这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
常见的非独立悬架有整体桥悬架，扭力梁悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这种悬架的舒适性好，操控性好，同轴两个车轮之间的运动是没有干涉的。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这种悬架的舒适性不如独立悬架，操控性也不如独立悬架。
但是非独立悬架的可靠性耐用性要比独立悬架好，非独立悬架的结构简单，占用的空间也是很小的。
如果是经过优秀的工程师调校，那非独立悬架也一样可以很运动。
悬架的设计直接决定了汽车的操控性和舒适性，有一个好的悬架结构是很重要的，但是使用好的材料制造悬架和有优秀的工程师来调校悬架也是很重要的。
如果只有好的结构没有用好的材料制造也没有请专业工程师调校，那车子开起来一样是很差的。
所以大家在买车时不要只看悬架的结构，还要试驾一下。
祺智PHEV怎么样 油电混合动力油耗低各方面表现还不错
奇志PHEV是广汽三菱旗下的一款插电式混合动力紧凑型suv。那么奇志PHEV呢？这款车有四款在售车型，均搭载1.5L自吸发动机和永磁同步电机混合动力。动力还是很好的，但是这车呢？让我给你简单评价一下这辆车。
齐综合评价池呢？首先从外观上看，这款车还是挺时尚的，前格栅中间有镀铬标识。这款车也是合资车型难得的国产品牌标识。整个前脸看起来还是很不错的，比较有个性。车身和尾部的设计相对简单，但也不简单。为这款车增添了更多的动感气息，让整车看起来更加美观，外观价值还是比较高的。
在内饰方面，这款车有很强的设计感。首先，做工精致，乘坐舒适。其次，它在中控设计上是不错的。中控屏和两侧空出风口的一体化设计非常抢眼。下面的中控按钮也很有设计感。四向多功能方向盘的驾驶感受相当不错，整个内饰还是值得称赞的。
动力方面，1.5L自吸发动机和永磁同步电机混合动力，最大功率分别为71kW和130kW，最大扭矩分别为120 Nm和300 Nm。1.5L自吸发动机的动力稍差，但电机的动力还是很不错的，而且这款车是低油耗的混合动力。
配置方面，这款车的配置还是不错的，所有车型的价格差异不大，配置方面也没有太大的差别。基本上基本配置有很多，相对现代的多功能配置也比较齐全，配置还是很符合当下消费者的需求。
奇志PHEV怎么样？这款车的指导价是209.8-219.8万元，不便宜。但是，作为混合动力汽车，这款车是有补贴的。补贴后价格为1738-18380万元。这款车各方面的表现都绝对符合这个定价，性价比还是很不错的，而且这款车比较环保，油耗也比较低。
（文： 问答叫兽） @2019祺智phev山路怎么样
虽然2018年才刚刚开始，但今年开始的新能源号牌已经遍布大街小巷。可见，新能源已经成为不可阻挡的趋势——尽管补贴逐渐下降，新能源汽车却逆市而上。
随着电池技术的不断发展，纯电动汽车的续航里程有了相当大的提高，新能源汽车逐渐被消费者认可。
另一方面，即将实施的“双积分政策”也在推动汽车厂商推出更多更实惠的新能源汽车。对于消费者来说，可供选择的新能源汽车越来越多。
最新成员是广汽三菱旗下的新能源SUV车型——启智——这款新车于2018年3月10日在长沙、广州、深圳、天津、杭州五大城市联合上市，补贴价格为17.38万-18.38万元。
作为业内首款合资插电式混合动力SUV，启智PHEV不仅享有新能源汽车品牌不限、线路不限等多重利好政策加持，在价格上也接近传统动力汽车的区间。
第一部分
自主合资，中国汽车市场的里程碑
零号
驰PHEV是基于广汽传祺GS4 PHEV(插电式混动版)升级调整而来。是广汽集团进口给广汽三菱制造的第一款车型。这款车型对于广汽三菱、广汽集团、合资企业以及中国汽车工业都具有里程碑式的意义——
多年来，中国汽车市场的“进口”一直是单向的:从海外市场进口先进车型。而启智PHEV从一个不折不扣的中国品牌车型被引入合资车企广汽三菱的产品体系，实现了自主品牌对合资品牌的反哺，可以说是一个划时代的事件。
合资汽车公司在中国已经有35年了。中国合资车企经过多年发展，从最初的资本合作发展到技术合作，现在已经进入“品牌技术”合作阶段。
广汽三菱从广汽集团引入启智PHEV，不仅标志着广汽三菱股东之间的合作已经超越了资金或技术层面，进入了“品牌技术”层面的合作阶段。也标志着中国汽车真的有信心在技术上与世界比肩。
第二部分
智慧“硬实力”也是公认的。
零号
有人可能会说，启智的出现不过是广汽三菱应对“双分”的权宜之计。但仔细观察这款车就会发现，其自身实力不容小觑，很有可能成为2018年车市的“黑马”。
先不说奇智是否有不限卡不限线等诸多政策优势。齐PHEV配置先进优秀，性能不逊于传统燃油车。
齐PHEV的前进气格栅由横向的镀铬饰条组成，与左右大灯组相连，一定程度上拓宽了车的横向视觉效果。
同时，启智PHEV前保险杠两侧的“L”型雾灯配合梯形进气口，使得新车看起来时尚大气。
内饰方面，广汽的LOGO在方向盘中间，并配有大尺寸中控触摸屏。值得一提的是，该车还采用了旋钮式换挡机构，科技感和仪式感十足。
对于一款新能源汽车来说，动力总成永远是关键点。智慧既体现了广汽集团的精致匠心，又传承了三菱汽车百年世家的品质，动力也将两者融合——
作为一款插电式混动SUV，启智搭载了1.5L阿特金森循环发动机和GMC无级变速机电耦合系统。搭载具有动力电池水冷散热低温预热功能的三元锂电池组件，可实现纯电驱动、增程式、混合动力多种驱动模式。
其中，汽油机最大功率96马力(71kW)，峰值扭矩120牛·米；电机最大功率177马力(130kW)，峰值扭矩300牛·米。百公里综合工况油耗仅1.8L，纯电续航里程58km，总续航里程超过600km。在不改变消费者用车习惯的前提下，启智充分考虑了长途和短途用车需求。
Smart搭载T-BOX智能互联系统，可实现远程锁车、车辆定位、车况查询等功能，为车主构建更便捷的手机遥控体验。同时，旋钮式电子换挡、一键启动、无钥匙解锁等配置大大提升了科技感，让人感觉“很酷”。
在车辆智能化方面，启智PHEV也很有特色。Smart搭载T-BOX智能互联系统，可实现远程锁车、车辆定位、车况查询等功能，为车主构建更便捷的手机遥控体验。
同时，旋钮式电子换挡、一键启动、无钥匙解锁等配置也大大提升了科技感。
此外，启智还标配了ESP车身电子稳定系统、胎压监测、六安全气囊等安全技术。
如何为中国消费者提供一款性能优异、质量可靠、价格适中的新能源汽车？这是广汽三菱引进知止PHEV的初衷。补贴后售价17.38万元。即使不考虑使用成本(这一块不小)，仅仅是优惠购置税，其实际价格区间相当于传统动力车型的16万元左右。拿同门兄弟传祺GS4做对比，和配置车型的价格差距已经很小了。
值得一提的是，除了不限牌照、不限线路、免购置税等政策红利，购买知止PHEV还可享受100%新能源购车补贴、2年0利率金融政策、置换补贴、赠送新能源汽车专属充电桩等优惠。
同时，广汽三菱对启智PHEV做出了“动力电池8年或15万公里质保”的承诺。这样看来，买启智还是挺划算的选择。
新能源SUV在中国车市的里程碑，值得智慧。
_
同时，广汽三菱对启智PHEV做出了“动力电池8年或15万公里质保”的承诺。这样看来，买启智还是挺划算的选择。
新能源SUV在中国车市的里程碑，值得智慧。
百万购车补贴
三菱祺智怎么充电
三菱祺智的电池系统具备油电双充，因此只配备慢充。该车充电机功率为3.3kW，需要5-6小时充满，家庭充电需使用16A的插座才可实现供电。祺智PHEV动力电池采用的是液冷降温。从外观造型上，我们也可以看出祺智PHEV与广汽传祺GS4之间的密切关系，前格栅采用一道粗镀铬饰条横贯前脸。除此之外，其它部分基本和汽油版的传祺GS4一致，中间由粗镀铬饰条贯穿，同时与两侧大灯相连，中网悬挂广汽乘用车品牌LOGO，同时，新车配备L形雾灯，前杠处有银色护板装饰，前脸造型更加时尚，祺智外观设计虽没有极为亮眼感觉，但胜在十分懂得中国消费者的喜好，稳重大气的造型无论是任何年龄阶层的消费者都能轻松驾驭。祺智PHEV搭载了一套增程式混合动力系统，由一台1.5L的阿特金森循环发动机和电机组成，该动力系统和常见的插电式混合动力系统大同小异。分别有三种行驶模式，当电量充足的时候为纯电模式，只有电机来驱动车辆；当电量不足的时候，就会开启增程模式，发动机给电机充电，而驱动车辆的任务依然只由电机来执行；第三种模式同样是电量不足，但却是在高速巡航的时候，发动机和电机就会同时给车辆提供动力。广汽传祺祺智PHEV有四驱的吗
随着人们的生活越来越富裕，很多家庭已经一人一车。可见汽车对我们的旅行有多重要。在这个过程中，我们难免会遇到一些小问题。比如，启智PHEV有四驱吗？那我们一起来看看吧。驰PHEV有四轮驱动吗？这款车没有四驱版。这辆车基本上是前轮驱动。对于紧凑型城市SUV来说，四驱系统用处不大，大部分城市SUV基本都是先行者。这款车是插电式混合动力车。这样的车辆燃油合理性很好，续航里程也比纯电动车长。插电式混合动力车的电池非常大，这种车的电池可以通过外接电源充电。这款车搭载1.5升自然吸气发动机和130kw电机。插电式混合动力汽车和纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。但插电式混合动力汽车是目前比较靠谱的选择，因为纯电动汽车还面临很多问题需要解决。纯电动汽车电池的性能会随着充放电次数的增加而下降，车主在行驶几年后需要更换电池。大部分纯电动汽车更换电池的成本非常高，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。锂电池的损耗是防不胜防的。锂离子在充放电的过程中会发生运动，这些锂离子在运动过程中会与电解液发生反应。在这种情况下，锂离子会丢失。锂离子耗尽后，电池的性能会降低。纯电动车充电速度也相当慢，续航里程普遍较低。祺智PHEV是纯电动汽车吗
随着人们生活水平的提高，许多家庭都已经实现了一车一户的状态。汽车在我们的日常出行中变得越来越重要。不过在使用过程中，我们不可避免地会遇到一些小问题，例如：启智PHEV是一种纯电动汽车吗？驰PHEV并不是纯电动汽车，实际上是一款插电式混合动力汽车。该车装载有1.5升自然吸气发动机和130kw电动机。纯电动汽车目前还面临着很多解决问题的难题。许多消费者不愿意购买纯电动汽车，主要是因为纯电动汽车的电池性能会随着充电次数的增加而下降。这样车主就需要在几年后更换电池，而纯电动汽车更换电池的成本非常高，这也是消费者犹豫不决的原因之一。纯电动汽车在进行充放电过程中，锂离子会与电解液发生反应，导致锂离子流失。许多纯电动汽车使用三元锂电池，这种电池重量更轻，能量密度更高，由三元材料制成。其中有些三元锂电池是由镍、钴、锰制成，有些是由镍、钴、铝制成。插电式混合动力汽车的电池容量很大，通过外部电源可以进行充电。在纯电动模式下，插电式混合动力汽车的续航里程比大多数混合动力汽车要长，同时燃油经济性也很好。相关推荐：
