磨合期上高速对车有损害吗
是的，一般来说，磨合期是发动机的主要磨合期。只要它的转速不超过3000转，基本没有问题。有些小排量车型需要3500转才能高速行驶，这是不合理的。对于那些还在磨合期的发动机来说，这个速度对他们来说还是有点重的，所以尽量不要高速运转。
尤其是对于那些还在磨合期的车型。
1.对于磨合期的高速来说，车速保持在100 km/h以上只是为了危害，没有人完全说新车在磨合期不能高速行驶，但尽可能保持在90KM/H以下的速度是可以的。只是注意低速违规。
2.在接下来的磨合期间，尽量保持车速在60 -80KM/H左右，避免突然刹车、供油猛等不良习惯，磨合期间整车最好不要超过整车核定载荷质量的70%，冷启动时原地预热1分钟左右，或启动后低速无油行驶3.4分钟。约3000公里的磨合期后，应进行第一次保险、更换机油滤芯和例行检查。
3.如果技术条件允许，先保险后提速(或提高转速)。但是，如果你完全不了解这项技术，就不建议使用。如果没有得到想要的效果，可能是对某些零件或者变速箱的一种损坏。
磨合期油耗大还是以后大
磨合期比较耗油，在磨合期第一次保证后会节省。磨合期使用的机油粘度比普通机油高，有利于保护发动机，但流动阻力大，所以费油。
新车磨合期间如何节油:1。磨合期间要养成良好的驾驶习惯。按照正常的磨合节奏，最省油的驾驶方法一般是最好的磨合方法。比如匀速行驶时，车身不能负荷过大，避免长时间行驶，使用时发动机转速不能太高。一般来说，转速不应超过3000转/分，如果是自动的，则不应超过3500转/分。2.合适的油品也可以节约燃料。选择省油的油品有两个方面，一是油品的选择，二是汽油的选择。如果不使用纯机油或劣质燃油，会对车辆造成致命伤害。新发动机部件之间的配合比较粗糙，需要粘度合适的机油。一般来说，汽车出厂时不需要更换机油。但是由于新发动机在初次磨合期间产生了一些污垢，以及初次磨合期间机油粘度的变化，厂家都要求在第一次质保期间必须更换机油。
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