起亚10万左右的车子有哪些
起亚10万左右的车有哪些？边肖为您精心安排了起亚K2、起亚弗雷迪、智跑、起亚K3、起亚K4、沈凯等部分10万左右的起亚品牌。
起亚K2轿车，指导价:7.29-10.39万。大岳东风起亚K2是继K5之后，由世界顶级汽车设计师Peter Hillel专门为中国消费者设计的全新高端K系列精品家轿。它的外观紧跟家庭潮流。虎啸式的车头设计、流线型的车身线条、立体雕花空车轮以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来像一个微型K5。动力方面，东风大岳起亚K2搭载γ系列1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率107马力，配备5速手动或4速自动变速箱。1.6L发动机最大功率123马力，仅配备4速自动变速箱。
起亚弗雷迪，指导价:788-1098万。起步晚于中国的韩国汽车工业也进入了自己的快速发展期。出色的设计和先进的动力让一些还处于模仿阶段的自主品牌相形见绌。弗雷迪的车有着非常运动的外形和相当合适的动力。再加上市场上的优惠，最终价格在10万以内很有竞争力。动力方面，福瑞迪搭载1.6L和2.0L发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术，其中1.6L发动机最大功率90kw/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。它使用的变速箱是手动模式的4速自动变速箱，为驾驶员在特殊路段行驶时选择档位提供了便利。
起亚正式宣布正式推出新一代智跑，只有两款车型，售价分别为11.99万元和13.99万元。该车将取代之前Smart Run的位置，以这个价格，直接独立的紧凑型SUV杀红了眼。新一代智润与之前的车型在外观上还是有很大的区别，从圆润的都市风格到方方正正的硬核风格。首先看新车的前脸。虎啸式进气格栅与大灯组紧密相连，整车霸气十足。前保险杠搭配四点式LED日间行车灯很时尚。新车尾部采用双边排气，内部造型独特的尾灯带来极强的辨识度。
起亚k2cd机怎么调时间
打开起亚K2点火，仪表盘亮起，按下仪表盘左侧按钮，调整到仪表盘时间的小时部分闪烁。按下仪表盘右侧的第一个按钮，点击一次，显示的小时数就会增加一次。按下仪表板左侧的按钮调整到分钟部分闪烁，按下右侧的第一个按钮，点击一次增加数字。
起亚k2cd机时间调整方法:
1.首先汽车点火通电，此时仪表盘亮起。
2.按下仪表板左侧的按钮，将仪表板时间的小时部分调整为闪烁。
3.然后按下仪表板右侧的第一个按钮，点击一次，将显示的小时数增加一个，并调整到正确的时间。
4.松开手，当仪表板上的小时部分停止闪烁时，按下仪表板左侧的按钮，调整到分钟部分的闪烁。
5.再次按下右边的第一个按钮，按下数字增加一，调整到正确的时间。当分钟数不再闪烁时，时间将被调整。
10万左右性价比高的车?哪个好啊?起亚k3怎么样?
说实话，K3性价比确实不错，外形动感，空间配置舒适性都还不错，家用比较合适。就是K3卖外形内饰的意味还是大些，也存在韩系车的通病，那就是实际表现没有数据那般华丽尤其是发动机。明锐是这个价位里少有的高性价比车子。现在全系优惠都在1.4左右，价格因地而异。明锐是大众PQ35的产物，外形内饰虽说中庸但是还算耐看，发动机变速箱技术成熟保养方便，保有量和保值率都很不错。也可以考虑福克斯，福克斯的性能很不错，动力可以底盘扎实，操控是亮点。如果可以接受新福的外形内饰还是福克斯吧，个人觉得福克斯的保值率也要更好。10万级别家用车好选择，起亚K3 1.4T试驾，动力/底盘双重惊喜
对于家用车有什么要求？相信各位的回答一定都离不开高性价比，那么这个词汇对于车来说到底意味着什么呢，首先，价格一定要实惠，大多数人都能承担得起；其次，配置一定要高，很多功能别管用不用得上，但一定要有；最后就是品控要高，后续养护费用要低……而今天为各位带来的这台带涡轮的起亚K3就可以全面给予，它到底如何往下看。
起亚K3车型已于去年12月全部上市，全系共有5款车型包含自吸与涡轮车型，厂商指导价区间为10.88-12.58万元，标准的家用车售价区间。而对于这个标题相信各位也可以看出起亚K3是一款家用车型，这点也是毋庸置疑，而“兴奋剂”指的则是其涡轮车型，在家用的基础上还可以让消费者有些许的兴奋，为何这么说往下看你就会有答案。
在此之前笔者对于现款起亚K3?1.5L车型已经做过详细的动静态体验，1.5L车型与我们今天的主角仅仅是在动力总成上有有区别，所以针对本文这款车的外观内饰我们就不做赘述，主要体验动力总成表现。若是急于观摩这位“精神小伙”设计的朋友可以点击《国产紧凑型轿车终结者，买思域不如等等这款车！》阅读。接下来我们就开始试驾体验部分。
起亚K3?1.4T车型的最大功率96kW，最大扭矩211N·m，参数表现谈不上多强劲，对比主流的1.4T涡轮增压发动机有着不少的差距，但相比于其1.5L车型的的确确是有了质的提升，而这个提升幅度也足以让人兴奋。变速箱部分同样也有所改变，升级为7速双离合变速箱，相比于家用车惯用的CVT变速箱更具驾驶乐趣。
就动力参数表现而言，各位势必都会说“就这？”，数据是不亮眼但也别担心，上手接触过后，它给人的初印象还是挺不错的，相对于1.5L车型活泼了不少。其动力输出足够积极，起步提速绝不拖沓，尤其是在中低速提速过程中，轻踩即可，说到轻踩也就意味着这款车油门初段调校较为灵敏，的确如此，不过这并不算是一个诟病，市面上大多数小排量车型均是如此，目的都是要掩盖动力不足。
家用车本职工作就是让用户在城市道路中有着最为舒适的驾乘感受，动力部分的表现自然也是其中一项，这点的话起亚K3无可挑剔，中低速表现力道十足，相对很多同排量车型来说算得上激进。但无奈其发动机最大扭矩区间仅在1400-3700rpm，从而导致这股劲来也匆匆去也匆匆。超过上述的转速最大值，这台车给人的感觉真的就是心有余而力不足了，很显然它并不适合激烈的驾驶，平常心去对待它才是正解，而这恰恰对于追求舒适至上的消费者来说更有诱惑力。
这台双离合变速箱的在平顺性方面的表现相信无人不爱，低速跟车时它同样也会调整至自己最佳的状态，几乎感觉不到换挡的顿挫。当然了，它也有另一面，若是想急加速，D挡模式下不太灵，深踩油门的一瞬间，变速箱给人的感觉就像是被猛击了一下，做不出任何反击的动作，给它2秒左右的时间反应过来后才会徐徐降挡，并不是想象中的那样果断，但有意思的是，利用换挡拨片手动升降挡的速度表现却是出乎意料的快，这算是一个小惊喜吧。
起亚K3?1.4T车型驾驶模式选择还是比较丰富的，这点与1.5L车型一致，带有NORMAL、ECO、SMART和SPORT四种模式可选择。NORMAL和ECO就不必多说了，节能是其首要任务，动力实际表现中规，并且两种模式没有任何差异存在。而最值得一提的是SMART模式，切换该模式后，变速箱会根据驾驶情况在多种模式间智能切换，通俗的讲就是，深踩油门它便会自动切换SPORT模式，相反则是其它两种模式，这一点也可以看出起亚的用心。
至于SPORT模式，转速指针会直逼2500rpm，动力输出也更为积极，中低速状态下轻点油门车辆的响应更为迅捷，很容易给人造成这是一台大排量车型的错觉，地板油更是可以带来一定的推背感。而最大的改观则是变速箱的逻辑，深踩油门会连续降挡，逻辑没问题，只是转速超4000rpm后动力仍是会有动力衰减的现象，就动力部分而言，中低速表现值得肯定，高速区间再加速也无需担心，深踩油门即可顺利完成。
就转向手感而言，我个人并不是很喜欢，因为在低速状态下手感过于轻盈，轻轻一打方向就很容易过量。不过话又说回来了，这样的调校对于城市驾驶十分有利，尤其是车辆调头时。此外，这样的调校对于女性朋友来说一定会深受追捧。而随着车速的提升，手感也会逐渐变重，该过程心细的朋友完全可以感觉到它的细腻变化。至于大家总说的路感，抱歉它无法给予，而指向性的话不出彩也不出错，标准的家用车。
这台车的刹车表现初段脚感偏软，并且你在刚接触它的时候不容易找到制动力的爆发点，如此一来在市区跟车时难免会有一些紧张，在经过几段拥堵路段摸清了它的秉性后，再次跟车就轻松了些许。而这样的表现在高速路况驾驶时，前车制动灯亮起后立马踩下制动踏板才是正确的做法。
前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架的组合，在这个价位的车型上再平常不过。而它的表现却是领先同级别车型一些，当然了指的是舒适性方面，在城市道路驾驶，得益于它偏软的悬架调校对于道路细碎的振动几乎可以做到无视，但并不是单纯的软，其中也能感觉到些许的韧劲。不过在面对减速带时，它的表现不再那么完美，给人的感觉就是车尾跟不上车头的节奏，前面滤振干脆利落，后面则是有些拖沓，若是车内后排有乘客的情况下，还是尽量降低车速去过减速带为妙。偏软的悬架调校，自然在抑制侧倾方面有所不足，但起亚K3的表现还算从容，60km/h以内的时速过弯均毫无压力。对于底盘部分，简单来说就是一般的配置，但有让人意外的表现。
这款车也不是没有缺点可言，静谧性方面可以说是其弱项，相比于动力与底盘的表现它有些拖后腿。城市道路中低速行驶，它还“掩盖”的不错，但凡车速超过100km/h后，底盘的噪音变得明显，同时深踩油门降挡提速时，发动机转速超过4000rpm后噪音也相对明显一些，这样一来或多或少会有损之前动力和底盘的美好形象，至于风噪与胎噪的把控整体说得过去。
至此，可以对各位朋友比较关注的第一个问题，起亚K3?1.4T车型的驾驶感受如何做个简单的总结，驾驶感受除静谧性方面有待提升以外，其它部分均有着很高的接受度，尤其是在运动模式下，动力表现完全不像其参数那样黯淡。
最后对于第二个问题再来做一个简单的回答，起亚K3的两种动力车型笔者都有实际体验过，而谁更值得入手，我个人认为是1.4T车型，不论动力表现还是变速箱的性格，都可以在家用车与追求动力之间找到一个比较美妙的契合点。而1.5L车型，平心而论，更多的“战场”还是在城市道路，毕竟动力表现相对弱一些，再加之CVT变速箱自身的特性。至于这款车的其它部分，只能用高性价比来形容了，并且还可以做到接近国产车的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这才是韩系“性价王”，10万出头的起亚智跑，是时候入手了
比起日系车，韩系车在国内市场的存在感一直比较低。其实，早些年，韩系车和日系车不分伯仲，但如今却有云泥之别。不过，为了能够维系现有已有的市场，韩系车被迫开始调整价格，期待能够以此挽回低迷的销售量。这对于众多消费者而言是一个好消息，意味着可以用更加实惠的价格买一款不错的韩系车。所以今天就为大家推荐一款各方面表现都不错的韩系车，那就是起亚智跑。
首先，从外观上看，就知道?起亚智跑目标人群是年轻的消费者。设计上继承了韩系车一贯的风格，时尚且充满个性。前脸狭长的中网和两侧犀利的大灯组，整体搭配呈"虎脸"状，让这为这款车增添了一丝野性的气息。车侧身的线条比较方正，再加上大尺寸的轮毂，让这款车的运动气息更加浓重。车尾的设计呼应了车前的设计，同样也是简约时尚的风格。
其次，从内饰上看，实用性和美观性兼顾。设计上，这款车融入了许多流行元素，迎合当代年轻人的审美。用料上，车内大部分区域都由软性材质包裹，座椅更是采用了真皮材质，为乘客们提供了一个舒适的环境。最值得一提的是，这款车安全配置非常丰富，如胎压监测、定速巡航、疲劳驾驶提醒、自动驻车等配置。空间上，内部空间宽敞，车身的长宽高依次为4460/1850/1695毫米，轴距则有2640毫米，可以满足家庭出行的需求。
最后，从动力上看，这款车有三个动力总成，分别是2.0L+6MT、2.0L+6AT和1.4T+7档双离合。起亚智跑的动力和油耗完全不需要担心，绝对不输同级车。它的最大功率可达140马力和160马力，最大扭矩则可以达到242牛米和193牛米，而百公里油耗却只需要6.3L。这款车最突出的地方还属它的价格，目前该车在终端的售价仅十万出头，价格已经低于许多国产车，要知道这款车刚进入市场的定价大约是20万元。
这款车从各方面来看，它的价格都应该高于现在的售价。但是很可惜的是，韩系车的影响力越来越小，为了能够生存下去，这样一款经典的韩系SUV也只好降低身价，来刺激销量。所以，对于预算有限的朋友们，完全可以考虑购入这辆车，这款车外观好看，开出去不掉面子，而且价格良心，没有太大的购买压力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万以内的车，哪款车型最好？
1、名爵6
官方指导价：9.38-14.98万
级别：紧凑型轿车
名爵6属于一辆A级掀背轿车，对于90后消费群体这款车有很大的吸引力。名爵6的气场就能让你感受到很显著的运动风格，包括了激进的外观还有车内设计弥漫着战斗的气息，它有一台大马力的1.5T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱，还能控制排气的声浪。
此外它还能兼顾家用，车内空间表现异常出色，行李箱也足够大，指导价只要10万块。
2、蓝鸟
官方指导价：9.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
日产蓝鸟的定位是一款紧凑型家用车，因为在市场上实力强劲的对手有很多，再加上多数人欣赏不来，交出的成绩也就不咋滴。蓝鸟的外观就是梵高的艺术品，觉得好看的人比较好接受，觉得丑的人嗤之以鼻。
车内的造型非常具有运动气息，配置水平并不差，乘坐的空间也很好，如果你喜欢用另类彰显个性，那么蓝鸟就会很适合你。
3、起亚K3
官方指导价：9.88-13.18万
级别：紧凑型轿车
起亚K3是一款低端A级家轿，符合手头预算有限有代步需求的群体。这款车的过人之处正是性价比特别高、动力表现还有油耗令人满意，质量和选料也不差，存在的缺陷是外部噪音可以很直接传递到车内，底盘所承受能力不高。但是看在起它十万这样的售价，这样的整体表现要求不能再高了。
4、宝来
官方指导价：9.88-15.98万
级别：紧凑型轿车
一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，其战略意义是为了完善大众产品覆盖网，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。这款车的优点包括多年积累的好评，还有就是优秀的质量以及较高的可靠性。可惜大家都想要的高逼格，这款车可能难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
5、领动
官方指导价：9.98-14.68万
级别：紧凑型轿车
现代领动是最新一代伊兰特的继任车型，外观运动时尚，车内空间的表现也很不错，平顺的动力调教，丰富的配置，性价比还是蛮高的。再加上在合资市场极具优势的配置，内外兼顾，也是部分家庭代步的不二之选。只是内饰设计会比较中庸，但起码不会有很低端的感觉。
买的就是性价比，10万就能到手紧凑型合资SUV起亚KX5，它不香吗？
不可否认，韩系车的综合性价比相对来说确实很高，同级别车里面外观漂亮、价格便宜、配置高等这些标签，几乎成了大家的共识。
今天要给大家介绍的这款车就是起亚KX5，2016款?1.6T?自动两驱DLX，新车指导价17.68万。新车直接优惠差不多一万多点，如果愿意加金融、置换、装饰等附加条件，能优惠的更多，但是羊毛还是出到羊身上哦。这样此车落地价格大致是18万多了。
起亚KX5在16年3月份才上市销售，其采用了起亚SUV车型全新的家族式设计风格，造型前卫、张扬，突显年轻化，新的外观设计获得了不少消费者的青睐，当然高科技配置也成了消费者考虑购买它的一大原因，紧凑合资SUV车型里面，价格具有很大的竞争力。综合以上三点您是不是感觉它也挺香的啊！
?接到“岛弹”的订单，要求淘一台日韩系的SUV，预算10万左右，车辆3年左右，最好是3年内的，公里数6万左右或更少。我们根据要求进行了分析，推荐韩系车现代起亚的SUV，像现代IX35，起亚智跑和KX5都是不错的选择。同级别的日系SUV，像丰田RAV4，本田CRV，日产奇骏等，根据客户的要求，预算都偏低了，难以买到好车，二手车还是应该把车况放在第一位的。
?“岛弹”最后说这几款韩系SUV有合适的都可以，但是更相中起亚KX5的颜值和性价比。那我们优先帮客户匹配KX5，经过几天的淘制，还真遇到了一辆16年两驱高配的KX5，就是报价有点高，要价11.9万，经过商谈，最后给的低价是10.5万。这车的要价，中间的“慌”还真不小啊，应该是车子相对来说冷门吧。作为一家专业的二手车帮买服务平台，同等车况的前提下，卖车的商家给我们的价格还是有一定优势的，毕竟现在这个社会是一个资源共享、合作共赢的时代。
给“岛弹”汇报后，及时支付了订车款，让我们安排复检，复检结果是车况很好，只有保险杠喷漆，局部有划痕。看过检测报告之后，“岛弹”很是满意，且这位新晋“岛弹”是老客户介绍的，对我们特别的信任，定好车之后，就把身份证寄了过来办手续，后续车款也打了过来。
手续办完了，车子也保养好了。由于淄博离郑州也不远，物流也不是太方便，客户准备亲自过来提车，但是没想到新晋“岛弹”把老客户一起带来陪他到郑州提车了，让我很是欣喜。客户开心的接了车之后，带他们去吃了正宗的郑州烩面，茶饱面足之后，他们赶回了老家淄博。
?淘车岛的宗旨是做可信赖的买车代理人。每一个用户在淘车岛真实二手车购买经历都是一个传播源，只要用户买到的是放心、安心的车，满意的车，他们就愿意把自己的购车故事讲出来，为淘车岛带来新的“岛弹”！?
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