汽车，suv是运动型多用途汽车的意思，正如名字一样，suv的用途的确是非常广泛的。
suv的底盘离地间隙高，所以这种汽车的通过性是非常好的，suv的后备箱空间很大，所以这种汽车的装载能力是比较好的。
suv很适合一些经常开车出去玩的年轻人，suv的驾驶视野比较好，这也是很多消费者喜欢suv的原因。
KIA是什么车
KIA是起亚汽车。即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。国内的叫东风瑞达起亚，是一个合资品牌，由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建。
起亚于1944年12月在汉城永登浦区成立，前身是京城精密工业（Kyungsung Precision Industry）。是世界产量第五大的汽车生产商。
目前在售的主要车型有： 起亚KX7 ，官方指导价：17.98-27.68万； 起亚KX5 （ 查成交价 | 车型详解 ），官方指导价：17.18-23.18万； 起亚K3 ，官方指导价：9.68-13.28万； 起亚K5 ，官方指导价：15.98-24.88万。
附起亚标志说明：
起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。
起亚汽车现行的标志是由白色的椭圆、红色的背景和黑体的“KIA”三个字母构成，而更改后的标识将变为亮红的椭圆、白色的背景和红色的“KIA“字样，给人予更加新鲜活。起亚汽车公司标志是英文“KIA”，形似一只飞鹰，象征公司如腾空飞翔的雄鹰。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
起亚k5新能源电动机功率是多大？
起亚k5新能源电动机功率是50kw，其电动机总扭矩是205nm。以2019款起亚k5为例，其车身尺寸是：长4855mm、宽1835mm、高1475mm，轴距为2805mm，最小离地间隙为145mm。2019款起亚k5搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是189nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。起亚K5优缺点？谁知道
起亚K5原型车即原来的原装进口车凯尊，因为以前我的车是赛拉图，所以去年在4S保养时仔细研究过此车。因为4S不让试驾，所以我只能说我对此车的外观即内饰感受了，外形设计的很漂亮，就是引擎盖上那个车标太难看了。后备箱空间很大451L，完全是中级车标准。发动机型号：Theta-II双CVVT，排量2.4L，直列四缸，16气门，最大功率132.3kW，最大扭矩230Nm，全铝发动机，燃油要求93#。（这是原装进口的，不知道K5国产后会不会是国内组装。）变速器6档手自一体，这个比较紧跟潮流。车长：4.965m，宽1.85m，高1.475m，轴距2.845m（所以内部空间没得说，我现在领驭2.803m后排很宽敞啊），最小离地间隙14.5cm，邮箱容积70L，厂家给的最高时速为210km/h，100公里加速9.8s，油耗没有给出，个人估计不是剧烈开的话综合油耗应该在10个左右（我的1.8T领驭5速手自一体约为10个，一朋友2.4本田CRV也在10个左右，还有个开2.4奥德赛的不到11个。）轮胎225/55 R17，备胎全尺寸，前通风盘，后盘刹。内饰配置豪华，当时看的是一款中配的，导航DVD带后视（可以插两个卡，一个导航一个音乐，还能插3G卡上网）、前排座椅加热主驾驶带记忆、氙气大灯（可是自动的哦）、车内氛围灯、无钥匙启动、巡航、EBD、EBA、ASR、ABS等电子配置齐全，多功能方向盘（好像带加热来着，记不清了），气囊是8个还是10个忘记了，8个可能性大点，全景天窗，天窗遮阳为电动开合，前后中央扶手，8喇叭音响，自动空调带后排出风口，不说了，韩国车特点就是该有的不该有的都给你往上加，出了现车去看看吧，不知道会不会减配。个人以开小赛来说，起码它没有给我撂过蹶子，大小问题一点没出过，都是按照保养手册4S保养，只要精心开，30万应该没问题。不过橡胶管件到年限时一定要勤检查，发现问题及时更换，一面出现大问题。当时4S进口的凯尊精英版厂家指导价26.60万，但是4S加价2.5万，因此换车就没买它，特讨厌加价这种行为。国产了应该会比当时指导价便宜2-3万吧，个人认为的，嘻嘻。就这些了，如果满意请采纳。起亚K5和东风A9哪个好
东风本田新款CR-V为进入国内的第四代CR-V车型，是日产合资SUV三强之一。车型以其时尚硬朗的外形、宽裕的内部空间、丰富的车型配置，以及不错的操控性和通过性，在国内SUV市场中拥有了不错的人气和销量。不足之处：新车价格较为坚挺，优惠较少。同时网友诟病车型有发动机和轮胎异响的问题，同时跑偏等小故障较多。整车装备水平和生产工艺有待提高。K5是东风悦达起亚家族的一款热门B级车型，一经推出就在国内B级市场中拥有了一席之地。车型外形时尚前卫，车身大气优雅，性价比较高，操控灵活，在年轻消费群体中拥有较高的人气。配置丰富，空间充裕，储物空间丰富，底盘调教舒适，也适合商务和一般家庭使用。不足之处：油耗偏高，避震偏软，异响抖动等维修问题较多，和主流B级车型还有一定差距，整车装备水平和生产工艺还有带提高。
最大优点
外形动感时尚，车身宽大，内饰简洁大气，空间充裕，操控性较好，四驱系统，ECO节能模式。
外形时尚前卫，车身大气优雅，空间充裕，配置丰富，动力均衡，操控灵活，性价比较高。
最大缺点
价格坚挺，优惠较少；内饰材质偏硬；发动机和轮胎有异响、同时跑偏等小故障较多。
油耗偏高，避震偏软，返修率较高，4S服务质量较差。
外观
更多>>更多>>
新款CR-V造型动感时尚；更宽的进气格栅和欧式的大灯带来更强的视觉冲击力；车身长度和离地间隙的减少，增加了整车的运动气息。 详细>>
看了途观、CR-V以后还是觉得CR-V比较有优势
提速快，操控好
CR-V真的很耐用，保值太高了！
而且操控很灵活
CR-V使用一年后的感受
外观时尚大气，车身线条前卫，整体设计充满现代感。采用虎啸式前脸，家族特征明显；前后灯组设计独特，视觉冲击力较强；侧面线条简洁，整体轮廓硬朗；运动轮毂和运动包围增... 详细>>
外观控的首选
我的K5，白色王子
试驾过了
起亚k5提车作业
金玉其外，败絮其中
内饰
更多>>更多>>
整车内饰沿用上代风格，简约舒适；增加了新的设计元素和功能设计，更加时尚、科技；个别网友反应：新款内饰还是原来的硬质塑料，异味较大。 详细>>
提速快，操控好
新CR-V的内饰非常精细
4S看车回来，总体感觉工艺不错
CR-V的内饰看起来还是挺舒服的
CR-V使用一年后的感受
内饰设计简洁时尚，中控台向左倾斜，功能设置合理，按键阻尼感清晰；多功能方向盘手感舒适，真皮座椅包裹性较好，高配车型舒适性配置丰富；仪表盘和中控彩色屏显示清晰。不... 详细>>
K5为你疯狂
喜欢与不喜欢K5的可以进来看看··
起亚K5 真NND的漂亮。极度羡慕恨呀。
整体感觉K5不错，花这个钱不后悔
金玉其外，败絮其中
空间
更多>>更多>>
新款CR-V传承了MPV和RV车型的车身宽大、空间充足的特点。虽然车身长度减少了，但头部、腿部、横向和后备箱的空间依然出色。更人性化的储物和空间设计，也增加整车的实用性和... 详细>>
CRV二年使用感觉
看了途观、CR-V以后还是觉得CR-V比较有优势
提速快，操控好
CR-V真的很耐用，保值太高了！
带儿子回老家，儿子总结VV，令人震撼！
轴距达2795mm，使其拥有B级车的前后排空间，头部和腿部空间充裕，下滑的C柱对后排的头部空间造成一定影响。储物空间丰富，后备箱空间实用。 详细>>
K5为你疯狂
外观控的首选
我的K5，白色王子
起亚K5，帮你挣足面子
补交K5提车作业！
操控
更多>>更多>>
新款操控灵活舒适，刹车灵敏可靠；方向盘力度适中、指向清晰；避震有韧性，对路面反馈较好；更低的离地间隙，也带来了搞好的操控性。不足之处：有网友反应CR-V发动机和轮胎... 详细>>
提速快，操控好
CR-V的操控还是很灵活的
而且操控很灵活
操控出色，非常容易上手
CRV的加速能力？和最高时速
车型档位清晰，换挡平顺；底盘平稳，悬挂舒适；方向盘力度适中，转向清晰。不足之处：悬挂偏软，过弯有侧倾，不适宜激烈驾驶；高速行驶中，胎噪、路噪、风噪明显。 详细>>
我对起亚K5的评价和对无知人得谴责
个人亲身体验，事实胜于雄辩！！！
动力
更多>>更多>>
搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，性能均衡，加速线性；重新调校之后，最大马力转速和最大扭矩转速有所延后，后段爆发更加有力。 详细>>
CRV二年使用感觉
看了途观、CR-V以后还是觉得CR-V比较有优势
尊贵版使用一年后的感觉
2.4的动力
CR-V和途观的油耗PK
搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，性能均衡，加速线性。配合6速变速箱，档位清晰，传动性能直接。不足之处：发动机起步较慢，高速动力不足，噪音和抖动的问题较普遍。 详细>>
K5为你疯狂
外观控的首选
我的K5，白色王子
起亚K5，帮你挣足面子
补交K5提车作业！
油耗
更多>>更多>>
拥有ECO模式，综合油耗9-11个。 详细>>
车型厂家公布(L/100KM)网友均值(L/100KM)
本田CR-V 2.0L 手动8.6010.00
本田CR-V 2.0L 自动8.8010.20
本田CR-V 2.0L 自动0.0010.10
本田CR-V 2.4L 手动9.9011.50
本田CR-V 2.4L 自动9.8011.90
根据网友的反映，车型油耗偏高，综合在10-11个左右。详细>>
车型厂家公布(L/100KM)网友均值(L/100KM)
起亚K5 2.0L 手动7.8010.70
起亚K5 2.0L 手自一体7.9010.70
起亚K5 2.0T 手自一体8.3011.80
起亚K5 2.4L 手自一体7.9011.30
其他
装饰工艺：整车装备水平和做工令人满意，内饰细节也处理得当。不足之处：内饰材质偏硬，异响、抖动、跑偏等问题较多。
安全性：车身结构紧实、材质过硬；四驱版本采用适时四驱系统；主被动配置齐全，并全系标配ABS＋EBD，整车安全性较好。
售后服务：售后网点较多，维修保养方便，4S店整体服务态度较好。
装饰工艺：东风悦达起亚的首款B级车型，装备水平和生产工艺要优于家族其它车型，但与主流B级车型相比还有一定差距。车内用料偏硬、异响较多、发动机抖动、变速箱漏油、车门异响等问题，网友反映较多。车型整体装备水平和生产工艺还有待提高。
安全性：高配车型安全配置充足，低配车型略有不足，整车安全一般。
售后服务：维修保养方便，4S整体服务质量有待提高。
相关推荐：
