1、一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。
2、判断点火线圈老化最简单的方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常，有一个无需到比较简单和实用的方法：在车辆工作一段时间后用手握住火线圈，若能握住,就表明正常，若握不住(烫手)就表明有故障了，一般是内部短路。
多久换一次点火线圈
点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够产生火花，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。点火线圈多久换一次呢？
点火线圈多久时间换
一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上，超过10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期，通常只要点火线圈能工作正常，且表面没明显老化就无需更换。
点火线圈的设置
点火线圈有两种设置方法。
第一是把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞。
第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部，与火花塞直接相连，这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈，四缸发动机就得有四个点火线圈，成本增加，但效率会更高。目前小汽车发动机大多是这样的设计。点火线圈是汽车上很重要的零件，如果在使用中出现了异常状况，务必要仔细检查，不能轻视。
点火线圈多久换一次
1你多久换一次汽车的点火线圈？汽车很多零部件起着关键作用，但由于工作环境的影响，容易损坏，比如火花塞、点火线圈等。这些重要的部件，如果在使用中出现异常情况，一定要仔细检查，不可忽视。很多人说点火线圈不用担心寿命问题。坏了就换新的，不贵。那么，一般来说，点火线圈多久更换一次？实际上，点火线圈没有固定的更换周期。
大家都知道火花塞要定期更换，但是很多人忽略了 点火系统 其他部分的保养，比如点火高压线圈。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温、多尘、振动的环境中，难免会老化甚至损坏。
点火线圈简单解释就是让火花塞“产生火花”，点燃气缸内混合气的那部分。它实际上是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换成高压电。一般情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈通常在10万公里甚至更长时间更换一次。
不过点火线圈平时也不要小觑。如有异常，必须谨慎对待。很容易判断点火线圈的损坏情况。车辆在行驶中，发动机突然出现异常抖动(长途行驶后)，并伴有明显的动力不足，这时你就要考虑可能是点火线圈的问题了。一旦点火线圈异常，火花塞就不起作用，然后这个缸的混合气就不会爆燃。车辆少了一个缸，动力不足是自然的。
2点火线圈寿命
基于对点火线圈的保护，平时开车要注意以下几个方面:防止点火线圈发热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路连接器，以避免短路或接地；控制发动机性能，防止电压过高；不要长时间“挂火”火花塞；点火线圈上的水分只能用布擦干，千万不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
3你多久换一次点火线圈？
汽车很多零部件起着关键作用，但由于工作环境的影响，容易损坏，比如火花塞、点火线圈等。这些重要的部件，如果在使用中出现异常情况，一定要仔细检查，不可忽视。那么你多久换一次点火线圈呢？
我觉得更换周期还是要看车主。点火线圈和火花塞一样，都是需要及时更换的消耗品。发动机运转时，点火线上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温、多尘、振动的环境中，必然会老化甚至损坏。
点火线老化损坏会大大降低点火能量，增加油耗，降低发动机功率，甚至造成断火，这对于装有三元催化转化器的发动机来说是致命的故障。
没有必要在更换火花塞的同时更换点火线圈。火花塞3万公里左右更换，点火线圈10万公里左右无损坏更换。一般没有问题的话你什么都不改。什么都比不上原车。这个东西不是油胎，到了使用寿命就要换了。这样你就应该买全车所有的配件了。不要花很多钱，当然除了。
4点火线圈多久更换一次？
随着汽车汽油机向高转速、高压缩比、高功率、低油耗、低排放的方向发展，传统的点火装置已经不能满足要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量，火花塞就能产生足够的能量，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。
点火线圈之所以能在车上把低压电变成高压电，是因为它的形式和普通变压器一样，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但是，点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器是连续工作的，而点火线圈是间歇工作的。它根据发动机转速的不同，以不同的频率反复储存和释放能量。
好吧，十万公里换一次点火线圈就行了。因为点火线圈有缺陷，9-10万公里可能需要更换点火线圈。但由于点火线圈的改进，一般不需要更换。
另外点火线圈没有更换周期，只有坏了才换。一般车辆更换点火线圈一般在10万公里之后。
5点火线圈的更换
点火线圈没有磨损，只要工作正常就不需要更换。更换的时候，就像你说的，拔掉高低压线，然后把旧的“点火线圈”拆下来。安装时先固定好再插上高低压线。
更换新的点火线圈后，有三种方法可以检查其接线是否正确:
(1)用电压表测量配合度。将0?50V普通直流电压表(或万用表相应档位)的“”探针接至地(接至车身)，探针接管1缸火花塞与高压线的连接处。发动机运转时，如果电压表指针向右移动，说明点火线W连接正确，即火花塞中心电极为负极。
(2)如何用铅笔检查判断。
1)将任意一个气缸的高压线从火花塞上拔出，使高压线末端距离火花塞6mm，以此来堵火。
2)然后把削尖的铅笔尖放在火苗跳跃的空隙处。如果铅笔芯和火花塞之间产生淡蓝色火花，说明火花塞中心电极为负极，点火线圈接线正确。
3)如果铅笔芯与高压线之间产生橙色火花，说明火花塞中心电极为正极，点火线圈接线错误，应更换点火线圈低压端连接线。
(3)用氖管检查判断。普通电笔中的氖管靠近高压线，汽车启动时靠近高压线的一端不亮，说明火花塞中心电极为负极，点火线圈接线正确。另一方面，如果在高压线一端附近启动汽车时，氖管亮起，说明点火线圈接线错误，应更换点火线圈低压端的连接线。
宝马车点火线圈多久换一次？
有宝马车主说要去修。维修师傅说有一个缸的点火线圈坏了，但是跑了8万公里。建议更换所有气缸的点火线圈，一下子增加了不少成本。我想问，别坑我。这个东西也有固定的使用寿命吗？回答：点火线圈，简单来说就是变压器。初级线圈与车辆上的电源(低压)相连。通过次级线圈的转换，将电压提升到数万伏，使火花塞产生电火花，进而点燃混合气。我们知道变压器在规定的电压范围内工作是不会断的。所以点火线圈不是易损件，没有固定的使用寿命。一般损坏后可以更换。但是我们经常听说变压器烧毁的事情，这种情况通常是由于变压器过载造成的。例如，火花塞的状态很容易影响点火线圈的寿命。火花塞间隙大，会导致初级线圈负载和发热大，绝缘层快速老化；火花塞间隙小会导致放电电流大，二次线圈发热大，绝缘层老化快。现实中，随着车辆行驶里程的增加，火花塞的状态总是会变差，所以总会有一段时间会影响点火线圈的寿命。所以现实中很多车都是10万左右的里程，点火线圈损坏。这时候捏一下绝缘层就会断裂。说到点火线圈，这里有两个相关的问题。其实几年前就出版了，不知道还有多少人记得。只是为了好的阅读和收藏。1.点火线圈坏了有什么症状？点火线圈损坏最直接的原因是气缸失火，导致发动机功率不足。我们能感知到的现象有：怠速抖动，会有明显的突突声；加速较弱，有顿挫感，加油时档位越高越明显；尾气有很重的汽油味。多个点火线圈损坏容易导致熄火和无法启动。2.如果点火线圈坏了，全部更换？一般坏的不需要完全更换。我们知道每个气缸对应一个点火线圈。虽然工作在同一个发动机上，但具体的工况还是会略有不同，所以老化和故障时间也有所不同。而且点火线圈不是易损件，所以大多数情况下，如果一个点火线圈坏了，没必要全部更换。当然，在某些情况下，建议全部更换，具体为：其他点火线圈使用超过6万公里；6万多公里。这时，一个点火线圈坏了。我觉得全部换掉是可以接受的。利大于弊。当然，如果你坚持不改也没关系。最近5000公里内更换过其他气缸的点火线圈；其他气缸有失火故障记录；如果出现这两项，个人强烈建议更换所有点火线圈，因为这很可能是通病。如果不更换的话，其他点火线圈可能每隔一段时间就会出现，所以要经常去维修店，很浪费时间。点火线圈需要定期更换吗
汽车在路上行驶，难免会遇到一些问题。那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下点火线圈是否需要定期更换，可能会对你有所帮助。点火线圈不需要定期更换，只有在点火线圈损坏的情况下。汽车点火系统由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，但点火线圈不是易损件。但如果点火线圈长时间工作在高温环境下，就会出现问题。自然点火线圈也会坏掉。火花塞需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，电极间隙会变大，影响火花塞的点火。如果长时间不更换火花塞，电极上可能会有积碳，也会影响火花塞的点火。点火线圈可以将12v电压转换成几千伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。如果没有点火线圈，火花塞就没有足够的点火能量。更换火花塞时，一定要注意，拆下火花塞后，安装火花塞的孔一定要贴上贴纸，这样可以防止异物掉入气缸。安装火花塞时，需要用专业的扭矩扳手按照限定的扭矩拧紧。如果螺丝太紧，可能会影响火花塞断裂。如果螺丝没有拧紧，会影响发动机气缸漏气。购买火花塞时，还必须选择适合自己车辆的发动机型号。相关推荐：
