手动挡变速箱的换挡杆上都有指示图，按照指示图换挡就可以了。驾驶手动挡汽车时，在每次换挡时都要将离合器踏板迅速踩到底。
在驾驶手动挡汽车降挡之前，可以补一下油门，这样在换挡后，车子就不会出现顿挫现象了。
大部分手动挡车型都是h挡的，也就是2挡在1挡下面，3挡在1挡右边，4挡在3挡下面，5挡在3挡右边的形式。
有些手动挡汽车的倒挡在1挡左边，有些手动挡汽车的倒挡在最高前进挡后面。
一般的汽车发动机都有一个经济转速区间，在开车时可以将车子发动机转速维持在经济转速区间内，这样车子开起来是比较省油的，也是比较舒服的。
在开车时，如果转速过高就升挡，如果转速过低就降挡。
在超车时，需要提前降挡，这样车子才会有比较好的动力。在高速巡航时，要使用最高挡位，这样车子发动机的转速较低，车子才会比较省油。
在选择挡位时，一定要根据发动机转速和车速选择合理的挡位，否则可能会损坏发动机。
在驾驶手动挡汽车遇到堵车路段时，是比较累的，所以很多消费者都会购买自动挡汽车。
c1手动挡挂档手法图解
c1手动挡挂档手法图解如下：
1、一挡起步:车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2、车辆起步后二档转换:踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3、倒档挂法:不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档:有的车辆倒档在1档的位置还要靠左。
即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的.车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
换挡（加档减档）的方法如下：
1、换挡时，离合器、油门要配合好。
2、要先踩离合器，将离合器踩到底。
3、紧接着松开油门踏板，这时迅速将档杆拨到相应的档位。
4、松开离合器，松开变速杆。
C1是手动挡。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
手动拨档正确方法 手动挡汽车换挡正确的步骤是?
1、根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。2、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。
3、换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直地向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
4、掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡;
5、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位;
6、熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
手动挡加档和减档的详细操作方法
1、熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
2、起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
3、加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4、轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5、注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6、轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。
7、控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”
8、减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
换档时机根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
3000 转时的对应速度如下。
1 档时为15公里时速、（2000转换）
2 档时为30公里时速、
3 档时为60公里时速、
4 档时为80公里时速、
5 档时为110 公里时速。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
手动挡优势：
对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。
不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。
其一，在购车价格上：
在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。
其二，在维修费用上：
手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。
其三，在驾驶乐趣上：
手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。
参考资料：?—手动挡
汽车手动挡怎么挂档?
1、手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作。每个车型的档位操作略有不同。具体操作：右手把挡把往内侧推,然后往上推入一挡。握住挡把,将其向下拉入二挡，用手将挡把向上推入三挡。用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入四挡,然后手掌仍然包着挡把，反手向外推挡把,之后向上推入五挡。从五档拉到空挡，再往右下方送入，就是空挡。2、德系车辆，倒挡的档杆位置一1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于一档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入一档位置，此时车辆处于倒挡状态。而美系的部分车型，则刚好相反，需要将档杆往上提起然后挂入一档位置，车辆才进入倒挡。具体操作应该以车辆说明书描述的为准。
手动挡汽车怎样挂档？
手动挡车，在换挡的时候，一定，踩完离合，一定必须把油门抬起来，油门跟离合不能同时踩。踩离合，挂1挡，慢抬离合，待车走起来，再把离合抬完，加油。然后换2挡之前，先踩离合，松油门，然后换2挡，换完挡后，抬离合，再加油。
一般的换挡顺序也是一步一步地往上面增加的，一定不要进行跳挡，否则会对变速器造成一定的伤害。除此之外，车主在换挡的时候，一定要注意不要低下头去看挡杆，在上路之前就应该熟悉换挡，一旦在行驶的过程中，低头换挡的话，会增大道路事故发生的概率，最终酿成大错。
手动挡汽车换挡技巧
1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。
2、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。
3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
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