1、雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计；
2、进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求；
3、雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能；
4、雷凌双擎是一款从设计到动力全面革新的车型，面向整个中级车市场参与竞争，不仅仅参与节能与新能源车细分市场的竞争，它的推出将有效提升雷凌品牌形象。
丰田雷凌双混动质量怎么样，家庭用车，东北这里可以用吗，有时出
相关车型：雷凌双擎相关车型： 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎 可以买，挺好的 要是有影响的话早就改了，所以没什么事 这个丰田汽车作为，比较知名度高的品牌的车型，质量控制很好的，但是机动车不能长时间的不假会造成机动车亏电。 双动力好的油耗也非常低的 车辆长时间不开得话建议拔掉电极。 你好，雷凌双擎的技术还是不错的，质量性能可靠，东北地区气温低也可以使用的。车型是油转电混动模式，省油环保，百公里油耗仅4—5L，家用还是非常不错的一款车型。 雷凌全系标配转向辅助车身稳定性系统 上坡辅助（S-VSC HAC），带来更好的乘坐体验. 混动版雷凌在起步和低速行驶时，车辆完全由电动机驱动，随着速度的逐渐提升，发动机在全权接管动力，因此非常省油，汽油推动同时也可以自发充电。高效节能. 雷凌双擎所使用的蓄电池为镍氢材质，位置处在第二排座椅的后方，导致后排无法放倒座椅，导致储备空间无法舒展，是个败笔。 丰田的混动技术一直以来都比较稳定可靠，油耗也在百公里四个左右 @2019相关推荐：
